Тележка к мотоблоку. Строим сами.

И не надо...Поверьте на слово буровику-любителю...Труба на изгиб очень крепкая...

www,_lad написал:

Alexandr063 написал: С НКТ даже не интересно...Метр обычного профиля 50х50х2 больше тонны на изгиб в пролёте держит.

Alexandr063, Можно конечно проверить домкратом, но делать этого никто не будет))

www,_lad, Тут дело даже не в прочности. Труба прочная и пружинистая. Это неважно, когда прицеп подсоединен к трактору. А если на этой рессоре сам сидишь? Какое удовольствие, если у тебя в руках ручки на кочках будут прыгать вверх-вниз сантиметров на десять?. А усиление дает именно жесткость конструкции, устраняя колебания.

Потихотьку начал подкрашивать)) Красить буду в два цвета.

Вот слепил сидуху. Правда еще не доделал, пока только прикидываю

mastera написал: да и крепить там этот ТИМ не куда рулевая колонка слабая

У вас просто гранаты не той системы.

Пыхтачок написал: mastera написал: да и крепить там этот ТИМ не куда рулевая колонка слабая

У вас просто гранаты не той системы.

Пыхтачок, Лучше не скажешь :clapping

Два листа хватило на все борта, осталась маленькая полоска. С одной стороны борта покрасил, прихватить правда не успел. Приятно работать с новым металлом, с бочками бы заипался лепить.

brait2019 написал: На БРАЙТ ТИМ не ставил - под 50 Кг ТИМ и не нужен да и теперь с передним адапом......

:cool:

Пыхтачок написал: 60 градусов в одну сторону достаточно. Проверено на себе. А вот когда 90 и более, это прямой угол. Здесь и дышло в колесо упираться начинает и рукоятки настолько далеко, что надо идти сбоку.

Пыхтачок написал: дышло на поворотной части, которая компенсирует боковые наклоны, из за нее сам мотоблок раком становится.

Согласен, то еще удовольствие, бегать рядом с мотоблоком и удерживая в руках клюющий мотоблок с груженой телегой.

Михаэль написал: Я часто разворачиваю под углом почти 90 градусов стоя на земле .

Картинка с интернета. Вроде до 90 еще далеко, а дышло в колесо упирается. Прицепное этих мотоблоков не приспособлено под поворот 90 градусов. Надо применять меры. Например - лебединая шея или вынос прицепного назад. Какой метод применяет Михаэль? Во втором случае ухудшается управляемость и повышается усилие удержания мотоблока при клевке на 90 градусов (мотоблок труднее удержать в руках). По мне. чем эти танцы с удержанием мотоблока, лучше я пару раз в зад-перед прокачусь :sorry: .

Tima62 написал: По мне. чем эти танцы с удержанием мотоблока, лучше я пару раз в зад-перед прокачусь

Я тоже так решил. Не нравится мне когда крокодил носом землю рыть пытается а мне жопу показывает.

Пыхтачок, если на прицепе установлен рулевой редуктор, то с любым грузом в любой канаве нормально поворачивать. Чего не скажешь когда приходится выворачивать мотоблок в какой-нибудь канаве за "рога", да еще если они не соединены перемычкой. Крутишься тогда возле этого мотоблока, как "бзд... в штанах", потому что боишься отломать "рог". Мне с ними иногда тоже приходилось слазить с прицепа и как-то потихоньку, выворачивая осторожно за "рог" мотоблок", выезжать. С пустым прицепом как-то справляешься, а с груженым прицепом это вообще пипец. Кто часто возит груз на прицепе рекомендую устанавливать на него рулевой редуктор. Да и когда опрокинется мотоблок на бок, то не почувствуешь., не испугаешься. Но может "почувствовать" сам мотоблок, особенно если ляжет на правую сторону. Все собираюсь сделать на мотоблок съемную рамку, что бы обезопасить некоторые узлы, расположенные впереди на двигателе мотоблока, установив ее впереди на раму, да видно у пенсионера времени недостаточно. А ведь уже несколько раз мотоблок лежал на боку и каждый раз когда управлял "рогами".