Юрий VW написал: стремянкой
Юрий..., на Вас не похоже, а просто с двух сторон приварить пластины-усилители?....
25.04.2016 в 17:57:57
Юрий VW написал: стремянкой
Юрий..., на Вас не похоже, а просто с двух сторон приварить пластины-усилители?....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
25.04.2016 в 20:37:35
VTS написал:
Юрий VW написал: стремянкой
Юрий..., на Вас не похоже, а просто с двух сторон приварить пластины-усилители?....
ну, всякое бывает, все мы учимся... :o
а если честно, то просто так решил ещё сверху и стремянку поставить - сварка сваркой, а тут ещё и стремянка, да и цепок опять же куда то приварить нужно было... :yu:
26.04.2016 в 13:54:55
Юрий VW написал: да и цепок опять же куда то приварить нужно было.
А что - был случай, когда МБ отдельно, а телега отдельно......? Как то приладил гидроцилиндр на 4т дровишки колоть. Сварил раму вертикальную. Сверху для крепления клина швеллер на 70 мм 200 длиной, приваренный к стойкам. Ручку насоса родную увеличил вдвое - силушки своей не хватало. Этот швеллер в процессе колки выгнуло наружу - всё таки усилие до 4Т, но не оторвало ни швелер от стоек, ни стойки от пяты. Хотя сварщик я ещё тот !
26.04.2016 в 14:22:19
Maksik написал: ... снял обзор своего прицепа на рулевом управлении для мотоблока и хочу поделится им с вами) Кто что думает? ...)
То же об похожем мысли имеются, доже материал для оборудования немного собрал,но как подумаю что придется мотоблок в "свободное плавание" отпустить, как то не по себе делается. С рычагами во время езды по пересеченной местности в случае большого наклона мотоблока хоть немного руками поможешь ему не опрокинуться. А так ...? Колея то узкая у мотоблока.
26.04.2016 в 17:25:02
Марош написал: То же об похожем мысли имеются, доже материал для оборудования немного собрал,но как подумаю что придется мотоблок в "свободное плавание" отпустить, как то не по себе делается. С рычагами во время езды по пересеченной местности в случае большого наклона мотоблока хоть немного руками поможешь ему не опрокинуться. А так ...? Колея то узкая у мотоблока.
Да тут так же, руль то находится на половине мотоблока) А еще есть упоры на оси качения чтобы мотоблок не опрокидывался
Работаю мотоблоком Кадви НМБ-1Н1 "Угра"
26.04.2016 в 18:09:41
Марош написал: А чего в грязь лезть?
Так это не мы в грязь лезем - это она на нас прёт !
27.04.2016 в 07:17:20
Юрий VW написал: усилил своё прицепное стремянкой -
Юрий VW, Это тебе кажется, что ты его усилил. Если рэпнэ твоя сварка, то от этой стремянки останется одно название. Я бы не возвращался к этому посту, но реально твой совет это чистой воды самообман. Цепь можно и к приваренному болту прикрутить. А сцепку делать труба в трубе. Прицеп к МБ это не самолет. ....Кстати, пан юрист, правильно советовал, просто приварить по две полосы с каждой стороны. Хотя реально там ничего СОВЕРШЕННО НЕ НУЖНО.
27.04.2016 в 10:28:44
Pavel003 написал: Юрий VW, Это тебе кажется, что ты его усилил. Если рэпнэ твоя сварка, то от этой стремянки останется одно название. Я бы не возвращался к этому посту, но реально твой совет это чистой воды самообман.
Павел, ну, так хочется же верить в лучшее, что все будет нормально...
27.04.2016 в 10:49:39
Юрий VW написал: так хочется же верить в лучшее,
Оно то так, но отрываться от реальности, вряд ли стоит.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу