Обкатка бензопилы.

Olegych написал : При правильно заточенной цепи 7 - 9 секунд

Думаю, что бревно такого диаметра с наименьшим временем возможно отрезать проворачивая пилу во круг его. Проворачивая так, что бы верхняя часть шины по минимуму цеплялась в пропиле. Так обпилиться в секторе градусов до 120-150. А уж дальше просто пилу провалить в оставшийся клин. Иначе времени уйдёт больше. Давление не в натяг, а чуть в слабинку.... иначе можно провернуться в сцеплении и время уйдёт на новый разгон. Мне так кажется.

Когда шина полностью уходит в дерево то пила перестаёт пердеть. Я пилю так. Нажимаю на газ, ложу пилу на бревно и она сама пилит.

vadim 08355 написал : бревно такого диаметра с наименьшим временем возможно отрезать проворачивая пилу во круг его.

Наоборот: Начинаешь вертеть, время больше потратишь, цепь тупая значит. Согласен с тем что диаметр 25 - секунд 10 надо. Правильно только ухватиться надо.

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?p=1237512#post1237512 собщение №1919

Нашу акацию я пилкой для ногтей быстрее перепилю. Никогда таких здоровенных акаций не видел.

vadim 08355 написал : Бревно диаметром в 25 см за 9 секунд цепью 3/8 0.5 с двигателем в 35 см??? Хорошо. Пусть будет так. А сколько времени нужно на бревно диаметром в 45 см?

35-ти сантиметровой шиной примерно в полтора раза дольше. Ну, чтобы не провоцировать дальнейший спор, скажу ещё, что речь идёт о правильно заточенной цепи и исправной пиле. (хотя это само собой) К сожалению, не могу сейчас в подтверждение своих слов снять и показать видео - пилить нечего, перепилено пока всё - и сухое и сырое. А новое появится через месяц - другой.

vadim 08355 написал : бревно такого диаметра с наименьшим временем возможно отрезать проворачивая пилу во круг его. Проворачивая так, что бы верхняя часть шины по минимуму цеплялась в пропиле. Так обпилиться в секторе градусов до 120-150. А уж дальше просто пилу провалить в оставшийся клин. Иначе времени уйдёт больше. Давление не в натяг, а чуть в слабинку.... иначе можно провернуться в сцеплении и время уйдёт на новый разгон.

Где-то так и есть. Если бревно лежит не в натяг (в смысле, от конца бревна отпиливаем свободно висящую чурку) - цепляем гребёнкой и подаём конец шины вниз, затем конец вверх, гребёнку вниз, и т.д. Смысл этих эволюций в том, чтобы в каждый момент времени цепь работала по как можно более узкому участку древесины. Естественно, усилие необходимо держать таким, чтобы обороты двигателя находились в пределах 8 - 9 тысяч - при этих условиях и момент наибольший, и сцеплению комфортно - передаётся все 100% мощности. И мощность пилы в принципе особой роли не играет - цепь движется с одной и той же скоростью, толщина среза каждого зуба тоже, значит, производительность более или менее одинакова.

valerich написал : Наоборот: Начинаешь вертеть, время больше потратишь, цепь тупая значит.

Пропил выполняет только нижняя часть цепи (при запиле сверху). Я говорю за нормальную цепь. За острую. Вертеть не нужно. Нужно проворачивать. Нужно начать рез от себя под углом и наезжать на бревно всё время стараясь не заглублять сильно верхнюю часть шины. Верхняя часть шины не пилит. Она скребёт зубцами в уже существующем пропиле. Зря производит опилки. А вертеть не нужно. Когда в бревне останется треугольный недопил, его легче будет пропилить. Быстрее. Вообще так не нужно ВСЕГДА пилить. Так пилить можно только на время...... и слабыми пилами.

valerich написал : Согласен с тем что диаметр 25 - секунд 10 надо

Валерич. Возьмите в руку рулетку и вытяните её на 25 см. Вот такое бревно и будет..... Диаметром. Не в окружности. И я Вам скажу, что 25см это не 23 см. Совершенно иная нагрузка на цепь.

Andrei 1993 написал : ...столбы с забора, смоленые внутри и гниловатые снаружи-гадость!

Сочувствую

tsc4wd написал : Когда шина полностью уходит в дерево то пила перестаёт пердеть.

Понял в чём Ваше заблуждение. Вы пилите холодным двигателем. Пердеть перестаёт когда двигатель нагревается до рабочей и выше. Если пидить оговоренные Вами диаметры, то нагрев произойдёт примерно на четвёртом-пятом резе. Я так думаю. Появляется накат. Двигатель хорошо реагирует на газ. Не пердит.

2vadim 08355 К стати, может быть...

• мда..., началось с обкатки...., хотя это интерестно и не меньше, много текста и грамотного. Случайно нигде не втречали обучающее видио по этой теме? И возможно не плохо открыть новую тему к примеру "Как правильно пилить" или подобную, это актуальный и весомый вопрос.