Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Tankist написал : Наглядный пример нехтваки высоты и касания кузова земли, при разгрузке типа ПГС кузов полностью не выгружается и тягач может попросту не утащить прижатый грузом кузов

Не касается он земли. Объем кузова (я ж писал прицепчик) небольшой не придавит к земле. Но то что промашка получилась спорить не буду. Если колеса жигулевские поставлю, еще выше хвост от земли будет. Но я и просто цепями его могу зафиксировать, но смысла нет. Ну и грузы сумасшедшие я не вожу, нет надобности, да и не было. Я продал штатный МТЗевский прицеп, большой он для меня. Вот такой. Это соседский.. А вот мой, неправильно нагруженный, не смог я сам поднять. Здесь примерно 18 12литровых ведра грунта, но со шлаком, то есть чуть легче чем если просто грунт.. Неправильность в том, что груз не передке прицепа, если эти же ведра просто валить по центру прицепа нет проблем с опрокидыванием, ну и борт задний есть, но некогда (а может и не особо нужно) его установить, как положено.....

ppp53 написал : Так речь то грузом придавливать МБ для большей тяги. А такая схема этого не позволяет. Вот и получается постоянный выбор между тягой и лёгкостью опрокидывания.

А причем тут ось кузова и ось колес? посмотрите внимательно на моей схеме они не совпадают. Загрузку мотоблока обеспечивает расположение оси колес относительно кузова, а легкость разгрузкт кузова обеспечивает расположение оси кузова. И у Pavel003 именно так и сделано.

Тут на форумах представлялся самый оптимальный технический вариант - кузов над ведущими колёсами МБ. Они то подтвердят,что ни каких проблем с движением в горочку полностью гружёными у них нет. Чем больше грузишь,тем больше сцепление ведущих колёс МБ. Конечно переделывать готовый рабочий вариант не стоит, а те, кто только затеял кузов, то будет не лишне учесть опыт "бывалых"

ppp53 написал : Конечно переделывать готовый рабочий вариант не стоит, а те, кто только затеял кузов, то будет не лишне учесть опыт "бывалых"

Почему? Тот что на снимке (штатный МТЗ) люди (и я) переделывали ведь. Не слышал чтобы кто то к родному варианту вернулся. Кто любит разгружать лопатой просто не переделывали.....

Pavel003 написал : Кто любит разгружать лопатой просто не переделывали.....

Есть знакомый погрузчик МТЗ-82 с передним ковшом (Борекс типа), так он узнав объем кузова встал в недоумении, это-ж три ковша, он как-то в ручную раскидывал такую кучу. Его ответ был однозначен, самосвал должен быть, одно дело грузить в ручную, и потом выгружать в кучу и россыпью. Это 350 кг. груза легче смахнуть, а вес более 750 кг проще свалить одним валом с минимальной нагрузкой на ездока http://youtu.be/8Szr0dEfQSw Почему-бы МБ не заиметь такой-же кузов youtube.com›watch?v=DAyjZwspMCs Всем любителям махать лопатой посвящается

Tankist написал : http://youtu.be/8Szr0dEfQSw* Почему-бы МБ не заиметь такой-же кузов youtube.com›watch?v=DAyjZwspMCs Всем любителям махать лопатой посвящается

Ну я не знаю, там сам прицеп не легок, груза немеряно, это уже проф прицеп. Хорошая техника, но МБ с таким прицепом, как то на мой взгляд не того.
Ну и еще, если есть надобность тогда надо думать и делать. Но если нет работы для такого прицепа, то зачем его делать. Мне развезти КАМАЗ навоза и тачки достаточно, но имея технику понятно не очень хорошо тачку тягать, но такой прицеп на огороде зачем? Задачи определяют и способы их решения. Такое это уже и для заработка годится.

Tankist написал : Почему-бы МБ не заиметь такой-же кузов

Одна цена телескопического гидроцилиндра отобьёт охоту у многих. А ещё гидронасос, шланги ВРЕМЯ и прочее. Это хорошо у кого всё "под рукой".

Мой прицеп

была такой, опрокидывалась легко, сейчас в связи с переделкой под автомобильный фаркоп кузов пришлось сдвинуть вперед и закрепить.

А не проще дышло уменьшить. Сгружать то всё равно придётся, притащив даже и авто.

Вот еще чуть фоток, а то выложил уже готовый прицеп) может кому интересен процесс