Бортовой журнал мотоблока 105

третья часть фоток гламурного прицепа

на индикаторе вверху температура, пока только воздуха внутри коробочки, позже как нибудь приделаю даллосовский датчик к двигателю, внизу отработанные моточасы

на компьютерном радиаторе сделал реле зарядки - родное толи изначально дохлое, толи сдохло после подключения 60А акума, дает 13,2-14,5В, ток на 18Ан акуме до 2,8А. В старом зарядном диодный мост с диодами по 6А...

homiaq написал : реле зарядки - родное толи изначально дохлое, толи сдохло после подключения 60А акума, дает 13,2-14,5В, ток на 18Ан акуме до 2,8А. В старом зарядном диодный мост с диодами по 6А...

на мой взгляд как-бы нормально, вот АКБ по докумету рекомендуют больший!? движок186F (36-45Ah)

а так СУПЕР!:applause::applause::applause:

homiaq, подобный аккумулятор (на фото 5) "умер" у меня после первого пуска мотоблока и больше не реанимировался. Купил гелевый 22Ач крутит без замечаний, но я использую декомпрессор пуск более лёгкий.

ed021 написал : на мой взгляд как-бы нормально, вот АКБ по докумету рекомендуют больший!? движок186F (36-45Ah)

а так СУПЕР!:applause::applause::applause:

спасибо! в этой модели потому китайцы и поставили, что дешево, а в фермере 905про все на 200уе дороже и аккум 36Ан обслуживаемый, зато я теперь научился заводить кикстартером:a а может переделать крепление для 60Ан, есть и стоит без дела

peps написал : homiaq, подобный аккумулятор (на фото 5) "умер" у меня после первого пуска мотоблока и больше не реанимировался. Купил гелевый 22Ач крутит без замечаний, но я использую декомпрессор пуск более лёгкий.

только с декомпрессором и завожу:a

Пробная копка картошки "дельфином с опорными колёсами" и редуктором "СЗД" по ранней "Белларозе" вдоль склона. Посадка картошки от 20.04. Настройки копалки:

• глубина погружения носка копалки - около 5см ниже уровня опорных колёс;
• высота веера копалки относительно носка - около 10см;
• при работе вверх-вниз по склону нужна оперативная подстройка для качественной работы копалки. Вылезло:
• Разная высота сцепки обводной рамки и рамы "СЗД" - пришлось увеличить высоту стойки копалки против прошлого года.
• Смещение оси колёс МБ при использовании рамы "СЗД" назад на 10см - уменьшилось расстояние до копалки. Использовал жёсткое сцепление на шкворне, но при боковом склоне работать будет труднее, чем с обводной рамкой.
• Нос МБ перевешивает копалку. Копать картошку не трудно, двигатель работал на средних оборотах 1-й передачи - можно и повыше. Собирать - дольше. По "Славянке" ещё не вся ботва подсохла, кожура - "шкребётся". Надеюсь на средний урожай. См. фото:

Уважаемые форумчани подскажыте, какой или от чего можно приспособить стартер к 135 ????

vrybel написал : Уважаемые форумчани подскажыте, какой или от чего можно приспособить стартер к 135 ????

А что мешает купить родной стартер?

денег жалко ;-) Просто в гараже пилятся стартера от разных авто вот и подумал... может кто уже пробывал...

vrybel написал : денег жалко ;-)

а так не жалко???:swoon:swoon:swoon

нік 005 написал : І всі хочуть поставит стартьор, напевно простіше придбати маховик з вінцем але буде дорого, можна найти і купити вінець зняти маховик віддати токарю маховик і вінець. Після того як токарь проточив несем додому кладем маховик у морозильну камеру годин на 4-5 а вінець в духовку випікаєм пів години при температуру 180-200 градусів. Виймаєм маховик виймаєм вінець і об.єднуєм їх в одне ціле. Взагалі маховик це пів справи а от стартьор це напевно основа, та ще потрібно добавить АКБ+ провід+генератор кнопка старта от і вийде в 1200 гривень, і нашо воно здалось.

.