Бортовой журнал мотоблока 105

bobz7 написал : Направляючі дирки з напильником розширяєте по сторонам на 80мм?

Именно так и делал, круглым напильником.

52dim написал : Как глушить? - отпустить красную ручку под левой ладонью.

На первых моделях Зирки её не было, да и на некоторых клонах её нет.

SPASATEL написал : Именно так и делал, круглым напильником.

А направляючі дирки треба розширяти? На роботі є фреза на метал. З цим зроблю дирки.

52dim написал : Как глушить? - отпустить красную ручку под левой ладонью.

Медленно снижаем обороти, до остановки двигателя. Резкая остановка не гуд для двигателя.

bobz7 написал : А направляючі дирки треба розширяти? На роботі є фреза на метал. З цим зроблю дирки

Чуть больше диаметра болтов, расширять от центра оси. Там работы по 20 минут на колесо круглым напильником, фрезой можно переборщить.

bobz7

Можно зделать переходной фланец (я так делал) или другие ступици под колеса. Второй вариант предпочтительней, как на меня ( два болта открутили и сразу поменяли )и крутить восемь болтов не нужно:)

SPASATEL написал : Чуть больше диаметра болтов, расширять от центра оси. Там работы по 20 минут на колесо круглым напильником, фрезой можно переборщить.

Понятно. Дякую за допомогу. Що скажете за ризіни? Будуть тягати і на грунтах?

нік написал : bobz7

Можно зделать переходной фланец (я так делал) или другие ступици под колеса. Второй вариант предпочтительней, как на меня ( два болта открутили и сразу поменяли )и крутить восемь болтов не нужно:)

Також хороша ідея аеле в мене там суть і розблокіратори. До них треба би було зробити якісь то переходник. Знаєте напевно що середина диска не дозволяє повну посадку нашим стандартним ступицам. Між іншим маю ще 4 зайві ступіци. Одна пара ще стандартна а друга пара та штамповка яку всюди можна купити. В крайному поставлю їх і небудуть ставитися розблокіратори.

bobz7, Якщо маєте розблокіратори то гріх ними нехтувати. Можна зробити фланець з товстого шматка заліза, ексцентрики а по краях нарізана різьба, поставить подкладки під болти, або збільшити отвір в диску.

нік написал : bobz7, Якщо маєте розблокіратори то гріх ними нехтувати. Можна зробити фланець з товстого шматка заліза, ексцентрики а по краях нарізана різьба, поставить подкладки під болти, або збільшити отвір в диску.

Я тоже щось таке хочу. Дивіться як виглядає розблокіратор . Можна зробити шайбу яка буде між диском і розблокіратором. Таким чином не треба ні диск ні ступицю переробляти.

bobz7 написал : Можна зробити шайбу яка буде між диском і розблокіратором. Таким чином не треба ні диск ні ступицю переробляти.

Я смотрю вы не ищите лёгких путей:) Сначала тоже так думал, но гораздо проще и экономичнее доработать отверстия в дисках. Тем более это отверстия для направляющих которые есть только в классике, даже если диски ещё нужны будут для установки на авто или прицеп, такая доработка не повлияет на установку.
А если честно, мне на "диагоналке" не понравилось, грубая она даже если полностью спустить, "козлит" по грудкам и МБ плохо держит курс. Другое дело на приспущенной радиалке, тяга лучше, устойчивей, мягче.

Агрофил написал : декомпрессором намного мягче а как же правильно?

В моей инструкции (K178F) написано, что декомпрессором нельзя глушить...