anton_777
anton_777
Местный

Регистрация: 20.04.2010

Екатеринбург

Сообщений: 453

23.08.2011 в 10:12:06

На выходных редуктор смазал смазкои МС1000 по ощущением рудуктор стал меньше нагреватся во время работы,чем на заводской .Когда купил косу смазкои редуктор был нормально заполнен.Индикатором для смазки послужило появление "отверстия" в смазке через которое видно шестерни редуктора.

0
VVell
VVell
Местный

Регистрация: 03.07.2009

Красновишерск

Сообщений: 385

24.08.2011 в 10:44:02

anton_777 написал : смазал смазкои МС1000

А это что за смазка?

0
anton_777
anton_777
Местный

Регистрация: 20.04.2010

Екатеринбург

Сообщений: 453

24.08.2011 в 10:48:09

VVell написал : А это что за смазка?

http://www.smazka.ru/production/products/mc1000/

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

04.05.2012 в 23:50:41

Здравствуйте. В прошлом году разобрал карбюратор этой косы,почистить,когда начал собирать одна прокладочка не малой толщины была не замечена.Когда начал прикручивать верхнюю пластину ,где находится этот бензонасос для подкачки пальцем,заломал один болт.Оказалось что он впёрся в ось дроссельной заслонки.Далее была приобретена каким то чудом новая ось с заслонкой ,и установленна в карбюратор,перед этим был высверлен кусок болта,но высверлен так себе,немного зацепив тело карбюратора.В итоге на сегодняшний день,когда начинаю подкачивать топливо в карбюратор,оно не набирается в этот резиновый насосик,но когда косу наклонишь на бок и нажимаешь на насос,топливо заходит в него.Далее завожу коса вроде бы работает,потом начинает набирать обороты произвольно,и режущий элемент начинает вращение,это происходит до набора всей скорости вращения режущего элемента,то есть в полный газ,потом коса глохнет ,начинаю заводить подхватывает и глохнет,потом вообще не схватывает.Скажите пожалуйста,как быть?:(

0
valerich
valerich
Старожил

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

05.05.2012 в 00:26:29

MrWawe2 написал : Скажите пожалуйста,как быть?

Купить новую косу! Другого выхода не вижу. Описание - анекдот какой то. :D:D:D Так сломать, как вы описали, этож уметь надо! Ну а серьёзно, видимо карб искать надо... Где вы находитесь?

0
Юрий-Электр
Юрий-Электр
Старожил

Регистрация: 11.11.2006

Москва

Сообщений: 6111

05.05.2012 в 09:26:21

MrWawe2 написал : как быть?

Купить новую косу!, или ремонтировать старую, прикупив новый карб.....

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

05.05.2012 в 10:56:48

valerich написал : Купить новую косу! Другого выхода не вижу. Описание - анекдот какой то. :D:D:D Так сломать, как вы описали, этож уметь надо! Ну а серьёзно, видимо карб искать надо... Где вы находитесь?

Ну карб новый это проще всего,а отремонтировать не получится,почему коса себя так ведёт?Нахожусь в городе Пскове.

0
Olegych
Olegych
Старожил

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

11.05.2012 в 23:52:13

Так в Пскове дилеров - куча. Закажите карбюратор, привезут, если нет в наличии. Правда, дорого. А вообще, притащить бы в сервис для полной диагностики. Что-то симптомы какие-то не хорошие. Если что - здесь посмотрите (куда нести).

0
anton_777
anton_777
Местный

Регистрация: 20.04.2010

Екатеринбург

Сообщений: 453

23.06.2012 в 22:27:35

Здравствуите. Нужно ли смазывать вал косы со стороны двигателя и редуктора? С редуктором там все понятно, есть отверстие в которое набивают смазку.

0
Sonya330
Sonya330
Новичок

Регистрация: 22.05.2010

Горловка

Сообщений: 34

23.02.2013 в 17:15:19

Klausss,​так как вы были обладателем косы Sthil Fs85 Прошу помощи в ремонте данной косы,проблема такого плана-коса не заводиться!проверил искру при снятой свече-отличная!компрессия -тоже норм,пальцем не удержишь .при принудительной подачи бензина со шприца в цилиндр-коса заводиться с пол оборота и через 1-2 сек глохнет! я думаю поршневая,электроника в норме-значит что-то с карбюратором.вот и думаю может купить новый китайский попробывать или со старым что-то сделать?:(

0
anton_777
anton_777
Местный

Регистрация: 20.04.2010

Екатеринбург

Сообщений: 453

23.02.2013 в 21:46:25

Sonya330 написал : при принудительной подачи бензина со шприца в цилиндр-коса заводиться с пол оборота и через 1-2 сек глохнет!

При попытке нормально завести косу свеча наверно сухая ?

Попробуите карб "размочить" подкачать топливо праимером и пусть в таком состоянии постоит часа 3-6 пока размокнет. В однои из тем про штиль фс90-фс130 информация проскакивала , после долгово хранения в карбе что-то подсыхает и не заводится, нужно "размочить".

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу