Бортовой журнал мотоблока 105

Кеж написал : Легко ли будет снимать помпу и ставить генератор, что бы не покупать отдельно генератор с

так у вас нету их в наличии!! это только замысел? просто так не получится. с помпой проще, а генератор какой будете ставить? как якорь садить на вал? как расчитать обороты,чтобы 50герц было? вопросов много...

И если подумать - проще(но не дешевле?) купить отдельно беногенератор -2,5квт=2200грн, мотопомпа =1200грн.

52dim написал : если подумать - проще(но не дешевле?) купить отдельно беногенератор -2,5квт=2200грн, мотопомпа =1200грн.

Так правильно получяется 3400, и там и там двигатель, а я хочу на одном движке сделать.

Кеж написал : Может кто подскажет? Хочу бреобрести дизельный двигатель 105 ки для помпы и генератора, что бы не покупать отдельно и то и другое, оно же взаимозаменяемое? Может кто то встречял?

если бы Вам нужен был мотоблок, то на КПП сзади на некоторых моделях есть унифицированный разъем для быстрого подключения навесного на ВОМ, насчет генератора не помню, но помпа 50$ на шланг 50мм, но как там написано было для чистой воды:), можете посмотреть по поиску. К примеру http://www.marketshop.by/electroinstrument/Other_tools/Engine_driven_pump_for_Fermer/#descbutton

а идея купить двигатель и скрещивать поочереди генератор и помпу - думаю дешевле купить готовый генератор и к примеру чугунный фекальный насос;), шланг тоже 50мм

генератор лучше иметь на 4 kW минимум - и сваркой варить нормально и остальные вопросы можно решить, у меня на 2,2kW, весит 43 кг без бензина, двигло 6,5лс бензин, так вот варю на 80А максимум и электродами 2-2,5мм - мало..., но если 2мм то достаточно, а хочется 3мм...

homiaq написал : генератор лучше иметь на 4 kW минимум - и сваркой варить нормально и остальные вопросы можно решить, у меня на 2,2kW, весит 43 кг без бензина, двигло 6,5лс бензин, так вот варю на 80А максимум и электродами 2-2,5мм - мало..., но если 2мм то достаточно, а хочется 3мм...

Генератор нужен для бытовки лампочки и т.б., гиниратор есть на десять Кв., для того и хочу маленький что бы не дергать большой.

не могу найти по поиску ткните пожалуйста пальцем.

Кеж написал : Генератор нужен для бытовки лампочки и т.б., гиниратор есть на десять Кв., для того и хочу маленький что бы не дергать большой.

тогда ищете двигатель с выходным валом как Вам надо, делаете к нему раму с уголка и 2 переходника с валов на вал двигателя как Вам удобно, снятие установка 5,6 болтов, вроде так:a других вариантов вроде не вижу

Кеж написал : не могу найти по поиску ткните пожалуйста пальцем.

если по быстросъемным агрегатам на мотоблоки, то ищите в поисковике навесное для моделей мотоблоков FERMER FM-701PRO FM-901PRO FM-902PRO FD-905PRO FDE-905PRO как бы у них заявлено подключение многих вещей на ВОМ - помпа, генератор, мойка высокого давления и тд, но где они - в Китае? К примеру на тракторный ВОМ точно есть генераторы, но ценник...

у производителя WEIMA помпа http://www.weimapower.com/aspx/english/productshow.aspx?classid=59&id=264 , генератор http://www.weimapower.com/aspx/english/productshow.aspx?classid=55&id=174 , мотоблок http://www.weimapower.com/aspx/english/productshow.aspx?classid=37&id=406 , двигатели 178 или 6,5лс дизель, разница в конструкции вала F/FE

сам генератор и его крепление на странице внизу http://www.aliexpress.com/item/Open-diesel-generator-set-4kva-to-7kva/757359549.html

хорошая резина.. завидую беелой завистью.. а от чего она?

5.5 R16 БЦ-Valsa Ф-122 . Похоже наша Белоцерковская. ( шина специальной конструкции с рисунком протектора повышенной проходимости для мини-тракторов )

Подскажите мотоблок Булат ВТ1100С заводится хорошо,когда резко газну с выхлопной трубы идет черный дым.Свечя тоже черная, сухая.Мотоблок новый на обкатке.Ето нормально или проблема с карбюратором.Если карбюратор как его подрегулировать.

Здесь может быть два варианта. 1 слишком богатая смесь ее нужно сделать беднее , на карбюраторе должен быть винт качества которым можно сделать беднее и винт каличества которым прибавляют или убавляют обороты. И 2 от позднего зажигания тоже смесь не успевает сгарать, значит нужно сделать пораньше. Вот как то так. Так же нужно обратить на зазор в клапанах если двигатель четырех тактный.

sahis написал : ,когда резко газну с выхлопной трубы идет черный дым.

Двигатель хорошо прогрет?

sahis написал : Мотоблок новый на обкатке

А что Вы сейчас им делаете? Зачем резко газовать, тем более при обкатке?

Нет завел чуть прогрел,, газнул пошол дчерный дым.Поработал с час на холостом ходу газнул опять пошол черныйдым.Им ничего не делаю обкатываю тоисть завел и он иработает.

sahis написал : Подскажите мотоблок Булат ВТ1100С

со всем уважением к форумчанам.....зачем сразу что-то регулировать .....хотя бы по тому что на гарантии...мой вам совет обкатайте ,потом дайте нагрузку(нагрузка и полный газ с пустой тележкой это не одно и тоже)поменяется "голос" мотоблока,а потом будем посмотреть....это чисто из личного опыта....

sahis написал : Подскажите мотоблок Булат ВТ1100С заводится хорошо,когда резко газну с выхлопной трубы идет черный дым.Свечя тоже черная, сухая.Мотоблок новый на обкатке.Ето нормально или проблема с карбюратором.Если карбюратор как его подрегулировать.

