Рубанок MAKITA 1923H, странная поломка.

Перекосило вал рубанка MAKITA 1923H. Присмотрелся, у подшипника вала (подшипник со стороны приводного ремня) отлетело с корпуса подшипника защитное металлическое колечко и похоже разрушен сепаратор. Смазки внутри подшипника не видно. Ничего не разбирал, т.к. рубанок гарантийный. Но поразило другое, подшипник, похоже, непосредственно вмонтирован в пластиковую деталь и эта деталь под действием горячего разрушенного подшипника серьезно деформировалась, соответственно и вал перекосило. Я, конечно, не спец по конструированию электроинструмента, но подозреваю, что это неправильно- подшипники монтировать прямо в пластик.
Я с рубанками кроме MAKITA дела раньше не имел, поэтому интересно как этот узел сделан у более солидных производителей.

Виктор Царев написал : Я, конечно, не спец по конструированию электроинструмента, но подозреваю, что это неправильно- подшипники монтировать прямо в пластик.

А куда же их монтировать, если корпус редуктора пластиковый? Правда пластик обычно серьезный, типа стеклонаполненного полиамида...

Виктор Царев написал : Но поразило другое, подшипник, похоже, непосредственно вмонтирован в пластиковую деталь и эта деталь под действием горячего разрушенного подшипника серьезно деформировалась, соответственно и вал перекосило.

Но вы упорно продолжали его эксплуатировать :)

Kvost написал : Но вы упорно продолжали его эксплуатировать

Инструмент по-определению (особенно пока он гарантийный) покупают чтобы его эксплуатировать, других целей нет. Это не предмет искусства и не средство спасти деньги от инфляции. И свое рыло в рубанок владелец должен засовывать только при смене ножей для заточки (что я и сделал). А я эксплуататор еще тот, желающие могут заглянуть на мой сайт www.prokatinstrumenta.ru Пока что робко дает ростки мысль, что MAKITA немножко хиловатый бренд для проката... Может и разубедят меня коллеги.

Виктор Царев написал : MAKITA немножко хиловатый бренд для проката...

Я не совсем коллега, но так, почти в теме. Макита, как раз очнеь удачный бренд для проката, как и Бош. Вот некоторые неназываемые маститые бренды для проката оказываются совсем невыгодными. В любом случае, даже если Макита умрёт, перед смертью 5 раз окупится. Да и ремонтопригодна она. Есть, наверное, исключения (отдельные модели похлипче), но в целом - вполне себе прокатный бренд.

n-p-n написал : Вот некоторые неназываемые маститые бренды для проката оказываются совсем невыгодными.

Вот те раз. А чего секретничаем?

Виктор Царев написал : Инструмент по-определению (особенно пока он гарантийный) покупают чтобы его эксплуатировать, других целей нет

Все так. Тем не менее, при проявлении дефекта инструмент д.б. немедленно выведен из эксплуатации. Вы не согласны? [QUOTE=Виктор Царев]

Виктор Царев написал : И свое рыло в рубанок владелец должен засовывать только при смене ножей для заточки (что я и сделал).

Неверно мыслите. ТО на предмет выявления каких либо неисправностей необходимо проводить перед каждым включением инструмента.

То, что подшипник греется в пластмассе можешь не заметить, - теплопередача небольшая

Продолжать эксплуатировать рубанок при разлетевшемся подшипнике?!? Н-да - Вахтанг Камикадзе не ваш родственник? Расплавленное посадочное гнездо - это мелочь: радуйтесь, что барабаном в лоб не получили!

Serg написал : А чего секретничаем?

Не хочу никого расстраивать. Про Хилти речь.

Alex21 написал : Продолжать эксплуатировать рубанок при разлетевшемся подшипнике?!?

В том то и дело, что в моем случае подшипник не дал резкого визга. Шум и тон звука нарастал постепенно и поэтому никто не обратил на повышение шума.
А вот выставление ножей работа тонкая, поэтому я сразу и заметил перекос вала, пластмасса размякла и подшипник и вал утянуло в сторону давления приводного ремня. ТО обязательно проводится (это же прокат!) и состоит в проверке отсутствия сколов на ножах и их закрепление, целостности приводного ремня и целостности электрошнура и корпуса, это несложный наружный осмотр. Очень бы не хотелось иметь в работе еще гарантийный инструмент, в котором надо лазить проверять подшипники перед каждой работой.