Бортовой журнал мотоблока 105

Бело написал : Автомобильный гена. аккомулятор и автопылесос

Это да. Однако, плюс к этому: шкивы, система натяжения ремня и "электроника". А в финале могут "вылезть" такие неприятности:

1. У автопылесоса может "не хватить" напора или производительности.
2. Автопылесос "не захочет" работать 3-5 часов подряд. Ракета, например, может.

tank написал :

2. Автопылесос "не захочет" работать 3-5 часов подряд. Ракета, например, может.

Тогда на мотоблок генератор 220 вольт+ ракета+ все остальное!

Посмотри это http://www.labbox.ru/webasyst_setup/index.php?productID=1495

такой вопрос если 45 уголок сварить в квадрат он выдержит сцепку из двух окучников

Cегодня доработал крепление вала "успокоителем" .

Тракторный генератор 12вольт- на ВОМ, и улитку типа http://www.mrmz.ru/katalog/T170/shema_1/trac_t_21_ch.htm на сеялку. Может пройдет?

valera135d написал : такой вопрос если 45 уголок сварить в квадрат
он выдержит сцепку из двух окучников

Выдержит. Прочности хватит с головой.

alex7979 написал : Тракторный генератор 12вольт- на ВОМ,

У генераторов автомобильных и тракторных возбуждение "электрическое" (это значит, что без аккумулятора и "электроники" он не заработает). Кроме того, автомобильные (думаю, что и тракторные, хотя не могу утверждать) "нормально" работают на частоте вращения не менее 5000 об/мин. У наших движков (на мотоблоках во время посадки) меньше, так что прямо на ВОМ нельзя, нужно ставить повышающую ременную. А вот у бытовых дешёвых бензиновых генераторов возбуждение магнитное, им аккум. не нужен.

tank написал : тракторных возбуждение "электрическое"

не у всех. где то уже на форуме было с примерами

У генераторов автомобильных и тракторных возбуждение "электрическое" (это значит, что без аккумулятора и "электроники" он не заработает). Кроме того, автомобильные (думаю, что и тракторные, хотя не могу утверждать) "нормально" работают на частоте вращения не менее 5000 об/мин. У наших движков (на мотоблоках во время посадки) меньше, так что прямо на ВОМ нельзя, нужно ставить повышающую ременную. А вот у бытовых дешёвых бензиновых генераторов возбуждение магнитное, им аккум. не нужен.[/QUOTE]

Да вобщето незнаю как на новых тракторных генераторах ну на старых которые заводятся пускачем самовозбуждающиеся генераторы, а нащет оборотов то 1500 - 2000 об\мин с головой хватает.

Я и дальше расматриваю основным способом роскрутки турбины - повышающую ременную передачу . Думаю остановиться на соотношении окружностей шкивов четыре к одному .

valera135d написал : такой вопрос если 45 уголок сварить в квадрат он выдержит сцепку из двух окучников

Я тоже так делал - хорошо держит .

Кеж написал : У генераторов автомобильных и тракторных возбуждение "электрическое" (это значит, что без аккумулятора и "электроники" он не заработает). Кроме того, автомобильные (думаю, что и тракторные, хотя не могу утверждать) "нормально" работают на частоте вращения не менее 5000 об/мин. У наших движков (на мотоблоках во время посадки) меньше, так что прямо на ВОМ нельзя, нужно ставить повышающую ременную. А вот у бытовых дешёвых бензиновых генераторов возбуждение магнитное, им аккум. не нужен.

   [http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=117825](http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=117825)

есть вариант поставить генератор с запорожца там крыльчатка дует что дурная

Спустил шини автомобильние на мотоблоке, тяга виросла очень сильно. Спасибо за совет Сургей7, Боцман.