Выбрать УШМ (болгарку)

Кожуха разные.

А зазоры нужны чтоб кожух щеткой не пилить. Хотя у меня все равно немного попилен.

helmutivan написал : стоят тоже одинаково?

практически.

Tipchic написал : Кожуха разные

вероятно. Но удивляет, что у 9565 (125-я) диски цепляют кожух, а у моей 9554 (115-я) 125-е диски не цепляют кожуха :)

n-p-n написал : любопытно. Потому что у меня Макита дешёвая 9554HN (на 115 мм), так в её кожух встают (с небольшим зазором) диски на 125 мм. Не исключено, что кожухи вообще одинаковые у 115 и 125-х. Хотя, тогда непонятно, что отличается (у «парных» моделей): только шильдик что и?

Ничего любопытного. На 9565CV кожух быстросъемный, с экцентриковым зажимом, а на вашей насколько я помню с винтом. И говорил я про боковой зазор. От диска до кожуха реально 1-2 мм, не больше. Если же говорить об отличиях, то у 9565CV движок 1400Вт, максимальные обороты 12000, константная электроника поддержания оборотов, регулировка оборотов, SJS муфта. В общем ничего общего кроме цвета корпуса, кнопки включения, и надписи Макита на шильдике... :)

SVKan написал : Если же говорить об отличиях

вы не поняли. Есть модели-двойники. На 125 и на 115 мм. Одинаковый корпус, одинаковые моторы, одинаковая (практически) цена. например: 9554 и 9555, 9557 и 9558

Я купил на 115 просто исходя из потребностей (думал, кожух поменьше, будет более подлезучая), на 125 у меня тоже есть, но не Макита. И был удивлён, что отрезные на 125 мм встают в кожух 115-й. А муфты, мощность (и вес и толщина, кстати) — это уже «старшие сёстры» моей малышки — 9554...

SVKan написал : И говорил я про боковой зазор.

Именно так. Царапает круг кожух не режущей кромкой, а плоскостью. Вот, только что сделал фото.

n-p-n написал : вы не поняли. Есть модели-двойники. На 125 и на 115 мм. Одинаковый корпус, одинаковые моторы, одинаковая (практически) цена. например: 9554 и 9555, 9557 и 9558

Я купил на 115 просто исходя из потребностей (думал, кожух поменьше, будет более подлезучая), на 125 у меня тоже есть, но не Макита. И был удивлён, что отрезные на 125 мм встают в кожух 115-й. А муфты, мощность (и вес и толщина, кстати) — это уже «старшие сёстры» моей малышки — 9554...

Я все понял. Но у 9565CV среди 115-х болгарок двойников нет. Есть "двойник" среди 150-х - 9566CV. Одинаково все кроме передаточного числа редуктора и кожуха. Но 150-й кожух можно и на 9565CV поставить (и наоборот)...

n-p-n написал : отрезные на 125 мм встают в кожух 115-й.

Ну, моя свежекупленная 9555 сейчас передо мной, давайте мерить диаметр кожуха. У меня -133 мм.

Это внешний?

Олень Делон написал : давайте мерить диаметр кожуха. У меня -133 мм

а моя на даче «заморожена» до весны :)

SVKan написал : у 9565CV среди 115-х болгарок двойников нет

это понятно. Но может быть есть двойник по аналогичному кожуху (с эксц.) с меньшем мощностью? Например, 9564HZ Мощность другая, но кожух на 9565HZ аналогичен (на 125) вашей, я думаю. А у 9565HZ есть двойник на 115 — 9564HZ

Tipchic написал : Это внешний?

Внутренний.

n-p-n написал : а моя на даче «заморожена» до весны :)

Ну, вот...:(

Олень Делон написал : Внутренний.

Ну на 9554 явно меньше. 125-й диск встаёт но тесно, не больше, чем по 3 мм зазоры. То есть: 125+6=131 мм. Хм... похоже чего-то :)

Тогда на 9558 136.5

Tipchic написал : Тогда на 9558 136.5

О! Разные. Причём у 125-х. Ничего себе разница... Выходит кожухи с эксцентриком теснее заметно, чем винтовые.

Олень Делон написал : У меня -133 мм.

Не, ребятушки, обманул я вас :o. Сейчас снял кожух с болгарки, померил штангенциркулем - 135 мм.:yu

Олень Делон написал : померил штангенциркулем - 135 мм

не, ну не 133 всё же... Хорошо бы кто-нибудь промерял кожухи у 2-х клонов...