Бортовой журнал мотоблока 105

zzzzuk написал : Или ещё есть воздух в системе

У меня пока проблем с заводкой небыло но воздух в систему впрыскивания я "запускал" когда по недосмотру оказался с малым количеством топлива при подеме на крутую горку мотоблок чихал почти глох . Топливо поступало с перебоями и естественно воздух захватывался в топливопровод .Но когда я поднялся на гору и топливо в баке покрыло фильтр сразу все заработало как прежде .Я так понимаю что воздух из системы впрыскивания быстро улитучивается через форсунку . Думаю собака не тут зарыта . Соляры полный бак заливайте точно весь воздух вытиснит . Больше нечего сказать нету опыта пока .

zzzzuk написал : стартер+генератор+реле заярдки+замок зажыгания)

А у вас что есть венец на маховике

zzzzuk,попробуйте выкрутить форсунку и соедините топливный насос , топливная трубка ,форсунка , ну на сторону от двигателя ,потом чуток отпустите гайку которая соединяет форсунку с топливопроводом и крутите пойдет соляра , зажмите гайку и продолжайте процесс пока не пойдет распыление с форсунки , потом поставте форсунку на место , из форсунки воздух удален , ну может на месте еще раз отпустите гайку , должно заработать если причина в воздухе

zzzzuk написал : Подскажите, хоть что-то. Душа обливается кровью. Так выручал мотоблок и выпал из роботы уже на месяц.

Смотрите клапана,если есть впрыск и выставлено зажигание.Это же дизель...

NNicholas написал : вот поворачивать да с малым радиусом так становится на три колеса. Кстати что на заблокированных колесах, что с псевдодифференциалом все без разницы. А как одно колесо полностью отключил , то все полечилось.

А может ситуацию усугубляет "лишняя" степень свободы крестовины - может стоит оставить только свободу вокруг вертикали?

Посмотрите, цены интересные http://korund-market.org.ua

zzzzuk написал : Уже сейчас задумываюсь, чтобу установить электростартер. Без акумулятора стоимость где-то 800грн(стартер+генератор+реле заярдки+замок зажыгания). С акккумулятором ещё не определился. Как думаете, стоит ставить это чудо?

Отвечу как пользователь МБ оборудованного стартером.Сохраняет связки и нервы целыми,не утомляет дёрганье кик-стартера при частых заводках.Заводил стартером в 15 град. мороз.Как то пришлось поработать без эл. стартера (поломался от вибрации проводок в замке зажигания),кик-стартером конечно заводился без проблем,но поймал себя на мысли что к хорошему быстро привыкаешь:). Если есть возможность,конечно ставьте,не пожалеете. Это субъективно моё мнение. Но сначала "возбудите" своего зверя,попробуйте сменить соляру и прокачать топливную магистраль(описывалось выше),затем проверьте,форсунка должна распылять туманом,а не сцать. Возможно с моментом впрыска проблемы,топливный насос не трогали?Под ним должна стоять металл. регулировочная прокладка,момент впрыска регулируется этими регулировочными прокладками-при добавлении прокладок,впрыск позднее,при убирании раньше. По вашим "показаниям" похоже на ранний впрыск(могу ошибаться),попробуйте подкинуть ещё одну прокладку,если найдёте и пробовать завести.

Agrowest написал : Смотрите клапана,если есть впрыск и выставлено зажигание.

Тоже вариант,возможно подвисает или подгорел клапан.Удачи!

Yura2704 написал : А может ситуацию усугубляет "лишняя" степень свободы крестовины - может стоит оставить только свободу вокруг вертикали?

Добрый вечер:). Не то, ведь в прицепах всегда свободу по горизонтали делаем, она не лишняя. Видно, и так называемый псевдодифференциал, как делал Harahondya не поможет.:confused:

zzzzuk, ​удачи, желаю поскорее помощника вылечить!

NNicholas написал : ведь в прицепах всегда свободу по горизонтали делаем, она не лишняя

Но прицеп на узком ходу очень легко переворачивается именно на внешнюю сторону от центра разворота http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=99433&d=1254771707. А при движении прицепом вперёд это делать ещё легче, ИМХО. Я бы уменьшил растояние от центра излома рамы до передней оси колёс, но незнаю или это просто реализуемо в Вашем случае.

попробуйте поменять топливный фильтр походу не поступает саляра

Yura2704, в тему Ваших "ёжиков":http://www.youtube.com/watch?v=10zCTcQtKyM&NR=1.

AskerKo написал : в тему Ваших "ёжиков"

Так наши ёжики все металлические были, а тут эластичные предлагают, см. фото. Но стоит подумать. Спасибо!

Agrowest написал : Посмотрите, цены интересные http://korund-market.org.ua

Ага, и качество Г., я с ними связывался, навеска не очень...

zzzzuk написал : пробовали завести - не получается. Или ещё есть воздух в системе, или что-то другое. капнули по старинке во впускной колектор бензина (так раньше удавалось завести). при энергичном рывке, выдернул из рук веревку, бросил выхлопные газы в воздушный фильтр, оборвал веревку и как показалось сделал этот такт в обратную сторону. Заглох. Как окоазалось, оторвал ручку от вервки (так как завелся (на один такт) в обратную сторону, лопнула пружина кик-стартера.

завел почти это+ но обратную сторону- - - заводка в обратную сторону одной из причин этого есть заводка двигателя под нагрузкой попробуйте заводить свыжатым сцеплением вторая момент впрыска

Yura2704, я тут подбираю движок на лёгкий МБ, задумался о дизеле, но пока коллеги-Кротоводы сильно отговаривают. Хотелось бы услышать и другую сторону в споре бензин-дизель, думаю я по адресу обратился.