посмотрите здается мне что у вас закрыта воздушная заслонка тоесть обогатитель для запуска.заводится и работает нормально а обороты не развивает.и дымит.просто переведите рычажок в положение зайца.

sahis написал : Подскажите мотоблок Булат ВТ1100С заводится хорошо,когда резко газну с выхлопной трубы идет черный дым.Свечя тоже черная, сухая.Мотоблок новый на обкатке.Ето нормально или проблема с карбюратором.Если карбюратор как его подрегулировать.

Вот еще один совет, уменьшите уровень масла в картере. У меня похожее было на Кентавре, перелил масла.

Еще вопрос по мотоблоку Булат ВТ1100С выходная коробка вней ось для колес,по краях с одной и другой стороны стоят колпачки с болтами которые вкручуютсяв в потай на оське.Когда береш за оську и шатаеш она болтается.Когда колпачок снимиш она может по своей оси выпасть.Ето нормально, или ето брак.

sahis написал : Еще вопрос по мотоблоку Булат ВТ1100С выходная коробка вней ось для колес,по краях с одной и другой стороны стоят колпачки с болтами которые вкручуютсяв в потай на оське.Когда береш за оську и шатаеш она болтается.Когда колпачок снимиш она может по своей оси выпасть.Ето нормально, или ето брак.

Так и должно быть.

В мотоблоку две скорости,1и2.и назад. На какой скорости можна че делать.Я собираюсь культивировать,сажать сажалкой,окучивать и выкапывать.

Работаю фрезами на 2 передачи,сажаю сажалкой на1, копаю дельфином на 1.Мой конь Форте 135

Рекомендую просмотреть и скачать видео от slavit (Вячеслав Витер):

• масляный, топливный фильтр и регулятор оборотов;
• ремонт двигателя, часть 1;
• ремонт двигателя, часть 2. Для нас хорошее пособие. Ему огромное спасибо!

Yura2704 написал : Рекомендую просмотреть и скачать видео от slavit (Вячеслав Витер):

• масляный, топливный фильтр и регулятор оборотов;
• ремонт двигателя, часть 1;
• ремонт двигателя, часть 2. Для нас хорошее пособие. Ему огромное спасибо!

Да без проблем. Заходите на YouTube подписывайтесь на мой канал www.youtube.com/user/slavit100 (регистрация YouTube не обязательна).

Здраствуйте. Подскажите какой плуг купить для мотоблока Зирка 105 (6 л.с.) чтоб вспахать перед посадкой картофеля чтоб нормально переворачивал землю чтоб навоз сверху не лежал и на какую приблизительно он глубину пашет. Пробовал фрезой много навоза с верху а остальной перемешан с землей.

А зачем зарывать навоз? Основная часть корневой системы огородных культур в верхних слоях почвы. Я наоборот думаю с следующего года даже и не фрезеровать огород. Сделаю себе хороший плоско-рез и всё - только подрезка сорняка. А часть огорода и этого делать не буду - хочу испробовать мульчирование...

Владимир7 написал : Здраствуйте. Подскажите какой плуг купить для мотоблока Зирка 105 (6 л.с.) чтоб вспахать перед посадкой картофеля чтоб нормально переворачивал землю чтоб навоз сверху не лежал и на какую приблизительно он глубину пашет. Пробовал фрезой много навоза с верху а остальной перемешан с землей.

Я, конечно, не великий агроном, горожанин-дачник, но вставлю свои навозные 5 коп. Позапрошлой осенью завезли на дачу КамАЗ навоза, бОльшую часть довольно толстым слоем разложили по поверхности, дали немного посохнуть, чтобы не налипал. Потом фрезернул. Какая-то часть, конечно, осталась сверху, что-то перемешалось с землей. А весной еще раз прошелся. В итоге земля была как пух. Садить, окучивать, копать - сплошное удовольствие.

Подскажите движок 170f мотоблока електрод свечи постоянно черный тоись сухой закопченый.Мнял свечу тоже самое,потом заглушу незаводится .Протру свечу заводится с первого раза.Прошол обкатку поменял масло в движку налил по уровню все равно закапчивает свечу.Че за проблема карбюратор или клапана.

sahis написал : Че за проблема карбюратор или клапана.

Наверное богатая смесь, нужно смотреть карбюратор, может подсос воздуха.

sahis написал : Подскажите движок 170f мотоблока електрод свечи постоянно черный тоись сухой закопченый.Мнял свечу тоже самое,потом заглушу незаводится .Протру свечу заводится с первого раза.Прошол обкатку поменял масло в движку налил по уровню все равно закапчивает свечу.Че за проблема карбюратор или клапана.

да у вас наверное закрыта заслонка обогощающая смесь при запуске холодного двига.

slavit, а для чего и из чего вы зделали и поставили прокладку под голдовку двига.

У нас всегда навоз разбрасывали перед самой оранкой чтобы не пересыхал или на зиму он тогда со снегом впитывается в землю. Навоз бывает разный если куриный помет то его можно и фрезеровать а если с соломой то лучше приорать а то будет сверху, будет мешать прополке и сверху он засохнет а в земле будет гнить дальше. А что подскажете про плуг какой лучше брать.