Бортовой журнал мотоблока 105

SPASATEL написал : Я смотрю вы не ищите лёгких путей:) Сначала тоже так думал, но гораздо проще и экономичнее доработать отверстия в дисках. Тем более это отверстия для направляющих которые есть только в классике, даже если диски ещё нужны будут для установки на авто или прицеп, такая доработка не повлияет на установку. А если честно, мне на "диагоналке" не понравилось, грубая она даже если полностью спустить, "козлит" по грудкам и МБ плохо держит курс. Другое дело на приспущенной радиалке, тяга лучше, устойчивей, мягче.

Іноді кажуть " що самий простий той може найкращий" :) Якщо шайбу роблю тоюі полюбе треба буде дирки переробляти. Ви кажете що на грунтах ризіни погані. Тоді нема смисла мені ставити розблокіратори бо при транспортіровки і так не буду їх використовувати. Але думаю жалко ці ризіни на прицеп ставити. Краще дксь знайду б/у скат і поставлю її.

bobz7 написал : Направляючі дирки з напильником розширяєте по сторонам на 80мм?

Я робив саме так , потім під болти великі шайби ставив і цього досить . Наїздив так 300 літрів соляри , спочатку підтягав а потім гайки заспокоїлися .

piter написал : Я робив саме так , потім під болти великі шайби ставив і цього досить . Наїздив так 300 літрів соляри , спочатку підтягав а потім гайки заспокоїлися .

Дякую! А якщо добре бачу у вас лисі ризіни. Не боксують при оранці?

bobz7 Шайба (фланець) непогано буде, міцно та надійно, хоча можна спробувати простіше, чотирі шпильки на М10, і вісім гайок. Шпильки закручуєм у розблокіратор, потім закручуєм по гайці на кожну шпильку (зажимаєм ключем) і далі оброблений диск ставим на шпильки і зажимаєм. Диск колеса буде зажатий між гайками.

Мойсеич написал : В моей инструкции (K178F) написано, что декомпрессором нельзя глушить...

если глушить декомпрессором то поршень может бить по клапану.

нік написал : bobz7 Шайба (фланець) непогано буде, міцно та надійно, хоча можна спробувати простіше, чотирі шпильки на М10, і вісім гайок. Шпильки закручуєм у розблокіратор, потім закручуєм по гайці на кожну шпильку (зажимаєм ключем) і далі оброблений диск ставим на шпильки і зажимаєм. Диск колеса буде зажатий між гайками.

Цей самий простий варіант!:) Лише 1 фактор виникає: Зусилля на болти збільшуться. Ну калені болти 8.8 мають відержати.

bobz7 написал : Дивіться як виглядає розблокіратор Нажмите на изображение для увеличения. Название: 68b60365e4a2.jpg Просмотров: 0 Размер: 42.4 Кб ID: 283908. Можна зробити шайбу яка буде між диском і розблокіратором. Таким чином не треба ні диск ні ступицю переробляти.

Я просто взял диски на 13 от форда .и болгаркой увеличил центральное отверстие под ступицу .Отверстия под болты совпали.К томуже разблокиратор стал без всяких шайб ,и работает превосходно.В прошлом году пользовался ним постоянно-заборы мешали.

52dim;Как глушить? - отпустить красную ручку под левой ладонью.

Совет не очень правильный. Красная ручка под левой ладонью - это ЭКСТРЕННАЯ (аварийная) остановка двигателя, и есть она не на каждом тракторе. И пользоваться ею регулярно низзя. Цитирую мануал: "Аварийная остановка двигателя приводит к резкому повышению температуры двигателя, что ведет к сокращению срока службы двигателя" Тот же мануал вещает дальше: "Установите рычаг регулятора газа на малые обороты и дайте двигателю поработать 5 мин. без нагрузки. Переведите рычаг регулятора в положение "СТОП". Не останавливайте двигатель при помощи рычага декомпрессии". Так что не надо изобретать варварских методов.

Лучший способ сохранить ресурс двигателя - не заводить его лишний раз. Чем и успешно занимаюсь - погода помогает :). Падал снег 1.04, 08.04 и лежит на участке до сих пор, см. фото:

Yura2704 написал : Чем и успешно занимаюсь - погода помогает . Падал снег 1.04, 08.04 и лежит на участке до сих пор, см. фото:

Yura2704, у вас навесное всё есть, осталось снегоход смастерить, и вперёд борозды для картошки нарезать.:D

SPASATEL написал : осталось снегоход смастерить, и вперёд борозды для картошки нарезать

Я ещё влагу не закрывал :). Возможно, через пару дней попробую шипованную резину, снятую с авто, на 105-ку подкинуть. Проверить хочется, как изменится тяга против колёс с ГЗ. Ступицы под посадочный размер колёс авто имеются:

Прошлым летом максимальную тягу МБ на резинках проверить не получилось:

Будем смотреть по погоде - возможно даже запихну картошку в землю по не обработанному грунту. А то и лето сразу после зимы наступить может, кто его знает - год, то высокосный.