Бортовой журнал мотоблока 105

olepetros написал : Номер телефона не изменился?

Нет, остался тот же.

olepetros написал : Автомобильный-то будет потяжелее простого мотоблочного прицепа.

Христос Воскресе!!

Автоприцеп я планирую использовать по большей части для перевозки сена... Кроме того, думаю цеплять его не к самому МБ а к адаптеру.. Это пока только мысли. Что скажете?

Alex0772 написал : Христос Воскресе!!

Автоприцеп я планирую использовать по большей части для перевозки сена... Кроме того, думаю цеплять его не к самому МБ а к адаптеру.. Это пока только мысли. Что скажете?

могут быть проблемы, гружёный прицеп присоединённый к МБ поджимает его и сцепление лучше, а с адаптером может буксовать!

BSlavik написал : а теперь фото.... На фото, тот окучник что с черными крыльями" - заводской, а тот что весь "рыжий" - самопал.....:)

Посредине сцепки направляющее колесо.... С его помощью хочу полегчить выдержу прямолинейности.... Есть ещо одно, сначала планировал устанавливать после каждого окучника, но сначала решил так испытать, а там жизня покажет....

Хочу спросить как жизнь показала: хватит одного направляющего диска или все-таки надо два, после каждого окучника?

Доброг времени суток всем форумчанам. Сегодня пробовал в работе роторную косилку. впечатление двоякое: с одной стороны косит превосходно, ложит в небольшие валки; с другой стороны - очень много недоработок ( как на мой взгляд ). Во-перых действительно достаточно высокий срез ( думаю уменьшить за счет установки проставки между между рамой и креплением косилки в пределах 50...80 мм ). Скосил, примерно, с полгектара и порвался ремень переходника-адаптера ( ZUBR ХФ-31 с ВОМ сзади ); кстати, может кто подскажет его " фамилию". Или ремень такой качественный или необходимо усовершенствовать механиз натяжения. в процесе работы три раза подтягивал - пока не порвался. после этого обратил внимание что рамка, прикрепленная к мотоблоку четырьмя болтами перекошена ( наверное вследствии постоянного раскчивании косилки во время разворотов ) и это лечится установкой растяжки между косилкой и мотоблоком.
Самая главная проблема придумать механизм механического натяжения ремня - упорные детали мотоблока какие-то хлипкие. Где-то на форумах встечал механизм механического натяжения ремня, но сечас найти не могу. Подскажите кто-нибудь ссылку на эту тему или выложите свои мысли по этому поводу желательно сфотогафиями.

Может вдруг кому пригодится. Это переходник для использования автомобильного прицепа Белаз с мотоблоком Зубр.

вот картоха первая культивация после полива. а теперь у меня такой вопрос кто знает как должен стоять клапан сапун в крышке клапанов.снимал крышку для регулировки он выпал. яне заметил как оно стояло.

Alex0772 написал : Кроме того, думаю цеплять его не к самому МБ а к адаптеру.. Это пока только мысли. Что скажете?

Потянет ли такой автопоезд 105ка при её не особо большом весе? Я имею ввиду сцепление колёс с дорогой. А если небольшой подъём? Вот по этому поводу много чего http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=42176

olepetros написал : Потянет ли такой автопоезд 105ка при её не особо большом весе? Я имею ввиду сцепление колёс с дорогой. А если небольшой подъём? Вот по этому поводу много чего http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=42176

в принципе 105й не плохой тягач, была такая ситуацияhttp://www.youtube.com/watch?v=bp7b7LipCf0 протащил около 2х км весна, бездорожье, грязь. тянул на второй передаче не скажу что легко, но справился. местами пробуксовывал!

Сделал себе дисковый окучник. До посадки кортохи проводил испытания. Не плохо горнет, тяпкой так никогда не сделаешь. Я доволен!

drivergaz написал : Сделал себе дисковый окучник. До посадки кортохи проводил испытания. Не плохо горнет, тяпкой так никогда не сделаешь. Я доволен!

интересное решение!!!