13.01.2011 в 06:41:23
olepetros написал : новая эл. гитара с флойд роузом потянет за 1000 баксов . Шрот по таким вещам у нас отсутствует.
Удачи и успехов!
13.01.2011 в 06:49:25
Ale}{ander написал : Руки чешутся собрать, но придется ждать весну, везти на дачу, и только там собирать.
Собери, выставь на подставки и потихоньку обкатай, потому, что весной некогда будет.По обкатке все на форуме есть.
13.01.2011 в 11:02:43
Yura2704 написал : Хотел делать колёса с ГЗ без обода до 40см, а Вы сажалкой меня озадачили. И, кстати, зачем колёса на сажалке грунтозацепами в разные стороны по ходу движения смотрят?
Да ладно, я же не озадачивал :) Как говорил раньше, колеса у меня от мотоблока, покупал но непригодилтсь. Диамет без шипов 315 мм. Для копалки в самий раз....
Блин, какая разница в какую сторну смотрят.... Ето же модель. нарисовал токо одно колесо, вот и "поставил" одно колесо на две сторони, и получилось что в разние сторони.... Но ето же мелочи..... :)
13.01.2011 в 11:18:32
Yura2704 написал : Традиционно, перед Старым Новым годом, обновил ссылки на доработки 105-ки под себя. Навесное, прицепное:
Хороние у вас манери.... Тот список нужно переодически дублировать квартально.....
тогда я продублирую свои: Адреса моих постов с фото і видео по категориях работ...
- рекомендації по вибору масла про масла
- причеп
- колеса, опора, тормоза причепа
- колеса заводів, діаметри і робота
про причеп
- зчепка і причіпний вузол причепа
- оранка
- колеса 5.00-10
- картоплекапач, новий ще не в роботі
- культиватор
- опрона підножка
- копач після роботи, колеса металеві.
- фрези
- оранка
- плуг з опорним колесом
- Даю описание дискового окучника и кукурудзолущилки - ПРОДОЛЖАЮ ТЕМУ ДИСКОВОГО ОКУЧНИКА
- підгортач саморобний
- продовження підгортача саморобного.
- креслення підгортача....
- зчепка сошки та опорне колесо
- упорне колесо, фото і креслення
- картоплекопач, фото та креслення
- креслення зчепки №1
- фото зчепки №1 та креслення сошки
- колесо металеве, заодське, фото і креслення
- колеса великі металеві саморобні.Фото і креслення
- паспорти на мотоблок
- підгортач вухастий, заводський
- про культиваторні лапи і дисковиі робочі оргнани
- зчепка поперечна
- система на поперечні зчепці. Підгортачі.
- фото зчепки плоскої №2
- про маркування коліс
- посадка картоплі двома підгортачами
- заготовка дискового підгортача.
- бритви і на поперчній зчепці.
- замки для кріплення бритв.
- креслення плоскої зчепки №2
- бритви и напрямні диски
- бритви
- дисковий підгортач, причеп...
- бритви в роботі
- настройка двигуна
- дисковий підгортач
- вантажний дзьобок
- косарки
- розборка муфти
- термометр
- перехідник під зчепку
- креслення перехідника під зчепку
- схема складання перехідника підзчепку
- копання картоплі коло хати
- культивація після копання
- розрахунок культиватора
- мое відео оранки і фотки
- звіт за 2009 сезон
- про колесо 5.00-10
- 3D-креслення трансмісії
- диференційна піввісь
- каталог навісного
- про причеп
- про причеп
- про причеп
- про причеп
- розкрой бункера
- опис сівалки і креслення загальні
- опис вузлів і фото кліс, бункера, щіток.
- виготовлення рами сівалки і дрелька.
- рома з колесами, і навіска на раму та мотоблок.
- вантажний ніс
- фото металевих коліс, з вантажами...
- картоплесажалка (модель)
- креслення картоплесажалки в зборі.
про мотолічильники
Наработки за все мою деятельность.... :)
13.01.2011 в 11:55:02
BSlavik написал : Наработки за все мою деятельность....
Добрий день. НУ ПРОСТО СЛОВ НЕМА . НУ МОЛОДЦА!!! Этоже нада стоко добра людям сделать. А помощь то начинающим да и не только какая А...НУ ПРОСТО КЛАСС ...СПАСИБО. Целая инциклопедия .:applause::applause::applause::cool::eek::applause::applause::applause:
13.01.2011 в 12:10:49
rjcnz1970 написал : СПАСИБО. Целая инциклопедия
ага, токо ещо б собрать все в одно.... :eek: и разобратся что и где записано.... :cool::cool::cool: :a
Там собрано только матиал. в котором есть фото и файли чертежей....:cool: А так чертежей по моим наработкам больше 200 листов... и то ещо не все сделаньі...:eek:
13.01.2011 в 12:38:51
Ну Вы молодцы ПАН Славик и ПАН Юра .Этот арсенал и на 135тую и ей подобной можно ставить ятак думаю .ну если руки правельно ростут. А теперь прямой вопрос к ВАМ авторитетам:КАКОЙ МБ брать .Только пожалуста коротко и ясно без вопросов;НУ по Вашему опыту какойбы посоветовали. Яканечно извеняюсь достал наверно труба . Ну ничего неподелаеш нада совета чтоб потом непожалеть .СПАСИБО.
