Вчера на участке ленточной фрезой перебил остатки ржи, горчицы, ... Температура воздуха, около 10°С (ночью заморозки).
Работа на второй передаче, обороты выше средних, нагрузка на двигатель высокая (иногда с дымком).
Общая обработанная площадь - 25сот
Глубина обработки, около 10см
Время работы - 125мин
Расход солярки - до 2л
Рабочая температура двигателя 100...110°С, прогревается быстро.
При работе в паузах на холостых оборотах температура падает до 90...80°С - может и ниже, при больших паузах.
См фото:
Двор написал :
Из отличий от 105-го:
2.Рычаг аварийной остановки ( уже понял необходимость этого девайса, когда при движении задним ходом запнулся и упал).
Так задняя включается особым рычагом и МБ движется задним ходом пока нажат этот рычаг, отпустил рычаг - МБ остановился. А вот чтоб МБ не убежал от хозяина при переднем ходе - такой рычаг в самый раз.
Ёмоё написал :
Всем , утро доброе .Меня смущает люфт приводного вала ( мой на 32 -шестигранник) . Продольного нет , а поперечный -до 2мм. на концах .Это в допуске ? .С таким люфтом , на фрезах - этож отбойный молоток .
это нормально!
19al66 написал :
Благодарю за ответ и согласен с вами полностью, поэтому "червь сомнения" и заставил обратится с этим вопросом.
сегодня пробежался по авто рынку в поиске масла SAE 10W30 для двигателя, но не нашёл и мне предложили купить ТНК 10W40, в связи с этим у меня вопрос, может кто знает возможна ли замена масла SAE 10W30 на ТНК 10W40 ???
я вообще заливаю нанопротек из бочки,10-40 кажись!
Доставка из Москвы до Владивостока от 10000р и выше( просчитывал на калькуляторе нескольких транспортных компаний).Ну а близость и дешевизна Китая нивелируются отсутствием каких либо гарантий. По сути это лоторея.
dido написал :
Так задняя включается особым рычагом и МБ движется задним ходом пока нажат этот рычаг, отпустил рычаг - МБ остановился. А вот чтоб МБ не убежал от хозяина при переднем ходе - такой рычаг в самый раз.
Остановится то он остановится, но не заглохнет, так что когда сам упадешь, да еще сверху работающий МБ придавит, я думаю будет не до работающего на боку МБ.
Может невнимательно смотрел тему, но не нашел ответ на такой вопрос. В РФ есть возможность приобрести электростартер на этот МБ. Венцы на маховике имеются, генератор достаточно мощный чтобы заряжать аккумулятор ( прикуриватель нагревается так же быстро как и в а/ле). Окно для крепления стартера есть. Да и прикуриватель стоит в кронштейне предусмотренном для замка зажигания.
Двор,
Ваш МБ уж очень похож на "Витязи" - у меня бензин "Витязь", зеленый как кузнечик но вот управление (скорости на тросиках и т.д.), фара и поперечина под ней , рога с "корнями" один в один как на Вашем. Вот только одна беда - нет прикуривателя... Но учитывая то что я бросил курить лет 6-7 назад, то остутствие онного можно будет пережить.. ;).
А вот наличие рычага аварийной остановки я тоже давно оценил. И дело не только в защите при движении задним ходом (хотя тут откровенно говоря опасность в разы возрастает) - тут и в самом деле можно отпустить рычаг реверса, но уже неоднократные случаи были аварийные когда этот "аварийник" предотвращал серъезные последствия. Спасибо разработчикам за этот рычаг. Хотя не скрою - при работе немного мешает он, немного неудобен. Но я свыкся с этим
Двор,
и еще - попрошу, если возможно подробнее, в разных ракурсах а в идеале с размерами (рулетку приложите в момент фото) Вашего окучника. Впервые вижу такую конструкцию.
Спасибо
Alex0772 Я так понимаю вас интересует конструкция и размер самой рамы, без сцепки. Доберусь до гаража в котором лежит окучник , зафотаю. А пока выкладываю схему которая в инструкции.
Двор написал :
Я так понимаю вас интересует конструкция и размер самой рамы, без сцепки....
меня интересует абсолютно все: от и до... и сцепка, и размеры самой рам, система регулировок ширины обработки и т.д. и т.п. Ну в общем чем подробнее изложите, тем благодарнее не только я но и другие форумчане наверное будут..
Спасибо.
Выкладываю фото окучника. Сделан он довольно просто. Поперечные профтрубы 25*25*3, продольные профтрубы 40*20*3 сварены между собой. По горизонтали двигаются что лапы, что колеса свободно, по вертикали только колеса