Бортовой журнал мотоблока 105

bobz7 написал : Предлагав 500 грн він казав за стільки і в нього постоїть....

Больше пятисот не стОит, мне кажется.
Сколько вообще плуг может стОить http://izobilie.prom.ua/p2786796-plug-povorotnyj-zelen.html или http://izobilie.prom.ua/p4223982-plug-povorotnyj-kentavr.html. Наверняка не менее удобные.

я переделал сцепной узел уже давно , шворень 19мм и посодочные отверстия умощнил , и доделал "уши" для навески инвентаря от "тяжей" . Тонкие китайские сварочные швы давно "переварени" в три шва хорошими електродами .

tank написал : Больше пятисот не стОит, мне кажется.

Я незнаю. Дивітья на це обявлення.http://emarket.ua/objavlenie/prodam-iz-motobloka-mtz-05-plug-kultivator-boronu-ID13NV5.html Цей плуг досить подібний на МТЗ. Ну більше як 700 не дам за неї.:o

bobz7 написал : Дивітья на це обявлення.

Там предлагают ещё и конный плуг за 250, на фото посмотреть бы... аж руки зачесались:) По большому счёту конные плужки для одноконки самые подходящие для мотоблока, единственное сделать сцепку. А вот и плужок который вам приглянулся "всплыл", оказывается Dgekson такой пользует.

SPASATEL написал : Там предлагают ещё и конный плуг за 250, на фото посмотреть бы... аж руки зачесались:) По большому счёту конные плужки для одноконки самые подходящие для мотоблока, единственное сделать сцепку.

Я маю плуг. Вмісті купляв з Зиркою 4 год назад але незадоволений. Шукав про плуг по инеті. Дійсно італієц. І сам можу сказати що матеріал хороший. Жалію пропустити.

Бизон соседа . На остальных фотках мой трехстрельчатый культиватор преобрел опорное колесо .

Доброго дня всем. Может кому будет интересно, закончил обкатку МБ поменял масло в двиг. на масляном фильтре были ( немного) цветные опилки, обтянул голову-- болты потянулись на 0.5 оборота, отрегулировал клапана,на выпускном 0,30, впускной был затянут ( зазора не было вобще никакого!). После ТО двгатель реально мягче стал работать. Мое мнение и перед обкаткой двигателя МБ, надо протягивать голову,проверять зазор на клапанах и после обкатки ( 20 часов) тоже самое. Есть ли проверенный интернэт магазин, где можно было-бы заказать запасные части для двигателя?( ну например прокладку крышки клапанов, масляный фильтр, итп) На форумах о дизельных МБ хвалят КАМовские дизеля. Есть ли у них визуальные отличия от других т.е как можно определить КАМовский дизель или нет, если не брать в расчет выбитые клейма ( КАМА) на крышке клапанов и блоке цилиндра.

Holmer046 написал : Есть ли проверенный интернэт магазин,

Например http://www.mazepper.ru/ ищите и обрящите:)

Доброго дня всем. Может кому будет интересно, закончил обкатку МБ поменял масло в двиг. на масляном фильтре были ( немного) цветные опилки, обтянул голову-- болты потянулись на 0.5 оборота, отрегулировал клапана,на выпускном 0,30, впускной был затянут ( зазора не было вобще никакого!). После ТО двгатель реально мягче стал работать. Мое мнение и перед обкаткой двигателя МБ нужно протягивать голову,проверять зазор на клапанах и после обкатки ( 20 часов) тоже самое. Есть ли проверенный интернэт магазин, где можно было-бы заказать запасные части для двигателя?( ну например прокладку крышки клапанов, масляный фильтр, итп) На форумах о дизельных МБ хвалят КАМовские дизеля. Есть ли у них визуальные отличия от других т.е как можно определить КАМовский дизель или нет, если не брать в расчет выбитые клейма ( КАМА) на крышке клапанов и блоке цилиндра.

bobz7 написал : Досить важкий чоловік. Скільки реально воно стоит? Предлагав 500 грн він казав за стільки і в нього постоїть....

Ну вот он у него постоит , постоит,если он больше хочет, а потом и за 500грн и подаст. Если есть возможность подождите но ухо держите востро,что бы вас не опередили.500--600 не более грн, ему Красная цена.

Сан46 написал : Ну вот он у него постоит , постоит,если он больше хочет, а потом и за 500грн и подаст. Если есть возможность подождите но ухо держите востро,что бы вас не опередили.500--600 не более грн, ему Красная цена.

Дякуюу за совет! Так і зроблю.