Бортовой журнал мотоблока 105

sahis написал : Подскажите движок 170f мотоблока електрод свечи постоянно черный тоись сухой закопченый.Мнял свечу тоже самое,потом заглушу незаводится .Протру свечу заводится с первого раза.Прошол обкатку поменял масло в движку налил по уровню все равно закапчивает свечу.Че за проблема карбюратор или клапана.

да у вас наверное закрыта заслонка обогощающая смесь при запуске холодного двига.

slavit, а для чего и из чего вы зделали и поставили прокладку под голдовку двига.

У нас всегда навоз разбрасывали перед самой оранкой чтобы не пересыхал или на зиму он тогда со снегом впитывается в землю. Навоз бывает разный если куриный помет то его можно и фрезеровать а если с соломой то лучше приорать а то будет сверху, будет мешать прополке и сверху он засохнет а в земле будет гнить дальше. А что подскажете про плуг какой лучше брать.

Из покупных попробуй "плуг Зыкова" - его хвалили, про него тебе лучше Харахондя расскажет, так как я его только купил, и своего мнения пока не имею...

Кстати всем обитающим здесь Здравствуйте! И принимайте в свои ряды. За вашей веткой слежу еще с осени, много интересного для себя нашел здесь. Осенью прикупил кентавр 2060д по самой вкусной цене - 5050 гривасов, в гарденшопе + грунтозацепы 560-ые + плуг. Сразу же сварил себе прицеп, получилось довольно хорошо (фото выкину попозже если интересно) Сразу же осенью успел малеха поработать, что сказать, мотоблоком доволен, проблем с ним нет, а вот на счет плуга понял, что он не ахти, и решил купить плуг Зыкова, отполировал его, и сварил для него новую сцепку, ну пока все на данный момент....

sahis написал : Подскажите движок 170f мотоблока електрод свечи постоянно черный тоись сухой закопченый.Мнял свечу тоже самое,потом заглушу незаводится .Протру свечу заводится с первого раза.Прошол обкатку поменял масло в движку налил по уровню все равно закапчивает свечу.Че за проблема карбюратор или клапана.

Попробуйте поставить зажигание пораньше.

Всем здравствуйте. Пришла наконец пора припахивать своего коня на всякого рода работы. Ввиду того, что я являюсь владельцем не так уж и давно (с лета прошлого года) и работ с ним до сих пор было проведено тоже не так и много (осенняя фрезеровка приусадебного участка своего и пары своих близких общей площадью примерно 50-60 соток), положительные эмоции только продолжаются. Что естественно радует. Итак - были профрезерованы вторично под разные культуры (горох, лук etc) а сейчас и под посадку картофеля. Вторичная фрезеровка проведена лишь по причине как дополнительная обработка против сорняков и рыхление. Конечно за зиму немного оселе и огрубекла зкмля под прошлогодней фрезеровке но это не так страшно как меня пугали...Говорили мол за зиму так усядет что как камень будет земля... А хрен им...!!! Все в норме... Поработал самодельным окучником по типу заводского "Стрела"-проделывал им лунку под посадку картохи. Конструкция удалась
(точнее копирование) т.к. вся работа проходила довольно легко и моя задача состояла лишь в том, чтобы ровно держать "быка за рога", что особого труда не составляло. Замечания вот такие - после свежей фрезеровке слишком зарывался окучник, несмотря на регулировку подпятника. Пришел к выводу, что во первых надо было фрезеровать не так глубоко это раз и что необходимо упорное колесо, чтоб поддерживалось постоянная ровная глубина без лишних усилий. Пробовал прорезать окучником лунку по прошлогодней фрезеровке - тут глубина после регулировке подпятника держалась гораздо лучше, лунку резать было легко но другой недостаток: я все проделывал на штатных резинках и они иногда "шлифовали". Из чего я лишний раз убедился что штатная резиня дрянь и что надо что-то другое придумать. Затем бороновал люцерку-30 соток. Борона конская, около 70см шириной. По времени часа полтора. По топливу примерно 1литр АИ93.Бороновал на первой передаче - при переключении на 2-ю просто надо было бегать за ним.. Вывод - если сделать самостоятельно борону шире (сил-то у него хватит на четыре таких борон) то время работ можно будет сократить. Замечание одно только - опорное колесо просто необходимо, иначе упор получается на руки. А так как у меня грыжа мезпозвоночная, то для меня это уже нагрузка. Хотя при регулировке наклона "рогов" добился наиболее удобной позиции. Но зачем осложнять себе жизнь? Зачем я тогда брал МБ? Значит сделаю опорное колесо и будет он сам себя везти а я только направление держать. А еще лучшее решение адаптер.. Я раньше думал он мне не нужен. А теперь понял обратное. И неплохо с колесами решить вопрос - пошире ставить а то эти на грани "шлифовки были" иной раз. Итог: пока покупкой своего бензаря я доволен (заводится с полтыка без напряга - с моей спиной это плююююс), жрет мало совсем (боронование 30 соток, фрезерование 15 соток + посадка картофеля на них) а бензин еще есть в баке (общая емкость примерно 2,1-2,2 литра) сил при этом у него достаточно, поворотлив (у меня на участке есть места шириной в примерно 70-80 см - так я там умудряюсь разворачивачиваться без мучений). Себе ставл задачи: -поставит резинки шире - думаю жигулевские ставить. -изготовить опорное колесо. Вероятнее всего я ее установлю под сцепку универсальную (уже думка есть), чтоб можно было использовать под разный навес. -изготовить ГЗ небольшого диаметра и небольшим зубом (до 4-х см) для работы с окучником под посадку картохи, к примеру и т.п. -надо бы адаптер со временем тоже изготовить.. Вот пожалуй и все пока. Времени ка всегдпа не хватает - основная работа, плюс по хозяйству + начал себе сваривать автоприцеп (который и к МБ в последствии пойдет) + незаконченые конструкции по МБ: осталось совсем немного поработать над ГЗ, культиватором универсальным, обгонными муцфтами и универсальной сцепки. Не судите что сразу за много взялся - я живу не так и близко от города и токарей к примеру у нас нет по месту, чермета тоже, мест где можно купить авто-тракторные запчасти или др. тоже не рядом. Вот и приходится... Кстати - кто знает где много времени взять? ;) ПС - фото своих конструкций выложу только после полного их выпуска... И совет сомневающимся - ребята, смело приобретайте себе МБ.Это обалденные помощники. У меня все работы проходят без особого труда, с огромной экономиейвремени, сил.. Правда не знаю как насчет поломок повезет дальше как мне так и другим обладателям МБ. Но я думаю это все стоит того.
Прав был кто-то тут на форуме, когда сказал, что первое время МБ отнимает много средств и времени (имелось ввиду изготовление навесного и устройств всяких, зато потом это помощник хоть куда!!!

