Бортовой журнал мотоблока 105

zanuda написал : ...Всё про масло - А помните, как в училище (по крайней мере ~25 лет назад) учили отличать дизельное масло от автола? - надо будет проверить.

Не знаю, а как, учили отличать?:eek:

ed021 написал : Не совсем, у меня такое на скрине что и показывать стыдно, "гуру" рознесут в прах, ну что с них (китайцев) возмеш!

:)У китайцев многое можно уже взяли, хотя бы порох, шелк, фарфор. Это скрин как раз нормальный. А чтобы Вам легче было ориентироваться по Т" применения масел то и тут ребята советовали от Т" тела человека в 36" отнимаем число которое стоит первым во всесезонке и получаем минимум Т" использования. 5в40=36-5=30" и т.п.

ed021 написал : Не знаю, а как, учили отличать?

Видимо при температуре около 20 градусов нужно было капнуть каплю масла в воду, и если капля разбегалась - автол, оставалась каплей - дизельное.

zanuda написал : Видимо при температуре около 20 градусов нужно было капнуть каплю масла в воду, и если капля разбегалась - автол, оставалась каплей - дизельное.

Спасибо, попробуем.

Доброй ночи.Подскажите пожалуйста по маслу.Масло ELF 10w-40 для четырёх тактных двигателей мототехники,подойдёт ли оно для дизельного ZIRKA IZ 105.Заранее благодарю всех ответивших.

aleksey16620 написал : Доброй ночи.Подскажите пожалуйста по маслу.Масло ELF 10w-40 для четырёх тактных двигателей мототехники,подойдёт ли оно для дизельного ZIRKA IZ 105.Заранее благодарю всех ответивших.

З того, що видно - це синтетика для багатообертових бензинових двигунів. Я б її в мотоблок не лив. Не ті навантаження, не той температурний режим. (фотка не дуже чітка, якщо не так трактував - вибачайте)

Зима, ослик припаркований а руки треба чимось зайняти. Знайшов і відчистив помпу від колишньої колгоспної бензоколонки. Може хтось з такими стикався - хочу зробити оприскувач (з приводом від ВОМ). Буду вдячний за поради.

aleksey16620 написал : .Масло ELF 10w-40 для четырёх тактных двигателей

Масло действительно высококачественное но только для мотоциклов. Дизельные масла имеют грубо говоря вдвое больший пакет присадок поэтому для карбюраторных лить нельзя и наоборот. Я бы даже избегал т.н. универсальные. Это масло предназначено для высокооборотных двигов, для долгого движения на постояных оборотах близких к максимальным, и у нас оно будет работать не лучше чем обычное даже если говорить о бензинках, если не хуже. А обороты у Ямахи YZF-R1 или "шестерки" 11000 и более в мин. теперь. Поскольку оно "мото" то там есть специальный пакет для муфты в масляной ванне и т.д.)))

Метельський, Riba4ok1,большое Вам спасибо за помощь:applause:.

К вопросу о пониженных скоростях в модели 1100 (зирка105). посмотрите на новый мотоблок от WEIMA. Правда он для Европы, всяческие защиты по евростандартам. https://www.youtube.com/watch?v=PHoXz94IFCQ

Метельський написал : Зима, ослик припаркований а руки треба чимось зайняти. Знайшов і відчистив помпу від колишньої колгоспної бензоколонки. Може хтось з такими стикався - хочу зробити оприскувач (з приводом від ВОМ). Буду вдячний за поради.

В этом году приобрел себе такой насос. Привод через карданную передачу от ВОМ. Мотоблок стоит на одном месте вместе с бадьей с раствором. Форсунки от опрыскивателя, закрепленные на пластиковой трубе под размер междурядья - 3 штуки. : 2 по междурядью а одна сверху рядка. Конструкция на колесах. Таскать вручную не тяжело За один проход три рядка сразу. Единственное неудобство таскать шланг. Благо что рядки в огороде не великой длинны. Хотя если постараться то можно и мотоблоком передвигаться по междурядьям. Это смотря у кого какой длины ряды. Даже при минусах гораздо легче чем с ручным опрыскивателем.