Тележка к мотоблоку. Строим сами.

valerich написал : Такая забуксует- фиг вытащищь!

А она разве "ведущая" Чтобы буксовать? А подцепить можно и к вездеходу.

umnyi написал : Вы решили проблему самосвальной разгрузки своей тележки??

Вот не плохой вариант:

umnyi написал : Ну? Вы в одиночку их метали?

Было дело, молодой был, дурной-"сильный", а дело надо было сделать, сейчас не смогу. Ребята - может хватит письками мериться?

KOTTDIVUARR написал : Интересно,почему так поменяли мнение?

Вы не ту цитату прикрепили. Телега как трансформер для сельского жителя просто необходима. Меня интересовал вариант с раскрытыми бортами. Как сказал Умный > Но на практике лучше научиться хорошо копнить сено на тележку

для перевозки сена нужно научиться его складывать на плоский прицеп а не городить наставки. Сложно с них потом вытягивать сено при разгрузке. Но раскрыть на стороны борта и увеличить площадь просто необходимость. Но вот если перевезти с поля измельченную комбайном солому (сыпучий и легкий материал) то нужны и наставки. Так что мнение осталось прежним.

суворовец написал : Изготовитель, кстати, ваш земляк.

Так я это и знал. То Валеричь в рабочей беседе со мной в другой теме так лестно высказался о прицепе моего земляка.

Yura2704 написал : Я короткую сцепку сделал, см.здесь:

Тягу и "вехнюю опору" над шкворнём поставлю обязательно - иначе разбивает "втулку-шкворень".

Спасибо за идею укороченной сцепки учту при следующей переделке.

А по поводу тележки - почитал все отзывы и делать как то перехотелось. Всем спасибо за активное участие в обсуждении.

umnyi написал : Вы решили проблему самосвальной разгрузки своей тележки??

А какая у меня была проблема, если не секрет?

umnyi написал : То что она явно большая для мотоблока видно (Там борта выше ручек мб). Только чем больше, тем не всегда лучше!

Ну зачем вы опять это пИшите?! Она для двоих. Для мотоблока может большеватая, а для авто маловатая. Универсальная же.

umnyi написал : Чего спорить сделана тележка и сделана, нравится хозяевам и слава богу!

Что и требовалось доказать.

NAP написал : Но вот если перевезти с поля измельченную комбайном солому (сыпучий и легкий материал) то нужны и наставки.

Ну там уже борта делают с мелокой ячейкой, а если и брезентом прикрыть сверху хуже не будет.

Если умный уж шутя так обидел кого "Городскими" ну простите. Просто ну не будет хороший хозяин делать то с чем потом работатьт будет и тяжело и не удобно. На практике проще съездить два раза, на более вертком и маленьком, а не за раз.

KOTTDIVUARR написал : Это всё понятно,но высоко ли разложите если один? А с нарощенными бортами можно и утрамбовать.

То что наложить телегу сена это наука и сноровка это правда. Я как то с боязнью к подобному делу отношусь. Взять по больше и кинуть по дальше это просто. Но как то наблюдал как сосед по участку ловко справлялся с укладкой сена на воз самостоятельно. Да у его в помощниках была не большая лестница. И я скажу что таким способом мужик перевезет больше сена за раз чем вы трамбуя в коробку за два раза. А если вычесть время на выскубание с коробки то финиш будет не скорым.

суворовец написал : а для авто маловатая.

1700х2500 - это грузовик настоящий.

NAP написал : мужик перевезет больше сена за раз чем вы трамбуя в коробку за два раза.

Смотря в какую "коробку", но не встречал я в колхозах плоских телег для перевозки сена.

NAP написал : А если вычесть время на выскубание с коробки то финиш будет не скорым.

Так в этой телеге,как я понял,все борта открываются. А если посчитать сколько тот мужик по лестнице "напрыгается"?