Коллеги,извиняюсь,что в меня 135 а я сюда запёрся,но здесь людей больше и чаще заходят.Короче проблемма такого рода-сегодня приказал жить движёк,кажется 186 (дизель 9 лошадей).Сынок спутал жидкости ну и не то долил-поймал клина.Я хочу спросить: как с ремонтным сервисом,можно ли самому и где запчасти брать, не проще ли новый двиг взять?-тогда какой?-по инфе с инета вижу как буд-то есть разновидности и очень много с вздушным фильтром.Где можно купить надёжный двиг? Заранее благодарен.Для ориентировки-проживаю в Запорожской области

пост 13486 - видео разборки-сборки двигателя. Посмотрите, и можете разобрать свой двигатель для диагностики. Думаю, что у вас вкладышам кирдык. А может быть и коленвалу. То есть по з/ч минимум - это к/вал, вкладыши шатунные и наверное коренной. Минут за 30-40 все увидите. Удачи.

[QUOTE=52dim;3748154]пост 13486 - видео разборки-сборки двигателя. Посмотрите, и можете разобрать свой двигатель для диагностики. Думаю, что у вас вкладышам кирдык. А может быть и коленвалу. То есть по з/ч минимум - это к/вал, вкладыши шатунные и наверное коренной. Минут за 30-40 все увидите. Удачи.[/QUOTE

Спасибо,но я думаю что кирдык и поршневе и гильзе (цилиндру) и даже роспредвалу.Полтора часа нагрузки вы даже не представляете какой жидкостью смазывалось.Но как с запчастями? у меня всего неделя времени.Может лучше новый-где?

viz_ivan написал : Но как с запчастями? у меня всего неделя времени.Может лучше новый-где?

за 9-сильный не знаю где. а 6-сильный с электростартером WEIMA WM178FE есть на Булате 3600грн.

viz_ivan, разбирайте, смотрите. Звоните сюда http://agrobaza.com.ua/, заказывайте, сегодня высылают, завтра получите. Я получал Новой Почтой.

у меня было то же самое(вообще без масла работал 1 час точно) заменил коленвал, шатунные вкладыши ,прокладку гбц. гильза и поршень не пострадали