08.07.2012 в 18:12:21
_maximus_ написал : Кстати, а для Боша 850 С и СЕ есть взрыв схема ?
тут посмотрите....
08.07.2012 в 18:27:55
snowdog написал : тут посмотрите....
Спасибо !!! Кстати, интересно а на сколько часов работы рассчитан этот подшипник (втулка) ?
Мои видео на Ютубе:
08.07.2012 в 18:38:33
_maximus_ написал : Кстати, интересно а на сколько часов работы рассчитан этот подшипник (втулка) ?
от качества расходки зависит. у меня есть бошик 115 зелёный,мужик работал им лет десять...протёр до дыры коллектор,пару стёр начисто,а втулка как новая. круги ставил хорошие и вот результат...
08.07.2012 в 18:41:34
snowdog написал : у меня есть бошик 115 зелёный,мужик работал им лет десять...
Нууу..., раньше по качеству зелёный был лучше чем сейчас синий... :( Поменять втулку на подшипник наверное не получится, поэтому посмотрим, время покажет ;)
Мои видео на Ютубе:
08.07.2012 в 18:52:21
_maximus_ написал : раньше по качеству зелёный был лучше чем сейчас синий...
исполнение поменялось,а втулки вряд-ли другого качества....
08.07.2012 в 18:53:52
snowdog написал : от качества расходки зависит.
сомневаюсь.
snowdog написал : у меня есть бошик 115 зелёный,мужик работал им лет десять...протёр до дыры коллектор,пару стёр начисто,а втулка как новая.
это означает только одно - он ее использовал в качестве шлиф/заточ станка в хорошо проветриваемом помещении. Попробуйте чуток пыли (ну например бетонной, древесная, мне кажется, еще хуже будет) добавить в этот "станок" и эта втулка улетит буквально на глазах. Вы проведите эксперимент, раз уж за выносливость втулок тут говорим. А ведь во втулках молейший расколбас ведет к лавиноовразному износу, не так? В общем, у вашего мужика есть 10-й опыт с коллектором до дыр, а у меня с в хлам просто разнесенной втулкой. При этом еще щеток не менял родных. так и отдал.
08.07.2012 в 18:54:50
_maximus_ написал : Кстати, интересно а на сколько часов работы рассчитан этот подшипник (втулка) ?
Зависит от качества смазки заложенной в редуктор+ от своевременного ТО.
08.07.2012 в 19:01:42
Дмитрий Т написал :
- от своевременного ТО.
Кстати да, а через сколько часов работы нужно менять там смазку ?
Мои видео на Ютубе:
08.07.2012 в 19:06:33
_maximus_ написал : Кстати да, а через сколько часов работы нужно менять там смазку ?
по идее, на нормальных инструментах, смазка заложена такая, что хватает на весь срок службы. Но если у вас втулочная, то, стоит заменять с заменой втулки. Смазка недорогая, как ни странно.
08.07.2012 в 19:06:59
_maximus_ написал : раньше по качеству зелёный был лучше чем сейчас синий...
Тоже верно. Помимо этого зелёный был во многом унифицирован с синим и нередко отличие было только в зелёном цвете корпуса. Например, перфы GBH4DFE и PBH300E.
in my humble opinion
08.07.2012 в 19:09:47
Basil79 написал : то. е. от замены что ли?
Да.
_maximus_ написал : а через сколько часов работы нужно менять там смазку ?
Если не указано в инструкции, то по средним нормативам. Даже если болгаркой долго не пользоваться, смена смазки обязательна, она подвержена расслоению и старению.
08.07.2012 в 19:10:28
Basil79 написал : Но если у вас втулочная, то, стоит заменять с заменой втулки.
Ну если так, тогда уж проще новую купить ;)
Мои видео на Ютубе:
08.07.2012 в 19:12:06
А можно ли в УШМ закладывать смазку от ШРУСов и Триподов, хорошую импортную ?
Мои видео на Ютубе:
08.07.2012 в 19:21:11
_maximus_ написал : А можно ли в УШМ закладывать смазку от ШРУСов и Триподов, хорошую импортную ?
Можно и солидолом, разведеный ТАДом;)....Вот только на форуме есть целые темы про смазку, поиск рулит.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу