snim
snim
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Железнодорожный

Сообщений: 814

18.06.2008 в 21:13:51

арт написал : Как это так? ведь подписано -полусинтетика, тем более, что 10W40 -это обычно масла полусинтетические...

Знаете как... на заборе тоже что-то написано... смотрел, нету там того - дрова лежат!
Масла 10W40 чаще всего минералка, гидрокрекинг. Реже дешовая полусинтетика с небольшим процентом синтетической составляющей. Если сравнить п/с 10W40 любого производителя и п/с 5W30, то мы увидим, что в последней составляющей ПАО (полиальфаолефины - настоящая синтетика) в разы больне, чем в маслах 10W40. Этим объясняется и температура прокачиваемости - у 10W40 примерно - 25оС, а у 5W30 - -45oC! Разницу видите? ХАДОвцы мне сами признались, что их масло (кстати и не только их! так например, Виско 5000 то же не синтетика, как пытаются везде втюхать :) а очень хорошая минералка!) не полусинтетика, а гидрокрекинг минералки.
Ну а вы ж понммаете, раз родился минералкой, то минералкой и помрет! :)

0
vermak
vermak
Местный

Регистрация: 18.07.2008

Луганск

Сообщений: 162

30.07.2008 в 23:23:35

Ник_Ник написал : предпочту себя чувствовать лохом и ездить с хадой в агрегатах.

Этим все сказано. У меня 2 знакомых. Оба лили ХАДО жижу один в мост 03 другой в двигло... НЕ ПОМОГЛО. В движке при ремонте ХаДо ОСЕЛО НА ТАРЕЛКАХ КЛАПАНОВ, но не там где НАДО! Бред это все. Лейте Кастрол 5В40 только не поддельное или другое синтетическое. Знаю Ланос ДЭУ что выходил 450 т.км. на синтетике без РЕМОНТА.

0
Jonn
Jonn
Новичок

Регистрация: 31.10.2007

Екатеринбург

Сообщений: 22

31.07.2008 в 21:50:32

О чём говорите? Где результаты испытаний МАДИ? Всё на уровне что кто-то что-то сказал кто заливал говорят вроде помогло. Ну никто не видел лабораторных испытаний и рекомендаций по применению от официльных структур того-же МАДИ. Ведь если всё так хорошо почему военные не льют себе в технику? Однозначно ЛОХОТРОН! Как автомобилист уверен всё для того что-бы продать убитую машину! Стиральная машинка РЕТОНА! ЧУДО! ЧУДО!

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

31.07.2008 в 23:26:03

Jonn написал : Ведь если всё так хорошо почему военные не льют себе в технику?

Вояки банально разворовывают бюджет, закупая на оставшиеся крохи всякое г-но и дешевку.
Недавно показывали очередного краснорожего "лампасника", который закупал "бронежилеты" не спасавшие солдат даже от кухонной вилки. Обещали дать под 10 лет. ИМХО мало: не дай Бог это г-но попало бы в очередную горячую точку - во сколько жизней обошлась бы его "хибарка" с иномарками в гараже.

0

in my humble opinion

snim
snim
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Железнодорожный

Сообщений: 814

31.07.2008 в 23:50:38

2Kvost Т.е. вы верите в ХАДО ?

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

01.08.2008 в 00:21:52

snim написал : Т.е. вы верите в ХАДО ?

Нет конечно.

0

in my humble opinion

Jonn
Jonn
Новичок

Регистрация: 31.10.2007

Екатеринбург

Сообщений: 22

01.08.2008 в 07:17:46

Что-ж именитые SHELL, Shewron, ARAL, и т.п. нефтянные компании имеющие крупнейшие лаборатории и фин. средства не додумались до "панацеи из баночки" или хотя-бы не перекупили этот продукт и не стоят у двери этих изобретателей что-бы их гениальнось использовать в своих целях???
Читаите литературу о ГСМ! ХАДО оно вам надо? Лучшее средство это РЕМОНТ ИЗНОШЕННОГО агрегата! Как автомобилист могу сказать что просто разобрать и собрать так-же двигатель обкатаннный снижает его ресурс на 25 проц. это подтверждено авт. институтами и ещё нет такого понятия ДВИГАТЕЛЬ МИЛЛИОНИК у всех производителей ресурс двигателя до кап ремонта примерно одинаков 150 000 км пробега к этому времени двигатель вырабатывает все допуски на износ! А тут реметаллизанты решают всё представьте какой экономический эффект.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу