Бортовой журнал мотоблока 105

Не знаю как у ково, а у меня половина корней кукурузи сверху, а другая в земле. Мотоблок справляется с ними на ура.

Nik3 написал : Ребята подскажите какой мотоблок выбрать с 105 серии? Кентавр,Зирка,Форте,Зубр.Может кто йорзал такие?

В принципе, разницы никакой-цвет и лейбочки разные.

Друзья однополчане! Можно и я присоединюсь к вашему сообществу. Купил недавно в магазине мотоблок Форте 105 6.5 л/с за 7200грн. .дешевле не было. Отработал уже на нем где-то часов 40 - нареканий никаких вообще. Первое ощущение после покупки было - а не много ли за него отдал и получится ли на нем работать. А теперь понял что не зря, У меня земли 1.75га, пока успеваю и у себя у людям помочь. Культивация земли, посадка картофеля , окучка. Фото пока не могу выставить, может дня через 3. Навесное делал сам.

александр 2, Я тоже задумался купить форте 105.Дизель 6 л/с.В стройтехе о стоит 6200+ навесное в подарок.А какие у вас колеса у дюймах?

yava написал : Стартер + венчик = 960,00грн. Генератор не ставил - дорого (генератор+реле+замок = примерно ещё 1000).

И где Вы такие цены находите.Я за весь комплект с Одессы заплатил 120 зеленых ( 960 гривнев)Правда с малым аккамулятором.

как картошку садите?под плуг?

valera135d написал : ЕСЛИ Вас не затруднит то посчитайте количество зубов на венчик и на стартере и назовите модель стартера

Маховик и венчик уже установлены, разбирать не буду. А модель стартера отпишу позже (МБ у родителей на даче).

ВиВаЖе написал : И где Вы такие цены находите.Я за весь комплект с Одессы заплатил 120 зеленых ( 960 гривнев)Правда с малым аккамулятором.

Так дайте контакти продавцов? можна в личку!

александр 2 написал : Навесное делал сам.

ждем фото:)

возник очередной вопрос про количество масла в воздушном фильтре в книжке записано 0.1 литра посмотрел много отлил половину завел поработал остановил в открутил колено фильтра там было масло а это не есть гут.всетаки скоко лить?

к2 Воздух проходя через возд.фильтр проходит через фильтрующие элементы, они смочены маслом и воздух полюбому будет насыщен маслом,небольшое количество масла в воздухе по моему ничего страшного. Я залил масла почти по верхний железный отбойник, рука дрогнула и перелил. но решил так и оставить ( у меня низ фильтра прозрачный)+смочил маслом фильтрующий элемент, во время работы масло лишнее дизель взял, опустилось ниже отбойника примерно на 2см, через час после работы масло поднялось гдето на 1см( стекло со стенок) и сейчас уровень держится недоходя 1см до отбойника.

Сфоткаю уровень выложу. поставил манометр давление на холостых 8-9 кг\см, на прогретом 3-4. Манометр расчитан на 10кг\см когда завожу средние обороты аж зашкаливает и это масло SAE10W40, а если на лето погуще залить SAE20или30 манометру песец придет, а так вещь нужная. уже видиш что масло подается если что то заглушил. Хочу еще поробовать датчик температуры масла поставить, снимать температуру с ребер цилиндра считаю неправильно, взять к примеру двигателя с воздушным охлаждением, Запорожец,дизельТ25, там перегрев смотрели именно по температуре масла.

Выкладываю фото манометра

Устанавливал манометр ссылался на опыт установки Yura2704 , за что ему огромное спасибо.

Еще вопрс, вижу у многих на концах фрез стоят диски , обзывают их диски защиты растений, для чего они, как они защищают?

Holmer046 написал : поставил манометр давление на холостых 8-9 кг\см, на прогретом 3-4. Манометр расчитан на 10кг\см

Читал где-то в соседней ветке по "Кипору", советовали ставить манометр именно до 6кгс/ см2, тот что шкала до 10-показывал неправильно, а после накрылся. Данные конечно неверные, но субъективно можно судить что давление в магистрали есть.

Holmer046 написал : Еще вопрс, вижу у многих на концах фрез стоят диски , обзывают их диски защиты растений, для чего они, как они защищают?

Скорее всего растения особо не защитят, вы же не собираетесь на фрезах мотаться по междурядьям? Но как маркеры сгодятся, и плавность фрезеровки вроде лучше. У самого комплект фрез был разукомплектован. Столкнулся с зарыванием МБ при фрезеровке мягкого грунта. Взял вместо отсутствующих ножей (на удлиннителях) прикрутил два уголка 25мм, с обоих сторон. Тяга вперёд улучшилась, МБ почти не тонет.

Holmer046 Еще вопрс, вижу у многих на концах фрез стоят диски , обзывают их диски защиты растений, для чего они, как они защищают? Я вижу, вы свой Муровдаг тюнингуете по полной программе:) У меня такие диски есть, правда, фрезы продавец дал с другого трактора. Но я не в претензии. Он говорит, что родные фрезы цельные, а у тех, что дал, одна секция съемная. Про диски он говорил, что они защищают растения от повреждения лапами крайней секции фрезы. Например, при вспушивании земли в междурядьях. Или предохраняют от случайного зацепления за дерево, забор и т.д. А некоторые их называют маркерами. Кто-то на этом форуме писал, что с ними блок не так проваливается в мягкий грунт при повторном фрезеровании. Работа фрезами с такими дисками есть на видео bobz7 12 апреля сего года. Да, а как дела у Василия с заменой умерших деталей двигателя? Ездили в Харьков?

Планируем в четверг рвануть, тоже надо запчастей подкупить. Спасибо за ответ теперь сообразил, Агрофил как считаеш их стоит приобрести( диски) или не столь важно.

а у тех, что дал, одна секция съемная.

У меня также одна секция сьемная, но это я заметил только когда пробовал фрезеровать, т.е фрезы должны быть монолитные никаких сьемных секций?

Читал где-то в соседней ветке по "Кипору", советовали ставить манометр именно до 6кгс/ см2, тот что шкала до 10-показывал неправильно, а после накрылся. Данные конечно неверные, но субъективно можно судить что давление в магистрали есть.

Проверю у меня есть эталонные манометры( немецкие я ими на комбайнах гидравлику проверяю). Как проверю отпишу.

Holmer046 Для мотоблока думаю непринцепиально коль фрезеровать раз в год. А так в хозяйстве могут сгодится ( можно зделать шкив, или маленький дисковий окчник)

Holmer046 написал : У меня также одна секция сьемная, но это я заметил только когда пробовал фрезеровать, т.е фрезы должны быть монолитные никаких сьемных секций?

Монолитние на мой взгляд хуже.

Доброго дня, коллеги! Примите в компанию? :-) Мотоблок "Зубр-105" приобрел прошлой весной. Весь прошлый сезон работал с "зубренком", от посадки до уборки. К сожалению эту ветку форума нашел только поздней осенью, так что чтивом на зиму был обеспечен. Огромное спасибо всем кто поделился своим опытом на страницах этого форума. В прошлом году работал на грунтозацепах, в этом (по отзывам на этой ветке форума) перешел на резинки R14 от FORD. ПОНРАВИЛОСЬ!!!! На прошлой неделе эксперементировал с плугом и боронами. Плуг купил с мотоблоком, а одну борону сделал сам из полосы 40х4. Опорные колеса тоже сделал сам по информации с форума (мой первый сварочный опыт). Есть вопрос - как настроить тос сцепления чтобы оно включалось более плавно? Когда-то имел Москвиич 2141. В нем в инструкции по настройке сцепления были описаны два регулировочных размера (с выжатым сцеплением и включенным). А здесь как настроить?

kosmich написал : Когда-то имел Москвиич 2141.

kosmich, в связи с этим не зависали ли Вы на форуме укравтоклуба " москвич"? Этот ник я уже встречал:)

Holmer046 написал : Выкладываю фото манометра

Классно получилось! :applause:Трубка на манометр с наконечниками от какой техники?

Harahondya Спасибо, зашел в магазин тракторных запчастей и попросил манометр со шлангом ( по моему на МТЗ ставят), уголок который в двиг.вкручен это с ремнабора немецкого комбайна свеклоубороч. один конец шланга доработал ножевкой просто отпилил кусок трубки с развальцовкой и тогда он мог войти в уголок, а там уже свой обжимной нипель.

Holmer046 Спасибо!:)

Holmer046 написал : Еще вопрс, вижу у многих на концах фрез стоят диски , обзывают их диски защиты растений, для чего они, как они защищают?

При фрезеровании почвы с этими дисками, мотоблок меньше дергает со стороны в сторону. И проходы получаются более ровные.

http://www.youtube.com/watch?v=-LbSVy_BktI&feature=related Парню видно жарко. :cool:

olepetros написал : kosmich, в связи с этим не зависали ли Вы на форуме укравтоклуба " москвич"? Этот ник я уже встречал:)

Было дело! Мой Москвич 2141 прослужил мне и моей семье верой и правдой восемь лет и был передан в хорошие руки в отличном состоянии. И в следующей жизни воплотился в тело "Зубра-105". :-) Так что у машин есть вторая жизнь :-)

По апетиту мой зубренок меня очень устраивает - ест мало, а работает за шестерых коней! Молодой еще наверное! :-)

Holmer046 написал : поставил манометр давление на холостых 8-9 кг\см, на прогретом 3-4. Манометр расчитан на 10кг\см когда завожу средние обороты аж зашкаливает и это масло SAE10W40

В моём варианте http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&page=281&p=2989792&viewfull=1#post2989792 тоже при холодном пуске манометр зашкаливает - сразу убираю обороты. На прогретом, масло полусинтетика 10W40, давление находится в пределах 1- 4 кГ/см*, в зависимости от оборотов двигателя и показания совпадают с зелёным сектором прибора http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=279186&d=1332620166 .