Приобрел на днях этот лобзик. Куча положительных впечатлений....но. Поработав непродолжительное время, я бы даже сказал, очень непродолжительное, обратил внимание на нагрев корпуса редуктора(ну может градусов 60-70). На вскидку подумал о нескольких причинах. 1. Что то со смазкой редуктора. 2. Поток горячего воздуха проходящий от двигателя(а мощность там приличная), и обдувающий редуктор, нагревает его(температура корпуса в районе двигателя при работе и сразу после, почти не отличается от комнатной) Может кто подскажет, так ли это? Нормален ли такой нагрев?