Бортовой журнал мотоблока 105

valerich написал : Мужики! Подскажите, это таже 105-я? http://www.chudo-sad.ru/index.php?pr...D=4391&from=ya

slavoff написал : Это ближе к 135-й (у 105-й захват 105 см и 6 л.с). А по поводу сцепления они - соврамши.

конечно что соврамши... красиво расхвалили никудышние колеса 4.00-8". Как для 135 - мало. сцепление дисковое... и что там зм такой коф. сжатия 8.5.1??????????? И сто за такой расход топлива 1,4 л/час... Ето не 61 зирка... 186 двигун кушет меньше. Хотя на фото двигун 178.

Шеф написал : Полтора года читаю "Бортовой журнал мотоблока 105", по чертежам BSlavik изготовил всю навеску на свой Zubr-105 и испытал в действии. Огромное спасибо BSlavik за чертежи!!! За зиму хочу сделать грохотную картофелекопалку, но чертежей не нашел. Подскажите, где их можно найти или скачать?

Всегда пожалуйста...;) Копалка есть в кипоровода Pilipenko. Себе не делал, не нужно мне счас... Там акцент на кинематику движения грохота и лемеха. Привод почти индивидуальный, каждый решает для себя.

GAAL написал : Как ленточные фрезы справлялись с рубкой корней кукурузы . Или Вы как в прошлом году предварительно подрубали их лопатой ?

Я вообще оставляю кукурузу в виде кулис в зиму, длЯ снегозадержания, а весной с ней и бороться ничего не стоит.Без усилий вірівается с корнем, а там кто как хочет, кто сжигает, кто компостирует...

valerich написал : Мужики! Подскажите, это таже 105-я?

Это 135-я модель... ВОт правильное описание - http://motostroy.com.ua/motobloki/219-weima/weima-1100b.html

bndarenkn написал : а весной с ней и бороться ничего не стоит.Без усилий вірівается с корнем

Согласен. Чем позже с корнями кукурузы бороться тем легче. Если позволяет технология возделывания, то можно и оставить на следующий год. Но я перебиваю стебли на сичку и мне лучше это сделать раньше. А оставлять корни в земле на весну не хочется - там не будет времени на борьбу с ними. Но мой способ - трудоёмкий.

Igor BC написал : Это 135-я модель... ВОт правильное описание

И тут неточность закралась :): "Вместимость масляной системы, в картере двигателя (л): 1,1" - по паспорту 1.65л.

Yura2704 написал : И тут неточность закралась :): "Вместимость масляной системы, в картере двигателя (л): 1,1" - по паспорту 1.65л.

Согласен, исправим))

Yura2704 написал : 135-ка - больше тяжёлый мотокультиватор чем МБ.

Расшифруйте,плз.

BSlavik написал : Всегда пожалуйста...;) Копалка есть в кипоровода Pilipenko. Себе не делал, не нужно мне счас... Там акцент на кинематику движения грохота и лемеха. Привод почти индивидуальный, каждый решает для себя.

А больше ни у кого нет чертежей картофелекопалки грохотного типа ? Нет желания изобретать велосипед...

всем привет заказал зубр 105 на http://prostosad.ua/product/motoblok-zubr-ht-105-/ жду завтра будут отправлять через ин тайм

Шеф написал : А больше ни у кого нет чертежей картофелекопалки грохотного типа ? Нет желания изобретать велосипед...

Да есть у меня.....:o Но сырые.... Велосипед никто не изобретает, его подстраивающий "под себя"

Вот картинки, демо-версии. первая картинка - твердотельная модель, можно двигать рычагами, и вся система движется в комплексе. вторая картинка - один с вариантов чертежа, для демки выбросил лишнее.

Раньше работал в Инвенторе 11 дома под ВинХР, на работе Инвентор 2009 под Вин7. Счас переехал на Инв. 2010 под Вин7. Те чертежи с 11 не радактируются автоматически в 2010, который "слетел"....

Harahondya написал : Расшифруйте,плз.

А что тут зашифрованного? Производитель так комплектует и так называет, читайте б.л. инструкцию http://www.zirka.ua/pasport/135E.pdf.

andrey23 написал : заказал зубр 105

Желаю Вам превратить его в хорошего помощника.

BSlavik написал : Да есть у меня.....:o Но сырые.... Велосипед никто не изобретает, его подстраивающий "под себя"

Варить раму лучше срезав под 45* трубу. Жесткость больше. Лемех если смотреть сбоку внизу закруглять не нужно. Если что и попадет то пере режется или выдавится на верх. А так начинает зависать вместе скругления. Точить всю боковую поверхность. Переднюю пластину грохота перенести немного на зад. Может даже вместо полосы использовать 2 прутка. Боковое ограждение на лемехе делать как можно выше и варить с наружной стороны. В эту щель просыпаются клубни. И к примеру у МТЗ трутся между колесом и лемехом. Да и выпадают как бы на колею и при следующем проходе если не отбросить задавятся колесом в землю.

Добрый вечер! Год назад купил Zirka LX2060D двигатель 170F.На вашем сайте "наблюдателем"с зимы.Прошлой осенью спалил сцепление.После прогрева "буксовало".Незнаю или моя вина.По гарантии поменяли.За технику доволен.Земли немного 60сотых.Многим обязан Огороднику и сайту.Сделал прицеп,адаптер,плуг,фрезы дисковые,рыхлитель.В плане сажалка и копачка на картошку.Чертежи есть.Наборы звездочок и цепей на 12 и 15 хватает.Будет зима теплее в гараже буду мастерить.На Z. коробка 3+1 и 2 вала отбора.Первыйвизит короткий.ПОКА.

NAP написал : Лемех если смотреть сбоку внизу закруглять не нужно. Если что и попадет то пере режется или выдавится на верх. А так начинает зависать вместе скругления. Точить всю боковую поверхность.

А на Каменской если переделать лемех, работать будет лучше.А не подскажете если КК переделать под колёса ВАЗ 13 , как она себя ведёт при уборке картофеля?

Piat.V написал : На Z. коробка 3+1 и 2 вала отбора

Если не трудно подсчитайте пожалуйста передаточное число "КП+редуктор" от двигателя на колёса при разных передачах и хорошо бы от двигателя на ВОМ2. Хочется увидеть на сколько производитель от "МК" продвинулся к "МБ" с тремя передачами.

Piat.V написал : Чертежи есть

Думаю, многим будет интересно взглянуть.