Бортовой журнал мотоблока 105

нарезал ямки вот этим закрывал вот этим прямолинеиность держать легко

Я рассматриваю нарезание борозд с последующим их засыпанием как временное неудобство . Спец приспособпений не делаю .Курс на работу сажалками и севалками . Но ети инструменты сложнее в изготовлении и станут в експлуатацыю позже .

Завтра соседей фоткать начну .

вчера фрезеровал огород опорная планка выставленна на 3 отверстии с верху местами зарывался.когда планку опустил на 1 отверстие ниже почти перестал и на руки легче. мне кажется что снизу нужно приварить маленькую пятку .где то на сайтах видел такую планку заводскую

вот гуглил мотоблоки и наткнулся на www.zirka.ua/pasport/mb_kentavr_MB2060D.pdf .. почему на официальном сайте Зирки, паспорт от Кентавра?)) т.е. Кентаывры = Зирка только дешевле?

пвм написал : опустил на 1 отверстие ниже почти перестал и на руки легче. мне кажется что снизу нужно приварить маленькую пятку

Попробуйте самоход регулировать не высотой установки сошника (это больше влияет на высоту ручек при фрезеровке), а углом наклона сошика назад, будите приятно удивлены. Давно так пользую (правда на другой модели, но ИМХО - справедливо для любой), на руках не лежит вообще - только держусь за ручки, сейчас и некоторые производители пришли к тому, что подбирают наклон нижней части сошника для правильного "самохода".

а чем или как изменить угол наклона сошника может его развернуть на 180 градусов

semantix написал : Блин наверно не суждено мне стать владельцем 105ки или аналогов.

Может и суждено... Могу дать телефон в Харькове, где можно приорести.Обращайтесь в личку.

сск написал : а чем или как изменить угол наклона сошника может его развернуть на 180 градусов

Не поможет, у вертикального всё также и останется, с отогнутой назад нижней частью, хвостик станет вперёд смотреть, станет ещё хуже. Если есть сцепка от плуга с регулировкой наклона, попробуйте с помощью неё сошник регулировать. Если нет, скулибничать можно что нибудь. Как вариант - сделать запасной сошник и эксперементировать с углами на нём. На моём, при вертикальной установке сошника была склонность зарываться, в результате "лежал" на руках, наклонил сошник - перестал зарываться. Модель, ИМХО, не имеет особого значения, проверено на Кроте, Неве и Салюте.

Сообщение от пвм опустил на 1 отверстие ниже почти перестал и на руки легче. мне кажется что снизу нужно приварить маленькую пятку

Просматривая скачанный с интернета паспорт на мотоблок Parma P105/105E нашел в нем таблицу 4 в которой завод изготовитель рекомендует как пользоваться сошником при фрезеровании

GAAL написал : завод изготовитель рекомендует

Не всегда, то что рекомендует завод есть панацея, но тут идейно почти в унисон - игра углами (отмечено на схеме). Осталось продолжить логическую цепочку, и сделать плавную регулировку наклона сошника (у плуга есть, а чем сошник хуже?).