Basil79 написал : это нормальное явление, т.к. там стоят бронзовые втулки на валу шпинделя,
Не совсем так. Бронзовые втулки стоят на 900-м Интерсколе. А на 1100-м опорным стоит таки подшипник. Кстати, опорный подшипник стоит и на некоторых УШМ Sturm!, что подтверждается . А вот на некоторых фирменных УШМ, например, 125-мм. GWS 780C и GWS 850CE (промо-серии от Боша), стоит втулка. Впрочем, копий на предмет того, что лучше и почему, уже наломано
Sander. написал : вероятнее всего быстрее и дешевле проточить место посадочное под подшипник
нереально в домашних условиях и затруднительно в условиях мастерской.
vit65 написал : но про Спарки болгарской сборки ничего не уяснил.
Если честно, я тоже не понял, в каком месте Спарки болгарский. Может, раньше был :)