vstavitel1 написал :
теперь осталось найти с чего кольцо найти , у меня порвалось , а на рынке не укого нет.
Надоело подтекание масла в воздушном фильтре из-за плохого уплотнительного кольца, взял тюбик автомобильного герметика, обмазал, собрал и все, больше не течет. Герметик застыл и стал прокладкой. Годится ли такая прокладка для повторного испльзования пока не знаю. вряд ли.
Кто сеет горчицу на сидераты ответьте, как вы собираете с нее семена? Я себе посеял, она взошла, часть хочу оставить на семена, но в какой фазе ее для этого скашивать, сколько просушивать как молотить и собирать семена поонятия не имею. Буду благодарен, если кто знает, ответит.
K-452 написал :
Доброго времени суток уважаемые форумчане.Владею мотоблоком "Кентавр" мб 2061 д.Появилась поблемка - после выключения двигателя,через минут 10(приблизительно) отстоя пропадает сцепление. Завёл,постоял на холостых минут 5 - появляется. Может кто сталкивался с таким,подскажите пожалуйста причину.
Alexander l. написал :
Надоело подтекание масла в воздушном фильтре из-за плохого уплотнительного кольца, взял тюбик автомобильного герметика, обмазал, собрал и все, больше не течет. Герметик застыл и стал прокладкой. Годится ли такая прокладка для повторного испльзования пока не знаю. вряд ли.
Пользуюсь для уплотнения воздушного фильтра автомобильным герметиком уже два года . Разбирается фильтр нормально , старый герметик удаляется фильтр промывается и на новом герметике собирается назад . С помощью герметика полностью устранилась заводская недоработка .
[QUOTE=K-452;3814607]Доброго времени суток уважаемые форумчане.Владею мотоблоком "Кентавр" мб 2061 д.Появилась поблемка - после выключения двигателя,через минут 10(приблизительно) отстоя пропадает сцепление. Завёл,постоял на холостых минут 5 - появляется. Может кто сталкивался с таким,подскажите пожалуйста причину.[/QUOTE? было чтото подобное но само прошло я так и не понял что это было.
оно не пропадает! диски слипаются (или что-то мешает им разойтись нормально) - очень сильно ведёт. у многих непонятки такие, на новых не исключение. в чём причина не знаю, надо вскрывать смотреть на конструктивные особенности. пока сильно не достаёт...
Возможно причина в непоменяном на зиму масле? Аппарат новый,масло в коробке меннял только после первичной обкатки.Точно помню как вместе с отработанным маслом вытекало что-то на подобие металического порошка. На свежем масле осенью прокультивировал пару соток и всё,до весны он стоял.Может эта "кака" в виде осадка попала на диски сцепления и периодически клинит? Вообщем солью,хорошенько промою,залью свежее,отпишусь каков результат.Уж очень разбирать не охота.
вопрос ;в новых(не б/у) мб защита сальника садиться плотно на редуктор или как в идеале должно быть
ище забыл нарисовать войлочную прокладку которую планировал установить между красным и синим:cool:а еще гдето читал ось имеет конструктивный шат
а на чертеже не понял за счет чего этот шат или ось не должна шататся