14.03.2016 в 16:37:22
VTS написал: в конце 90-х - начале 2000-х .... "розработку" в жидком бесцветном состоянии (по слухам, какой-то минирал с Дальнего Востока) и в общем там "запускались" восстановительные процессы в местах повышенного трения)
Хоть и не совсем в тему... Это не масло, а присадка к маслу, я в автол на Газоне лил. В начале 90-ых появился в продаже на основе молибдена "Аспект-модификатор", пользовался спросом пока подделывать не начали, простенькие пластиковые бутылочки грамм по 300. Сейчас забугорные красивые рекламируют. Поехал я тогда по зимней тайге на автобусе "Кубань" за тыщу вёрст, движок был Аспектом обработан. Км за 15 до нужной деревни пришлось ехать боком по наледям, правая сторона по замёрзшему Амуру, левая по берегу-так чищена дорога а потом лёд просел. Прокладка под клапанной крышкой потекла, остатки масла скатились туда где насос не доставал. С горящей контролькой набуксовался, но доехал, часов 6 без масла под нагрузкой. Потом уже в деревне долил и ещё долго ездил до покупки легковой. Это было не масло а присадка.
14.03.2016 в 16:48:23
Павел-61 написал: Это было не масло а присадка.
так я а о чем.....
VTS написал: в импортное масло уже залитое в двигатель и желательно с небольшим (2-3тыс.км) пробега на нем, они шприцом вливали .... "розработку" в жидком бесцветном состоянии (по слухам, какой-то минирал с Дальнего Востока) и в общем там "запускались" восстановительные процессы в местах повышенного трения)
щас в ихнем масле этого "восстановителя" не те объемы...., хотя есть вроде и масло с "концентрацией"..., я как-то давно уже не вдавался в эти подробности...., то что сам видел о том рассказал ....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
15.03.2016 в 03:30:50
umnyi написал:
VTS написал: Покупать не на разлив и где попало а в фирменных емкостях от ХАДО..., тонкостенные жестяные ярко-разукрашенные емкостя,...но лично я беру на разлив на ихней фирменной АЗС....
А где его вооюще выпускают, ХАДО это ?
umnyi, У нас продают изготовленное в Голландии. Причем как в фирменных упаковках, так и на разлив( на фирменной станции замены масла). Насколько я знаю, это разработка харьковских ученых. Причем в первоначальном виде это был пакет присадок в масло, ну а потом на основе этих присадок стали выпускаться масла, и патент купили голландцы.
16.03.2016 в 01:38:00
Вот такие грабельки у меня получились к моему Зубрёнку 105
16.03.2016 в 08:02:19
Андрій №1, отлично получилось:)
16.03.2016 в 09:10:58
Двор, Вот меня и смутило, что написано Голандия. Я думал, что выпускает Харьков. Когда то лет 8 назад я лил присадки в ВАЗ 2105. Когда делал движок (вылез палец из поршня) Проверили распредвал и коленвал, выроботки ноль. Только вкладыши поменял.
16.03.2016 в 09:25:07
Андрій №1 написал: Вот такие грабельки у меня получились к моему Зубрёнку 105
Андрій №1, Хорошо сделано. А если кочка или колесо в ямку?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
16.03.2016 в 14:45:47
Двор написал:
umnyi написал:
VTS написал: Покупать не на разлив и где попало а в фирменных емкостях от ХАДО..., тонкостенные жестяные ярко-разукрашенные емкостя,...но лично я беру на разлив на ихней фирменной АЗС....
А где его вооюще выпускают, ХАДО это ?
umnyi, У нас продают изготовленное в Голландии. Причем как в фирменных упаковках, так и на разлив( на фирменной станции замены масла). Насколько я знаю, это разработка харьковских ученых. Причем в первоначальном виде это был пакет присадок в масло, ну а потом на основе этих присадок стали выпускаться масла, и патент купили голландцы.
Двор,Информация о ХАДО из Википедии: "Компания основана в 1991 году в городе Харькове (Украина). Название «ХАДО» — сокращение от слов «харьковский дом». Первая продукция компании в потребительской упаковке выпущена в декабре 1999 года. В 2004 году, совместно с европейским производителем масел Eurol B.V., в Нидерландах было создано предприятие XADO Lube B.V., по производству масел XADO Atomic Oil с присадкой, которую сам производитель называет «ревитализант». Этот «ревитализант», запатентованный в 1998 году, компания считает основным своим продуктом и подаёт его как чудесное средство для продления ресурса двигателя". Я слышал от автомехаников, что блоки двигателей после ХАДО трудно или невозможно расточить при ремонте:стенки цилиндров покрываются скользким и твердым налетом, который колется при расточке. Правда или нет, не знаю. Что слышал, то и говорю.
16.03.2016 в 15:07:40
Агрофил написал: Я слышал от автомехаников, что блоки двигателей после ХАДО трудно или невозможно расточить при ремонте:стенки цилиндров покрываются скользким и твердым налетом, который колется при расточке
Агрофил написал: Правда или нет
...., брехня, (звиняйте за словосочетание), я растачивал двигатель под ремонтные поршня на иномарке, никаких (фуууу....) от ремонтников не слышал , на отечественном авто - тоже (брал б/у, обрабатывал, катался, ну а там уже когда совсем время подходило, -делал капремонт двигателя) , там буквально микроны (а то и меньше), нечего там колоться , а те автомеханики которое такое рассказывают - для побольше денег с клиента снять....
Агрофил написал: Что слышал, то и говорю
вот в этом то и все "сплетни"..... Конечно, если в уже "убитый" движок понасыпать этих присадок - то будет как "мертвому припарка", если - половина ресурса, больше половины - саме то, есть, кольца на полресурсе двига меняют..., я не менял, заливал эту присадку..., не жаловался.
Агрофил, - к стати, земеля, если интересно будет, когда по "оказии" окажетесь в п.Высокий (возле поста ГАИ недалеко) - там ихняя заправка , на ней "Самолет" стоит , и еще по проспекту Тракторостроителей г.Харьков (почти в начале проспекта , после зигзага) стоит тоже ихняя фирменная заправка ( раньше там возле АЗС стояла бооольшая будка для собаки с надписью "Тузик" )))))). ), заедьте - поинтересуйтесь, там то точно услышите не слухи. (вот та , что на Высоком....)
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
16.03.2016 в 15:20:28
Ну в общем , об этом все....)))))), а то сочтут меня рекламным агентом еще...)))). Но ведь говорят, что лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать..... Кстати , лично мне больше нравилось масло Ликви Молли с графитной присадкой в нем ( по виду - вскрываешь канистру - а там отработка ))))), несведующие пугались...))))), потом оно пропало, а потом стало очень дорогим....., в общем как и указывал ранее, если лень ехать на одну из заправок и покупать масло на разлив, то ...., пользую то, которое есть на ближайших заправках.....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу