Бортовой журнал мотоблока 105

добрый день всем ребята у меня мотоблок первый сезон сейчас.часов и 30 не наработал. такой вопрос. на обкатке двигатель четко чуствовал газульку даш газу движок сразу набирает обороты .сейчас стало запаздывать в итоге пока выбереш нужные обороты он то начинает газовать сильно сбрасуеш чуть газу он начинает сильно сбрасывать обороты вот вот может заглохнуть и опять добавиш газу он начинает с запаздыванием набирать обороты .что это начинает засиратся форсунка??? или что

Мойсеич написал : Двор, может уровень высокий?

Да вроде по науке залито~ 2.7л. У меня двойной контроль уровня: смотровое окошко в корпусе КПП и щуп в комплекте с инструментом. И то и то кажет нормальный уровень. Я так понимаю это проблема на "Патриотах" В соседней теме про "Патриот Монтана" тоже жалуются на это.

А у меня в инструкции сказано: на холостых оборотах доливать, пока не будет наблюдаться хаотичное разбрызгивание. Я так сделал - ушло 2 литра. Больше и не доливал, а зачем.

zanuda написал : А у меня в инструкции сказано: на холостых оборотах доливать, пока не будет наблюдаться хаотичное разбрызгивание

zanuda написал : Я так сделал - ушло 2 литра.

У меня так же в инструкции написано,но вошло только 1.7л

bulbash, У Вас редуктор другой конструкции и объёма.:)

lleeoonn написал : добрый день всем ребята у меня мотоблок первый сезон сейчас.часов и 30 не наработал. такой вопрос. на обкатке двигатель четко чуствовал газульку даш газу движок сразу набирает обороты .сейчас стало запаздывать в итоге пока выбереш нужные обороты он то начинает газовать сильно сбрасуеш чуть газу он начинает сильно сбрасывать обороты вот вот может заглохнуть и опять добавиш газу он начинает с запаздыванием набирать обороты .что это начинает засиратся форсунка??? или что

Попробуй обтянуть крепление форсунки и насоса. Симптомы похожие либо на подсос воздуха, либо на позднее зажигание. Выстави по меткам зажигание, заодно зазор на клапанах глянь. Ну и топливо попробуй поменять, может соляра некачественная.

zanuda написал : У Вас редуктор другой конструкции и объёма

Видимо поэтому и щуп отломан.В магазине смотрел на фермере 701-есть!

КОЗАК написал : это на бензинке, на дизеле раза в 2.5-3 больше иначе соляра не загорится.

На дизелях около 16 атм.

Двор написал : форсунки

Двор написал : соляра

и

Двор написал : зажигание

вещи несовместные

Бело написал : ивещи несовместные

Мы знаем что Вы это знаете. Ну такой неправильный термин, зажигание, прижился у диззелистов. Ну пусть попользуются?

Бело Если я скажу что момент впрыска должен соответствовать ВМТ поршня вы думаете так будет понятней?

Двор написал : вы думаете так будет понятней?

Думаю да, у форучан рзная квалификация и не стоит их вводить в заблуждение на ровном месте

Павел-61 написал : Ну такой неправильный термин, зажигание, прижился у диззелистов.

Не разу не слышал и думаю не стоит транслировать.

Не разу не слышал

Поговорите с опытными дизелистами, услышите. А если здесь не принято, то мною принято и больше не буду.

Бело написал : Не разу не слышал и думаю не стоит транслировать.

А вы много дел имели с дизелями?

Бело написал : Думаю да, у форучан рзная квалификация и не стоит их вводить в заблуждение на ровном месте

То есть вы хотите сказать что прочитав такой пост неопытный человек полезет искать в дизеле катушку зажигания и свечу.

Бело написал : вещи несовместные

Кстати тот кому этот совет был адресован, почему то никаких вопросов не задавал.