13.01.2011 в 13:05:40
rjcnz1970 написал : Ну Вы молодцы ПАН Славик и ПАН Юра .Этот арсенал и на 135тую и ей подобной можно ставить ятак думаю .ну если руки правельно ростут. А теперь прямой вопрос к ВАМ авторитетам:КАКОЙ МБ брать .Только пожалуста коротко и ясно без вопросов;НУ по Вашему опыту какойбы посоветовали. Яканечно извеняюсь достал наверно труба . Ну ничего неподелаеш нада совета чтоб потом непожалеть .СПАСИБО.
Спасибо Вам, rjcnz1970. Та работа проделана не за день...:cool:
По сути вопроса. Отвечу за себя, пан Юра надеюсь скажет также.:yu
И так, с того всего материала, легко адаптировать под любой мотоблок. У меня указано висота присоиденеия и т.п. параметри.
У меня мото 105. Как писал в отчете за 2010 год, сумарно обработал более2 га. Лично у меня 60 сот.
Скажу так, мне 105 мало. Обясню.... Кода покупал, ценился на 135. Но на момент покупки била 105 и 135Е, Как раз та буква "Е" оченьдорого стоить стартер как никак...
Дело в том что у 105 колеса 4.00-8, низкий клиренс. Нужно покупать колеса отдельно (резинка) около 600..800 грн, думаю... В 135 колеса 5.00-12. Я пашу плугом, окучивание и прополка - токо на резинках. В тяжолих условия пошу на метал. колесах (под горку, и при мокрой (не влажной) почве, после расбрасивания навоза).
105 мощи хватит. Но в 105 колея 510 мм, в 135 шире, точно не знаю...
135 тяжелее... 135 дороже... 135 больше шиина захвата фрез (1350 мм против 1050 мм у 105.)
Так в общих чертах. Об етом не раз говоили...:cool:
13.01.2011 в 13:18:19
BSlavik написал : Скажу так, мне 105 мало.
Ну если возьму 135Е непожалею .Или может тяжелого . Осталось у меня два вареанта. А за ответ и притом четкий СПАСИБО
13.01.2011 в 13:49:11
rjcnz1970 написал : Ну если возьму 135Е непожалею
135 модель самая не практичная : высокие передачи и большие колеса - за этим мотоблоком нужно будет гнаться по огороду - это 1-е,
2-е) На 9-и сильные двигателя запчастей меньше, и не всегда есть все в наличии, у Зубров 135 и Кентавров проблема с перегородками между поршневыми кольцами - перебивает их- хиленький метал.
3) мотоблок довольно тяжелый, центр тяжести находиться впереди.
4) Редуктор что на 105, что на 135 модели одинаковый, по этому 135-я модель больше нагрузки, чем 105-я не выдержит.
5) 186 двигатель, больше ест солярки, и гораздо шумнее и вибраций от этого двигателя больше.
6) Зимой практически не возможно вручную завести двигатель, та и даже в другое время года довольно тяжело, если брать, то с электростартером.
Сам двигатель 186 хороший, но не в этом исполнении, я про 135-ю модель.
13.01.2011 в 14:01:36
Igor BC написал : На 9-и сильные двигателя запчастей меньше, и не всегда есть все в наличии, у Зубров 135 и Кентавров проблема с перегородками между поршневыми кольцами - перебивает их- хиленький метал.
А на Зирках? Также слабие...?
Igor BC написал : 6) Зимой практически не возможно вручную завести двигатель, та и даже в другое время года довольно тяжело, если брать, то с электростартером.
Я и свой не могу завести сразу. После 7..10 "качков"... при -5 и ниже... проводил експеримент. А так не вижу надобности трогать мото зимой... Пусть спит...
Igor BC написал : 3) мотоблок довольно тяжелый, центр тяжести находиться впереди.
Когда цеплять навеску уравновесится или нет... Моя навеска точо уравновесит... Тяжолая, как жизнь... Тому и баласт иногда цепляю на нос... Тут вес играет против разворотов. Согласен. А так вес токо в пользу. Для меня.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
