Yura2704 написал :
- Недостаточное количество передач.
Мне пока хватает. Слишком большая скорость на первой передаче, особенно с ГЗ на 600 мм при окучивании и выкапывании картошки - это минус. А вообще нужно делать редуктор с возможностью его блокировки, тогда и будет 4 передачи.
Yura2704 написал :
- Пассивная фреза.
А что в это плохого?
Yura2704 написал :
- Сблокированы колёса.
Пока не особенно мешает. Можно поставить обгонные муфты.
Yura2704 написал :
- Малый диаметр стандартных колёс.
Вообще не вопрос. Z-135 почти такая же, можно позаимствовать, там 5х12. И в продаже даже с елочкой и 5х10 уже есть.
Yura2704 написал :
- Малый вес для работы плугом, прицепом ...
Догрузить колеса бетоном, свинцом или железом.
Yura2704 написал :
- Нет блокировки заднего хода при включённой передаче.
Так и на авто сначала переходищь на нейтраль а потом врубаешь заднюю, на МБ только специальный рычаг. По-моему не проблема.
Yura2704 написал :
- Случайное включение 1-й и 2-й передач одновременно.
А это как???
Yura2704 написал :
- Отсутствие удобной подножки.
Если на передке нету добавочного груза - то она не нужна. Хотя уже были предложения разные.
Yura2704 написал :
- При переворачивании обламывается воздушный фильтр.
Существенный недостаток. Можно установить дугу безопасности.
Yura2704 написал :
- Течь масла из воздушного фильтра.
Устраняется предельно просто, уже упоминалось.
Yura2704 написал :
- Не достаточно жёсткая рама спереди для установки балансировочного груза.
Пока ставил 12 кг без проблем.
Yura2704 написал :
- Ручка газа не под рукой.
А где же? Большим пальцем управляю. Можно ставить на поперечину.
Особенно не ругайте за такой подход к проблемам. Их действительно больше. Если сообща их устраним то китаец будет неузнаваем!