Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Кстати! про Телегу. Забыл уже, говорил ли ранее. Тут идея в прошлом годе стукнула. Домстим 2-е коляски от мото ИЖ сварить той трубой-балкой, которой они к мото ближе. Т.е. развернуть , как бабочку, сложить, отрезать-сварить. Кто-нибудь делал? Без сильной вивисекции? (один прицеп я нарыл, на счёт второго договорился, но хозяин пока не дозрел, больше негде взять - кончились тут советские мото давно, особенно "люльки" - на мопедах Альфа ездят). Так то я посмотрел, что подвеска на аммо (на развёрнутой люльке) требует переварки или срезки и как на ТПМ жёстко сделать телегу.

DarkM написал : как в БРДМ-2

Вот так? :)

Владимир С. а что, вполне возможно, но, если бугор попал как раз в ту точку, где колесо, т.е. МБ спустился уже с кочки, а телега ещё не поднялась - то.... всё-одно якорь, но крутящееся колесо лучше чего-то жёсткого.

tracweri вот скачалось недавно видео - 234 Мб (если что, многовато, конечно, для моего и-нета) Мощная телега. Видно работа пневмо-подвески. И брёвна впечатлили. А уж сам МБ - знаменитая форма дизельного двигателя (для Украины) и всех переделок в и-нете в минитрактор! :applause: Что касается езды по ровной дороге и асфальту - у меня никогда не было сомнений в таскании и тонны и двух. А вот по неудобицам....

А то посмотришь на такие телеги - все тоннами таскают легко и непренуждённо :D один я 100 кг утащить не могу :D (правда в моих условиях) :o

DarkM написал : один я 100 кг утащить не могу

По таким дебрям и пешком пройти трудно, не говоря о грузе ;)

Нашёл давно - "полуприцеп для Муравья" на Украинском сайте. Вот подумалось - вдруг тем, кто много сена возит или ещё чего по ровной дороге, пригодится? Например -на задний адаптер цепляется. Вот срау подумалось - у Владимир С. типа как бревно возит - так же там цепляется как-то и полуприцеп? (если надо, конечно, ну "мало ли что") :o ;)

mastera нууу... "русские не сдаются"(С) :D что-нибудь придумаю, со временем. А в ту сторону, где легко проехать ничего интересного нет, разве что в гости съездить - да мне дома лУчше :yu: А пешком? Ну да, только с пОсохом, а то кааак... мордой лица, когда сапоги из-под ног резко вскакивают по сырости. А если под горку - то я уже "летал". Глина, однако. :) Тут, когда-то, МТЗ с цепями на задних колёсах в горку подымались с телегой, так говорят старожилы - а теперь я кумекаю :D (а если сурьёзно - ничего стращного - мне только пустым туду подняться, потом назад вниз гружёным, сложить дрова, бреёвнышки внизу за ручьём к себе ближе и тут уже потихоньку можно неспешно 110м подтаскивать в горку хоть зимой на лебёдке, как и советовал Владимир С. правда у меня лебёдка какая-то странная "Зубр" на 2т рычажная. Тащил запорожец из грязи - так погнуло и заклинило весь механизм, хотя вдвоём мы дёргали - шатали машинку - не присосалась. Видимо - Китай го...й под маркой "сделано в России")

DarkM, Лесного контроля не боитесь? ;)

DarkM написал : ГОРКА - вот проблема основная. Примерно с таким уклоном сухая есть грунтово-щебёночная дорога, там я, когда ездил, на 1-й скорости с дровами и подымался нормально, даже на резиновых колёсах и ещё парень на дровах сидел (помошник в гости приезжал). Так что, видимо не уклон виноват

я в зависимости от загрузки, неподъёмные горки стараюсь объезжать, вот в этом году возил...

https://www.youtube.com/watch?v=M34U5bFHAmE

http://www.youtube.com/watch?v=EzgAQKM8ypo

Из автомобильного прицепа тип ТАПЗ-755А сделал тележку к мотоблоку.Срезал рессоры, установил тормоза (паровозного типа). Объем кузова 850 литров, вес прицепа 480 кг. Возил груженую землей, песком (порядка тонны весом) - тянет без замечаний по грунту. С поля выезжать иногда помогает эл. лебедка+якорь в землю. При подъемах более 35 градусов разгружается вес мотоблока и начинает подпрыгивать - особенность тяговой пары. Ямки на дорогах эти колеса у телеги не замечают.