solo написал : сам занос следствие неправильно выбранной скорости при данном состоянии дороги и градуса поворота. Если скорость правильная, заноса не будет вовсе.
есть такой приём - управляемый занос :) разумеется не для чайников однако при определённых навыках - вещь достаточно полезная хотя бы тем что начинаешь чувствовать момент когда занос управляемый может перейти в неуправляемый а вообще - управление а/м в зимних условиях - уже экстрим и учить этому надо в автошколе а не "сел, пристегнулся, завёл, поехал" + "задом, в гараж и по правой полосе со скоростью 40 км/час"