Бортовой журнал мотоблока 105

borman-35 написал : САДКО 1050.

А как он хоть выглядит то?

borman-35 написал : хоть какую инфу о этих мотоблоках

такой же клон 105 с двумя ВОМ и обновленной ручкой. В эпицентре в Виннице имеет название форте ...105..., я купил как Vulkan НФ6 и т.д. Паспорт можно без проблем брать от форте.

vitema написал : Прошу помощи в одном вопросе. В моем двигателе WEIMA 178F фильтр поролоновый. Нужно ли его пропитывать маслом?

Вообще-то для работы в запыленных условиях надо использовать маслонаполненный фильтр. Поролоновый - только для хороших условий. Дизеля с поролоновым на поле убиваются за 1-2 недели. В ремонте видел десятка полтора таких, и все клянутся что поработал только чуть-чуть и проклинают китайцев с их качеством. В легкой форме приходится менять кольца, в более тяжелой - и поршень, и коленвал с вкладышами. Если не хотите проблем с двигателем - сразу поменяйте фильтр, дешевле обойдется.

Да он копия 105 токо разница в рычаге переключения кпп,два ВОМ,Быстрая регулировка рукоятей как по высоте так и вокруг своей оси.До покупки сего мотоблока пользовался НЕВА МБ1 четыре года.В этом году продал за 3500 гр,а новый взял за 8000.Продавец сказал шо сборка Словения и есть заводская гарантия.А на зирку 105 гарантии никто не дает и цена на 1500 гр ниже.

равствуйте,уважаемые форумчане.Просматриваю темы уже давно и вот назрел насущный вопрос-я тоже оказалось мучаюсь проблемой выбора...картина такая-0,5 га возле дома в деревне.Надо-около 5-ти соток вспахивать под раннюю посадку,остальное трактором.С картошкой-все операции(30 сот)кормовой свеклы 10-12 сот(только перевозка урожая),.Вопрос-хватит ли мне ZUBR Z-19(вес 88 кг)? И есть ли у него разблокировка диференциала? Т.к. на сайтах пишут "радиус разворота 0,5 метра"? какая ширина колеи и насколько можно ее регулировать?Заранее спасибо!!! Как вариант-Зубр HT-105 (XA-31)? (вес 125 кг)

52dim написал : Вообще-то для работы в запыленных условиях надо использовать маслонаполненный фильтр. Поролоновый - только для хороших условий. Дизеля с поролоновым на поле убиваются за 1-2 недели. В ремонте видел десятка полтора таких, и все клянутся что поработал только чуть-чуть и проклинают китайцев с их качеством. В легкой форме приходится менять кольца, в более тяжелой - и поршень, и коленвал с вкладышами. Если не хотите проблем с двигателем - сразу поменяйте фильтр, дешевле обойдется.

А какой он-маслонаполненный фильтр? Вчем его отличие от поролонового? Как правильно его идентифицировать при поиске и заказе? Может подскажете, где его приобрести? Кстати, WEIMA установил на НЕВУ, вместо родного двигателя, который отпахал лет двадцать и не хочется угробить новый двигатель, который мне нравится, из-за несовершенного фильтра.Благодаря подсказке Yura2704, я пролпитал фильтр маслом, но довел его уроверь в поддоне до минимума, и движок заработал устойчио, да заводится с одного рывка

Dmitryj написал : картина такая-0,5 га возле дома в деревне.Надо-около 5-ти соток вспахивать под раннюю посадку,остальное трактором.С картошкой-все операции(30 сот)кормовой свеклы 10-12 сот(только перевозка урожая),.Вопрос-хватит ли мне ZUBR Z-19(вес 88 кг)? И есть ли у него разблокировка диференциала?

Разблокираторов и дифференциалла нет, сплошная ось - шестигранник. Для вспашки и большого прицепа - желательно тяжёлый МБ.

Dmitryj написал : какая ширина колеи и насколько можно ее регулировать?

В 105-ки стандартная колея 52см. Регулировать сложно - нужно или менять длину шестигранных труб или подбирать колёса на нужную колею. Я поменял стандартный выходной вал на вал-ступицу длинной 70см http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&page=128&p=2130331&viewfull=1#post2130331 - в результате колею можно быстро изменять.

vitema написал : я пролпитал фильтр маслом, но довел его уроверь в поддоне до минимума, и движок заработал устойчио, да заводится с одного рывка

Я же ещё перестраховался и сделал выше воздухозабор.

Yura2704 написал : В 105-ки стандартная колея 52см.

Эт Вы по чём меряете?

Yura2704 написал : Я поменял стандартный выходной вал на вал-ступицу длинной 70см

А я воткнул шестигранник длинной 700мм и зафиксировал в МБ так как стандартный вал.:yu По шестиграннику перемещаю ГЗ на любую колею.:a От осевого смещения предохраняет болт, вкрученный через шестигранную трубу до упора в небольшую лунку на валу:). Все очень просто- как хозяйственное мыло.;)

olepetros написал : Эт Вы по чём меряете?

По серединке стандартных резинок с родными ступицами.

Harahondya написал : А я воткнул шестигранник длинной 700мм и зафиксировал в МБ так как стандартный вал. По шестиграннику перемещаю ГЗ на любую колею. От осевого смещения предохраняет болт, вкрученный через шестигранную трубу до упора в небольшую лунку на валу. Все очень просто- как хозяйственное мыло

Можно и так, но для меня при этом важным является возможность разблокировки колёс. Вал-ступица с небольшими доработками позволяет использовать различные способы разблокировки.

Доброго Всем времени суток. Приобрёл себе мотоблок АГРОСТАР AS 1100ВЕ 9л.с.(с эл.стартёром), по сути это аналог 135-ой . Уже обкатал первые 25 часов, готовлюсь заменить масло. Всё выполнял по книге эксплуатации, замечаний пока нет. Двигун работает как часы. У меня вопрос: обязательно ли регулировать клапана после обкатки? И какие нибудь будут рекомендации, комментарии по этому мотоблоку? Единственное, что заменил аккумулятор родной после 5-ти заводов двигателя, пришёл в негодность.