Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Владимир С. написал : проконсультировался с МРЭО, с таможней и пришлось отказаться.

Да, жаль, но и ценник на них :eek:, а еще растоможка... Попробую сделать, мож че выйдет. Никак не определюсь с "кулисой", поставить ступицы на точку качания, или "мудрить" с "пальцем" и втулками?

VTS написал : Да, жаль, но и ценник на них :eek:, а еще растоможка... Попробую сделать, мож че выйдет. Никак не определюсь с "кулисой", поставить ступицы на точку качания, или "мудрить" с "пальцем" и втулками?

Когда он попался мне в интернете,у них была приличная скидка, вкруговую (таможня доставка и прочее) прицеп мне выходил около сто т.р. Учитывая что стоимость обычных прицепов в районе 40 т.р. я был готов потратиться. Характеристики у него просто закачаешься. По поводу ступицы или втулки. Тут вам надо учесть интенсивность эксплуатации. Думаю втулки надолго хватит. И надо максимально облегчать массу прицепа в пользу груза.

Владимир С. написал : проконсультировался с МРЭО

Что и в МРЭО нужно регистрировать?

NAP написал : Что и в МРЭО нужно регистрировать?

Да, если выезжать на дороги общего пользования с автомобилем. Но можно и не регистрировать.:)

Сегодня вот "споткнулся" в очередной раз об крестовины Зиловские, а шо если их использовать для "кулисы" в прицепе то, интересно, "пиковую" нагрузку кил под 600-т каждый выдержат? Нашел так же "пальцы" :cool:, не знаю от чего, и кажется крестовину от "сателитов"..., могу ошибаться.

как тандем помогает ездить по пням, корягам, ямам - это понятно, а будет ли какая нибудь польза на рыхлом песке, у меня на выезде из карьера участок дороги - метров 30 по рыхлому песку проходит, я из-за этого участка вожу по пол телеги, как бы его победить?

шилов написал : как тандем помогает ездить по пням, корягам, ямам - это понятно, а будет ли какая нибудь польза на рыхлом песке, у меня на выезде из карьера участок дороги - метров 30 по рыхлому песку проходит, я из-за этого участка вожу по пол телеги, как бы его победить?

У меня на лесовозе установленна лебедка которую можно раскрутить по ходу движения и вытянуть груз из любого бездорожья. В разумных пределах ( и не разумных тоже иногда):yu

шилов написал : у меня на выезде из карьера участок дороги - метров 30 по рыхлому песку проходит, я из-за этого участка вожу по пол телеги, как бы его победить?

:) - делать прицеп(стандартный одноосный) с мостом...., все проблемы будут решены :), либо не заморачиваться и дальше возить по пол телеги.

шилов написал : так тандем помогает ездить по пням, корягам, ямам - это понятно, а будет ли какая нибудь польза на рыхлом песке

На песке- не знаю, наверное будет тяжело, я то таким : собираюсь прицеп на балансирах таскать, а дороги местами (даже на трассе) оставляют желать лучшего,( да и не до ремонтов теперь государству то) одноосный прицеп аж подкидает, вот и "намылился" тандем балансирный сделать (да и по габаритам мой маловат, я его для мотоблока делал ), а так бы даже не заморачивался.

думал об этом, но лесов в моей местности нет, участков бездорожья(кроме этого) тоже, вроде как она мне не нужна, а ради единственного кусочка разматывать лебедку, забивать якоря, потом выковыривать их... в общем я лентяй! думал может колеса большего диаметра?

шилов написал : думал об этом, но лесов в моей местности нет,

В моей тоже скоро не будет.;)

может кто помнит на москвичах "каблучках" какую резину раньше ставили, она вроде и по выше и не широкая, накат должен быть получше