Тележка к мотоблоку. Строим сами.

NAP написал : Расчехление нижних шарниров заднего борта как то не понятно как происходить должно.

Вот при помощи этих пальцев . Между ними будет приклёпан упор , для того , что бы оставались на борту при его съёме .

NAP написал : видно на скока габарит сиденья выступает за коробок

Перекрывает с запасом

NAP написал : Пальцы верзних шарниров борта все таки после раскрытия вставлять на место а не надеяться на веревочку комильфо.

Так и есть , верёвочки - что бы не терялись , и были всегда под рукой . Приготовлен вариант с обсадного шнура рыболовной сети , и тросика D 1 мм. в пластике . Время покажет какой вариант практичнее.

kaabrest написал : Вот при помощи этих пальцев . Между ними будет приклёпан упор , для того , что бы оставались на борту при его съёме .

Нет этот вариант мне не нравится. На фоне всего комильфо расшплинтовывать два пальца как то не то. Нужно ка то подпружинить и через тросики (у вас в конструкции их достаточно ) вытягивать пальцы. Зашепление палец\втулка порядка 10-20мм с головой будет. Зато одним рычагом будет открываться.

NAP написал : Что за наконечник в шарнире применен?

Половинки реактивной тяги грузовика .Вроде ман или мерседес , уже не помню , они похожи .Внутри в каждой - конусный роликовый подшипник .Между ними-опорный подшипник шкворня переднего моста грузовика мерседес 1735.Через них прохоит втулка , и стягивается болтом М 16 /1.5 твёрдость 10.9 с контр гайкой .

NAP написал : Нужно ка то подпружинить и через тросики (у вас в конструкции их достаточно ) вытягивать пальцы.

Надо прикинуть . Само собой это ещё пе окончательный вариант , в процессе доводка неизбежна .

Фуга написал : Ну и мои несколько фоток.

:applause:

NAP написал :

kaabrest написал : Вот при помощи этих пальцев . Между ними будет приклёпан упор , для того , что бы оставались на борту при его съёме .

Нет этот вариант мне не нравится. На фоне всего комильфо расшплинтовывать два пальца как то не то. Нужно ка то подпружинить и через тросики (у вас в конструкции их достаточно ) вытягивать пальцы. Зашепление палец\втулка порядка 10-20мм с головой будет. Зато одним рычагом будет открываться.

мой вариант крепления заднего борта , конечно на видео по ссылке выше тоже показано , но вот фотки, может кому пригодится

Вчера был праздник, работать нельзя, резать пилить нельзя и т.д. Поэтому перед этим врезал на маленькую тележку другие колеса. Привезли мне когда-то симпатичные колеса которые я заказал но они оказались просто ни в дугу(фото). Подшипники там такие что не то что на тележку к МБ а даже на ручном приводе они в момент сдохли. Не покупайте такие, я к этому веду. А без этой тележки как без рук. Я бы по пустякам вас не беспокоил если бы не было у меня, как всегда, снова какой-то фишки в конструкции. Дело в том что она легко трансформируется в прицепчик к МБ стоит только отпустить два болтика и сменить удобную ручку(фото) на дышло(телескоп- труба в трубе). Кроме того само дышло может регулироваться по длине и задвинув его под платформу МБ будет находится почти у самой тележки. Разворачиваем руль на 180 и получаем вообще укороченную суперманевренную самоходную тележку которая проходит во все калитки и легко управляется как когда идешь впереди так и толкая МБ саму тележку впереди. Понятно что установив на борт съемное сиденье(дощечку, которая может трансформироваться потом в дополнительный задний борт) можно ехать как обычно, причем переключая задней! ногой передачи.))) Несмотря на кажущуюся компактность вровень с бортами объем вполне достаточный для 20 ведер поэтому таскать кукурузу с огорода,столовую свеклу,кабачки. морковку к подвалу и т.п. одно удовольствие. Кроме того застрять нереально))). Короче кроме огорода, мусора, пары мешков травы зверям, яблоки и пр. мелких работ, когда таскать большой прицеп не нужно и неудобно, работы полно, особенно осенью. Так что если кому не лень то можно повторить переделав таким образом любую ручную тележку и сделав ее универсальной. На сей раз донором колес выступили "Карпаты", половина которых до этого у меня долгое время была в роли одноколесного адаптера с мягкой подвеской, тормозами и даже с задним фонарем. ))).

http://www.youtube.com/watch?v=FL2g-feuR28

sergej21, посмотрел с интересом, спасибо. А грузы в колесах серьезные, коробки у нас разные, но все же поаккуратней с ними( с грузами) , я цеплял маховики с корзинами от Газ-51го, тяжелые, и сцепление хорошее с грунтом у колес, но спустя 3-и года выкрошило два зуба на главной паре в редукторе,(инерционный момент кручения большой особенно при перегазовках при преодолении ям ) корзины снял, маховики в колесах как утяжелители оставил.

Вес грузов не больше 20 кг (одного)

VTS как кстати полезный опыт про грузы в колесе и про нагрузки. :applause:

Где то в Адаптерах это обсуждалось. Всегда считал и считаю, грузить на агрегат можно, но только не в колеса.

Jesha написал : грузить на агрегат можно, но только не в колеса.

Можно. И в колеса можно, меру надо соблюдать.