Бортовой журнал мотоблока 105

суворовец написал : От жешь гадство. Вот мой и он значительно длиннее, чем на фото у Yura2704.

ВО-во, это он зараза...

Yura2704 написал : Нужно будет добраться до своего МБ и измерить уровень масла относительно оси первичного вала КП.

Измерил длину щупа КП - 10см. Расстояние от верхней плоскости корпуса КП до оси первичного вала - 6см. Метка уровня масла щупа КП (во вкрученном состоянии) расположена на 3-4см ниже оси первичного вала. В моём случае сейчас уровень масла КП на не завинченном щупе:

Уровень масла на завинченном до упора щупе:

При уровне масла на 1.5см выше уровня верхней метки щупа (на 1.5см ниже оси первичного вала) часто гнало масло через сапун.

Yura2704 написал : начался влажный сезон

За последние 12 часов выпало 17мм осадков. Ливневые дожди, вечером с грозой. Продолжает лить.

Yura2704 написал : С инструментом и его очерёдностью пока не определился (ЁК, ДО, культиваторные лапы). Колёса МБ, однозначно, нужно менять на более высокие.

ЁК-и, скорее всего, уже отпадают. Остаются культиваторные лапы и ДО, если погода позволит земле немного просохнуть.

Yura2704 написал : всходы картошки очень не дружные

Аналогично А я вчера с горчицей воевал. Она за несколько дней дождей моментально вымахала выше колена и зацвела Перемолотил её роторами и посадил картошку

суворовец написал : а нет ли у вас возможности замерить длину щупа от конца резьбы пробки до конца щупа?

вот измерил! сам офигел, фигня какаято получается, от конца щупа до начало резьбы 120мм, и самой резьбы 10мм.:mad:

вот и подтверждение!

vakhovski написал : Да еще отпишусь, сегодня опять снял двигатель, разобрал сцепу, и вымыл диски сцепления, потом смазал новым маслом (купил маннол полусинь) собрал, залил масло в коробку 2.5л, и прозрел, так четко и плавно у меня сцепа еще не работала. Однозначно ТАП в этой коробке со сцеплением дисковым жить нормально не будет.

Хорошо, что нашлась причина. Может и еще кому-то пригодится информация. А у меня в паспорте черным по белому рекомендуют заливать именно ТАП-15. Но продавцы рекомендовали залить синтетику. Залил манноловскую трансмиссионку. Интересно, погонять МБ с промывочным маслом в редукторе помогло бы разлепить диски сцепления, чтобы не производить вскрытия?

Продолжаю "расследование" по соседству есть еще 2 мотоблока! мой Кентавр 135! "Orange" Зирка 105 куплена летом2011."Камуфляж" Зирка135 куплена лет 6 тому! "Хаки"(цвет) Yura2704 Зирка105!"Хаки" (цвет) :cool::cool::cool::mad:

Долил 0,5л к своим 2л в коробку, замерял и поставил зазубрену на своем щупе незакрученном, разница получилась 15мм, вторая зазубрина стоит по размеру старых щупов от Зирки как у Yura2704, наверно литье корпусов коробок немножко разное хотя внешне как-бы одинаково выглядит???

GAAL написал : Пользуюсь маслом 80W90 проблем никаких нет . Сцепление работает плавно , можно тронутся с места плавно увеличивая скорость как на автомобиле .

Заливаю ТАД-17, проблем нету! На новом МБ поначалу не было плавного включения.

Агрофил написал : Хорошо, что нашлась причина. Может и еще кому-то пригодится информация. А у меня в паспорте черным по белому рекомендуют заливать именно ТАП-15. Но продавцы рекомендовали залить синтетику. Залил манноловскую трансмиссионку. Интересно, погонять МБ с промывочным маслом в редукторе помогло бы разлепить диски сцепления, чтобы не производить вскрытия?

Мне кажется что нет, я два раза промывал каждый диск щеткой в ванночке с 646-ым, редкая гадость....

qq2 держите файлик.

В PDF так сказать лучше качество картинки, если нуна...

Посадочной размер есть. Остальное комбинировать как хотите. У меня базировочной диск к которому цеплять ступицу - посредине. Можно сместить на край. Нету проточек под стопорное кольца.

Всьо по простому.

*P.S.**Там в картинку попало кольцо, даже не знаю зачем ОНО там*...:confused: