Бензокоса Stihl FS 90

anton_777 написал : смазал смазкои МС1000

А это что за смазка?

VVell написал : А это что за смазка?

http://www.smazka.ru/production/products/mc1000/

Здравствуйте. В прошлом году разобрал карбюратор этой косы,почистить,когда начал собирать одна прокладочка не малой толщины была не замечена.Когда начал прикручивать верхнюю пластину ,где находится этот бензонасос для подкачки пальцем,заломал один болт.Оказалось что он впёрся в ось дроссельной заслонки.Далее была приобретена каким то чудом новая ось с заслонкой ,и установленна в карбюратор,перед этим был высверлен кусок болта,но высверлен так себе,немного зацепив тело карбюратора.В итоге на сегодняшний день,когда начинаю подкачивать топливо в карбюратор,оно не набирается в этот резиновый насосик,но когда косу наклонишь на бок и нажимаешь на насос,топливо заходит в него.Далее завожу коса вроде бы работает,потом начинает набирать обороты произвольно,и режущий элемент начинает вращение,это происходит до набора всей скорости вращения режущего элемента,то есть в полный газ,потом коса глохнет ,начинаю заводить подхватывает и глохнет,потом вообще не схватывает.Скажите пожалуйста,как быть?:(

MrWawe2 написал : Скажите пожалуйста,как быть?

Купить новую косу! Другого выхода не вижу. Описание - анекдот какой то. :D:D:D Так сломать, как вы описали, этож уметь надо! Ну а серьёзно, видимо карб искать надо... Где вы находитесь?

MrWawe2 написал : как быть?

Купить новую косу!, или ремонтировать старую, прикупив новый карб.....

valerich написал : Купить новую косу! Другого выхода не вижу. Описание - анекдот какой то. :D:D:D Так сломать, как вы описали, этож уметь надо! Ну а серьёзно, видимо карб искать надо... Где вы находитесь?

Ну карб новый это проще всего,а отремонтировать не получится,почему коса себя так ведёт?Нахожусь в городе Пскове.

Так в Пскове дилеров - куча. Закажите карбюратор, привезут, если нет в наличии. Правда, дорого. А вообще, притащить бы в сервис для полной диагностики. Что-то симптомы какие-то не хорошие. Если что - здесь посмотрите (куда нести).

Здравствуите. Нужно ли смазывать вал косы со стороны двигателя и редуктора? С редуктором там все понятно, есть отверстие в которое набивают смазку.

Klausss,​так как вы были обладателем косы Sthil Fs85 Прошу помощи в ремонте данной косы,проблема такого плана-коса не заводиться!проверил искру при снятой свече-отличная!компрессия -тоже норм,пальцем не удержишь .при принудительной подачи бензина со шприца в цилиндр-коса заводиться с пол оборота и через 1-2 сек глохнет! я думаю поршневая,электроника в норме-значит что-то с карбюратором.вот и думаю может купить новый китайский попробывать или со старым что-то сделать?:(

Sonya330 написал : при принудительной подачи бензина со шприца в цилиндр-коса заводиться с пол оборота и через 1-2 сек глохнет!

При попытке нормально завести косу свеча наверно сухая ?

Попробуите карб "размочить" подкачать топливо праимером и пусть в таком состоянии постоит часа 3-6 пока размокнет. В однои из тем про штиль фс90-фс130 информация проскакивала , после долгово хранения в карбе что-то подсыхает и не заводится, нужно "размочить".

Пробывал подкачать и этим насосом-бесполезно,не видно даже чтоб бензин вообще поступал думаю в карбюраторе все мембраны уже износились-на карбе написано China!хотя бензопила штиль без работы-сухая 3 года стояла,потом взял с пол оборота завелась!!!

У меня на fs130 такая же проблема- за зиму напроч рассыхается карбюратор. Подтянул на карбе винты снизу и сверху , где пимпочка. Стало значительно лучше. Но все равно топливо за неделю уходит. Сейчас храню с топливом (пол бачка бензина в смеси с м8в) , переодически прокачиваю. Штоп не засыхало тудыиво....

Гы-гы, на stihl fs-87 рассохся за зиму карбюратор. Такая же песТня как и со 130-м. Первая зима -ок, после второй - карбюратору капут. Залил топлива- подкачка не работает. Нажал на пымпочку раз 100 наверное - закачалось 3 капли. Но тем не менее завелся -но "тяги" нет. Оставил на неделю "раскисать". Новый карб ~ тры рубля. Што-то с этим 4 миксом не то.

der-traktor написал : Што-то с этим 4 миксом не то.

Похоже, что то у них мембранами. При чём не только на 4 микс а на Штиле вообще. У меня на 211 пиле такая же фишка, на долго нельзя оставлять, надо заводить периодически. И всё же я считаю без бензина оставлять не надо, тогда и проблем таких не будет.

valerich написал : без бензина оставлять не надо

Валерич, та я не против. Но пусть, чьёрд побъери, товарищи из штиля напишут это в "инструкции по эксплуатации STIHL FS87" на странице 41 справа вверху. Ну куплю я на две косы карбы, потрачу 6 тыш, через год опять засохнет. Ладно, ломалось бы во время работы. Все ломается рано или поздно. Но когда звиздец наступает когда инструмент хранится с условиями, указанными в ИЭ...

И еще, вопрос наверное к Олегычу. Есть ли какие рем.комплекты к карбюраторам 87 и 130 штиля? Если можно - артикулы.