ДИОЛД = вопросы по инструментам

Mutru4, таки да! хорошая идея!

Mutru4 написал : Калинкин, я Вам щас ох......нную идею подкину: многие мастера подключают к 12 вольтовым шурикам авто акб и жалеют, что нет 12 вольтовой ушм на125 круг. сваяйте такую, спрос будет, можно уже сразу с проводом и " кракодилами"

Интересовался этим вопросом года 2 назад, смотрел различных производителей, везде УШМки 18 и 24 В (у нас тоже на 24 В, был на 18, сняли, т.к. слабоват). Спроса нет совсем. Производительность низкая, выпускать только на ориентир для авто акб не имеет смысла, т.к. почти у всех в гараже есть доступ к сети, а на природе ушмка в большинстве своем ни к чему, тем более сейчас быстро растет спрос на генераторы.

kalinkin написал : был на 18, сняли, т.к. слабоват

так обороты же были 7000, многовато а пил циркулярных под акб нет?

Anat78 написал : так обороты же были 7000, многовато а пил циркулярных под акб нет?

Обороты сейчас и для АМШУ-24-01 7000 об/мин, для 115 круга вполне (даже маловато). Пока нет, но постепенно картина в отношении потребителя к акб инструменту меняется и соответственно модельный ряд будет расти.

А сварочные инверторы уже обсуждали в этой теме? А то что-то поиском не могу найти.

Вот тут я задавал пару вопросов.

З.Ы. админы, может стоит перенести ту тему сюда?

Вовочка написал : А сварочные инверторы уже обсуждали в этой теме? А то что-то поиском не могу найти.

Всегда можно еще по обсуждать :)

kalinkin написал : Всегда можно еще по обсуждать :)

Как с надежностью у них? Из проданных много в сервис попадает?

Вовочка написал : Как с надежностью у них? Из проданных много в сервис попадает?

Из последней доработки, которой около года, брак в диапазоне 0,12 % (по моделям в среднем) из 100 (это статистика за неполный год) (12 на 10000).

Мини обзор ШРЭ-0,9 (по просьбе)

Как раз недавно вернулся с испытаний из журнала "Потребитель" образец. Будет немного грязный.

http://www.diold.ru/catalog/chre/chre-0,9.php Здесь характеристики и схема разборки

Регулируется глубина, угол и высота

Чтобы добраться до дисковой фрезы необходимо снять металлическую подошву (на 4х винтах)

Немного пыли осталось от журнала

Щеточный узел и выключатель с рычагом

Редуктор

В крышке редуктора подшипник 6000Z

Колесо зубчатое под стопорное кольцо

Редуктор, шестерня под гайку с гровером (шайба пружинная), в основании редуктора втулка.

Якорь, с двух сторон подшипники 607Z и 6000Z

Статор

Спасибо Калинкин.

Но все же непонятно почему поменяли "внешность"? У старого варианта она была другая.

Ну и такой вопрос - более зубастые фрезы к нему продаете?

Кстати эти фотографии сняли вопрос наличия чемодана - на заводе до этого ответили что в картонной коробке и никаких чемоданов.