Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4989340

Владимир С. написал :
Может контактную сеть сделать как у тролейбуса?

Кольца на проводах тоже подошли бы. Под ногами не мешают я внимательно смотрю.
Да и не всю технику Нева и МД 3. У Крота два варианта и электро и бензин.

Ник66 написал :
Pavel003, двигатель сколько кВт?

3 фазы, 0,55 квт, 1000 оборотов.

Регистрация: 16.03.2014 Нижний Новгород Сообщений: -103

Pavel003, двигатель сколько кВт?

Pavel003 написал :
Электро привод

Всю технику на электротягу переводите. Провода не мешают под ногами? Может контактную сеть сделать как у тролейбуса?

CAIMAN340

Вариации на старую тему. Сення сделал сцепку на тачечку и редуктор МД 3. Электро привод. Компактнее чем на Неве. Прокатить пустую прокатил, хотел сделать видео, че то не получилось. Снялись два хвоста не интересных. Задача поставить движок МД 3. Соль в том что надо возить на небольшое расстояние, навоз, грунт. Бензинка будет работать в режиме Пуск-Стоп. Как то не айс. Судя тому как толкается отвал и снегомет этим редуктором проблем с перевозкой не должно быть. Пара фотографий. ,

Павел-61 написал :
Владимир С., а как поднять-опустить?

Перенес в адапы.

CAIMAN340

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Владимир С., а как поднять-опустить?

Юрий VW написал :
у меня тоже, но 26.01.2015, я видео смотрел...
скорее всего Gran, случайно, где то, что то, не то щёлкнул, такое бывает...

Случайно поставил на ограниченной доступ.

NAP написал :
Кино не показывает ...

у меня тоже, но 26.01.2015, я видео смотрел...
скорее всего Gran, случайно, где то, что то, не то щёлкнул, такое бывает...

Юрий VW написал :
Gran, спасибо, интересная идея, тоже хочу себе на прицеп, переделать прицепное под крестовину...

Кино не показывает ...

kaabrest, Gran, спасибо...
значит нужно плотней приступать к поиску, крестовины и фланца...

Юрий VW написал :
а то что сейчас чуть ось поворота смещена назад, не чувствуется?...

Нисколько, даже на месте поворачивается легче, если бы не подножки в них колёса упираются, угол поворота почти 90 градусов.

Юрий VW написал :
а то что сейчас чуть ось поворота смещена назад, не чувствуется?...

Когда собирал переломку , пробовал много вариантов . Остановился на выносе точки перелома от заводской сцепки на 23 см.По сравнению с штатным местом манёвренность увеличилась намного .Усилие на руле - практически одинаковое .Принципы работы сцепки адаптера и тележки схожие .

Gran написал :
Из гаража да обратно, с перовой сцепкой не сравнимо,эта вещь.C нагрузкой не пробовал снег.

а то что сейчас чуть ось поворота смещена назад, не чувствуется?...

шилов написал :
палехче с комплиментами, я расплывусь сейчас у монитора
катался уже? как рулится, особенно задним ходом и с нагрузкой?

Из гаража да обратно, с перовой сцепкой не сравнимо,эта вещь.C нагрузкой не пробовал снег.

Регистрация: 23.09.2012 Краснодар Сообщений: 355

Gran написал :
С твоей помощью.

палехче с комплиментами, я расплывусь сейчас у монитора
катался уже? как рулится, особенно задним ходом и с нагрузкой?

шилов написал :
а я не допёр вторую скобу от кардана на дышло поставить(
аккуратно получилось

С твоей помощью.

Регистрация: 23.09.2012 Краснодар Сообщений: 355

а я не допёр вторую скобу от кардана на дышло поставить(
аккуратно получилось

Gran, спасибо, интересная идея, тоже хочу себе на прицеп, переделать прицепное под крестовину...

[

01 26 2015 165744

]( "01 26 2015 165744")Cцепка.

VTS написал :
И как всегда в таких случаях - сделаю по своему!

Уже. Собрал сегодня в кучу между делом. Пусть будет пока так, примерю окучник, копалку, установлю сидушку. Заказал расширители колесной базы, возможно буду городить так назывемую здесь "тягу рыбачка", чтобы скоба мотоблока не работала на излом. В общем это база для дальнейшей работы.

CAIMAN340