УШМ (болгарки). Оценочный лист (опрос)

Пряморучко написал : При износе щеток менее чем на половину появился повышенный осевой и радиальный люфт заднего подшипника якоря. Дополнительное вскрытие показало, что и передний подшипник тоже нуждается в замене. Очень удивило то, что задний подшипник фирмы FAG был с обычными металлическими шайбами (2ZZ), те без пылезащиты, из за чего вероятно смазка просто вытекла. Подшипники заменил на пылезащищеные (RSH) , в редуктор добавлено смазки Mobil xhp222 разбавленной трансмиссионым маслом, После чего все посторонние звуки пропали.

если не трудно можно по подробнее, как снимали , какие подшипники поставили , как подобрали новые ?

Пряморучко написал : бронзовая втулка в редукторе вместо игольчатого подшипника

Лучше уж не игольчатый,а шариковый...

ломастер написал : если не трудно можно по подробнее, как снимали , какие подшипники поставили , как подобрали новые ?

Снимал маленьким автомобильным съемником. Задний стягивается, передний стягивается после снятия ведущей шестерни. Ставил SKF, с эластичными защиными шайбами (серия RSH), предварительно заменив в них смазку общего назначения на специальную смазку Shell Nerita HV (применяется для высокоскоростных подшипников, замены в течении всего срока службы подшипников не требует) Да и по подбору:на подшипнике, если это не безродный китай всегда есть номер. По нему и подбирал.

Пряморучко написал : Снимал маленьким автомобильным съемником.

а можно фото или ссылку на съемник ? а как снимается ведущая шестерня с вала ?

ломастер Фото тут. А шестерня снимается после откручивания гайки то ли на 10 то ли на11, не помню. там у подшипника и шестерни посадка на валу скользящая, фиксируется все гайкой.

2Пряморучко а посадили подшипник как - молотком ? :)

ломастер написал : молотком

Угу :) только по внутреннему кольцу, поскольку предавать нагрузку через тела качения чревато, и через проставочку из меди, латуни, или алюминия... выбор проставочки произвольный, но не меньше диаметра внутренноего кольца :) я использовал кусок алюминиевого прутка длинной 100 и диаметром 10 мм. Да, и еще. В начале насаживать подшипник нужно аккуратно, дабы избежать перекоса.

МОДЕЛЬ: МАКИТА 9558 HN ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 2010г. ДОСТОИНСТВА: компактная, эргономичная ушм, мощьность 840 ватт, достаточная длина кабеля ок 2,5метра, высококачественная зашита и охлаждение двигателя и подшипников, высокое качество сбоки. НЕДОСТАТКИ: нет УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ: резка металла ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Найболее сбалансированная и надежная ушм 125 мм на рынке электроинструментов в сегменте до 800 гривен, великолепно лежит в руке, минимальная вибрация, мощьность достаточная для выполнения практически любых задач, отдельно стоит отметить защиту и охлаждение двигателя , лабиринтную защиту подшипников что значительно повышает надежность ушм. Кроме того производитель макита говорит о высокой теплостойкости двигателя,и усилении редукторного узла за счет применения конической передачи в алюминиевом корпусе редуктора.

МОДЕЛЬ: Bosch GWS 15-125 CITH ВРЕМЯ ПОКУПКИ: июнь 2010г ДОСТОИНСТВА: удобно лежит в руках,регулировка оборотов,рукоятка Vibration Control,Система Kick Back Stop НЕДОСТАТКИ: не обнаружил УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ: ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): хорошая машина. работать одно удовольствие

МОДЕЛЬ: AEG WSC 14-125 MX ВРЕМЯ ПОКУПКИ: март 2010 г. ДОСТОИНСТВА: Большая мощность, плавный пуск, константная электроника, гайка fixtec Удобная задняя рукоятка. НЕДОСТАТКИ: Нет регулировки оборотов и кейса. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ: Эпизодическая резка кирпичей, работа с металлом. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: От пыли зависла щетка, разрешили их чистить и менять смазку в редукторе самому. Шильдик AEG потерялся, не могу найти новый. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: Хороший, добротно сделанный инструмент.

Cor написал : НЕДОСТАТКИ: Нет регулировки оборотов.

Это скорее особенность конкретной модели,чем недостаток.При покупке это же сразу очевидно... Недостатки "выплывают" из того,о чём в паспорте и на шильдике не прочтёшь.