Бортовой журнал мотоблока 105

Добрый день, у меня вопрос по мотоблоку, Беларус МТЗ-5 вроде марка называется. Стреляет в глушитель, дымит, притёрли клапана не помогло. Может сальники? был почти новый, стоял долго, с самого начала эксплуатации в этом сезоне подкашливал, сейчас вообще по чёрному чихает.

Радоснег написал : Добрый день, у меня вопрос по мотоблоку, Беларус МТЗ-5 вроде марка называется. Стреляет в глушитель, дымит, притёрли клапана не помогло. Может сальники? был почти новый, стоял долго, с самого начала эксплуатации в этом сезоне подкашливал, сейчас вообще по чёрному чихает.

Вроде тема про китайские мотоблоки а здесь Белорус. Попробуйте поменять свечу, изменить угол зажигания, почистить карб, воздухан. Может поможет. Проверте нормальная подача топлива в карб, может бензофильтр забитий. Зажигание електронное, могло отсиреть коль зимой в сиросте стоял.
Через два дня я удалю ето сообщение.

Yura2704, Спасибо за информацию

Радоснег написал : Стреляет в глушитель, дымит, притёрли клапана не помогло

Радоснег форсунки и ТНВД поставте на стенд для проверки . По моему у вас фазы газораспределения не соответствуют паспортным данным .

А где такой можно купить и за сколько?Срочноооооооооооо!!)

Yurik написал : вот что я нашёл в нете:Ворошитель. Благодаря ворошителю сено сушка сена осуществляется значительно быстрее при помощи вращательного механизма и вил которые к нему крепятся. Ворошитель сена нужно крепить к мотоблоку для работы на больших территориях. ![]( "") помоему полезная штука

А где такой можно купить и засколько?срочнооооооооооооо!!!!

Yura2704 написал : Я открутил на горячем двигателе, пошло довольно легко

Да, действительно, только после прогрева открутил. Но не легко.

Хочу свой агрегат оборудовать приборами контроля: давление, температура, моточасы и вольтметр. После монтажа попробую предоставить фото отчет.

peps написал : давление, температура, моточасы и вольтметр.

От производителя (кипор) http://www.kipor.com/upload/spec2011052708465119.pdf цифры по тематике:

• давление масла 0.2 - 0.6 МРа (примерно 2-6 кГ/см*);
• максимальная температура масла - 110*С;
• характеристики генератора - 12В, 3А.

Yura2704 написал : Свой двигатель пока не трогал - работает, зачем ломать технику.

Присоединяюсь, пять сезонов отработала моя Zirka 105 без поломок,по 1,5 га за сезон культивации плюс др. операции-зачем лезть в регулировки?

Установил приборы, получилось вот так:

Датчики давления и температуры от трактора Т-40.

peps написал : Датчик температуры от трактора Т-40.

температуру на двигателе в каком месте меряете?

Harahondya написал : температуру на двигателе в каком месте меряете?

как я понял с фото http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=309356&d=1342680598 то в картере двига температура масла.

BSlavik написал : как я понял с фото http://www.mastercity.ru/attachment....6&d=1342680598 то в картере двига температура масла.

Совершенно верно, термопара установлена через штуцер в сливное отверстие. Что характерно двигатель (масло) сильно не греется. Пробовал без нагрузки на холостых. Давление на холодном доходит до 8атм, потом по мере прогрева опускается до 4атм. Завтра по почте получаю датчик моточасов-вольтметр, буду устанавливать, фото предоставлю.

peps написал : термопара установлена через штуцер в сливное отверстие.

Благодарю за ответ.:)

Да простят мне модераторы за офф, но нужна помощь.Подскажите, какой емкости конденсатор стоит на крупорушке Элкор-1 с мощностью двигателя 1 кВт?