Бортовой журнал мотоблока 105

Harahondya написал : У Вас МБ, как и у меня, зажигалка. Сколько накатали им? Пашете плугом?

Да,тоже зажигалка. Купил прошлой осенью,где-то в конце Сентября. Обкатал, сменил масло в двиге и КПП и так он стоял до весны. Весной немного помогал подсеевать знакомым люцерну райборонкой. Закрывал влагу большой тракторной бороной. Немного работал фрезами, ездил с прицепом, посадил в общем где-то соток 40 картошки. Сжег 5 баков бензина, а в часах роботы я не засекал, да думаю оно и никчему. Пахать плугом не пробовал, думаю если запрячь его в пахоту то его на долго не хватит. А так я думаю техника не плохая.

АИД написал : думаю если запрячь его в пахоту то его на долго не хватит.

Не согласен.Ставлю плуг Зыкова-тянет без особого напряга.:yu

АИД написал : А так я думаю техника не плолхая.

Точно. И новый двиг в 2 раза дешевле дизеля.:)

Harahondya написал : Не согласен.Ставлю плуг Зыкова-тянет без особого напряга.

У меня есть возможность пахать трактором, так зачем мне лишняя головная боль.

Доброе утро:).

Harahondya написал : Этим же кронштейном подгоняете еж под профиль террикона? Я правильно понял?

Да, именно так.

Немного переделал рулевую колонку, добавил жесткости на промвставку. Обошелся двумя отрезками швеллера № 10 и куском полосы для поддержки тяги КПП.Опробовал на фрезеровке. Впечатление отличное. На фото - конь в стойле, тягу КПП можно откинуть вверх (фото 2), занимает меньше места.

ihtiar-ua написал : куском полосы для поддержки тяги КПП

Пробовал примерно такое расположение тяги переключения передач, когда катался стоя на раме "ёжиков". На включение 1-й передачи настроил, а на две сложно из-за большого угла хода переключения рычага у КП. Пока оставил положенее тяги рычага переключения КП ближе под руку. Но не нравится и такой вариант - рука не чувствует передачи, не чёткая нейтраль.
Нужно подумать вариант с промежуточной тягой, такой вариант видел в МБ AGROMECANIKA.

Юра, обрати внимание на фото. В своей "импровизации" пересверлил отверстие на втулке рычага КПП, на фото 1 в стойле мотоблок на нейтрали. Кстати, вариант не окончательный, как электрик-профи, уже приготовил рычаг от рубильника типа РБ-250, там фиксация положения осуществляется подпружиненным шариком, но рычаг КПП надо будет менять на более короткий, а компоновка МБ AGROMECANIKA мне тоже нравится, но для моей заготовки не подходит.

В идеале можно было бы гребенку изготовить, как в танке Т-64. Кстати, ты с АвтоКАДом знаком?

ihtiar-ua написал : как в танке Т-64. Кстати, ты с АвтоКАДом знаком?

С тем и с другим только поверхностно :).

Привод трансмиссии Т-64 в нижнем левом углу - гребенка кулисы КПП. Танк революционный, почитайте в Википедии. Достаточно сказать то, что КПП была полностью планетарной.

В ПДФ формате - один из моих набросков для своего коня.

А вот кстати, эскиз рубильника с приводом.