Всем доброго вечера. суворовец спасибо, колею 70см на МБ ставили как? (меняли шестигранник на длинный или на родном есть возможность разнести). Сегодня вечером был у земляка Василий Н., движку пришел песец , они уже его разобрали, все в норме , а вкладышам на шатуне и опорной втулке коленвала песец, ( кленвалу и шатуно так-же) такое впечатление, что было масляное голодание , шатун по середине имеет цвет побежалости-- синеватый ( пергерев), но поршень, цилиндр, кольца и все остальное в двигателе полный гут.Он грешит на перегрев двигателя во время работы, но если бы так, то и поршень, зеркало цилиндра , кольца имели бы следы износа, а они в норме. Мое мнение или изначельно брак двигателя, т.е проблемы с подачей масла к коленвалу, проворот подшиап.скольжения ( опорн. втулки колен.вала) и перекрытие им канала подачи масла во время обкатки. Масло залито было нормальное Эльф SAE10W40, полусинь. для дизелей.Обкатка проводилась осенью, жары небыло, спалили два бака на холостых( вот сдесь наверно и ошибка, возможно на холостых при нагреве нехватило давления масла), потом фрезами поработали соток 8 и поставили на зиму, а сейчас уже не смогли завести. Форумчане, никто здесь на ветке железом на двигат. не торгует? Нужны коленвал,шатун и вкладыши, а также интересуе стоимость нового двиг.
