Тележка к мотоблоку. Строим сами.

NAP написал : А зачем на повороте выжимать сцепление в принципе?

Когда ручку отпустишь, он чего то не едет.

NAP написал : А зачем на повороте выжимать сцепление в принципе?

Ручка сцепления должна быть доступна для рук ВСЕГДА! Это же безопастность. У меня давно бродит мысль о переделки ручки на скобу, при крутом повороте направо мы остаемся с"не управляемым" полностью мотоблоком.

umnyi Все правильно, "Шумахер" Вы наш. Это я про свой тихоход. Ни разу не приходилось под 90 градусов поворачивать МБ на скорости и на пяточке. Да и повернуть на 90 у Вас не позволит дышло. У Самоделкина такое можно проделать.

AlNik54 написал : Когда ручку отпустишь, он чего то не едет.

Это каждый о своем. У Агро если ручку сцепления отпустил то сцепление включается и МБ при включенной передаче начинает движение. В данный момент мы говорим именно о таком девайсе с применением сплошной скобы вместо рычага для выключения сцепления. Имхо.

NAP написал : Это каждый о своем.

Ну да.

NAP написал : У Агро если ручку сцепления отпустил то сцепление включается и МБ при включенной передаче начинает движение. В данный момент мы говорим именно о таком девайсе с применением сплошной скобы вместо рычага для выключения сцепления. Имхо.

Спасибо за науку. Я вижу Вы разбираетесь, так подскажите как же быть что бы я опять не перепутал. Рычаг бросишь не едет зараза. А руки короткие как назло. И у kleschа вроде не агро.

NAP написал : Это я про свой тихоход

NAP написал : Это каждый о своем.

AlNik54 написал : подскажите как же быть что бы я опять не перепутал. Рычаг бросишь не едет зараза. А руки короткие как назло. И у kleschа вроде не агро.

У меня и у всех МТЗшников, Агроводов и МСовцев при "рычаг бросишь" если без груза и не большей нагрузке едет на любой скорости и на ХХ. Что за управление у Вашего МБ понятия не имею. http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=147038&stc=1&thumb=1&d=1277312356 Как то мне не верится что газулька на фото привязана к рычагу а не к скобе. Но на этот вопрос ответ может дать только Клещенко. Да на других прототипах КВ с использованием родного сцепления от ЗАЗ из за жесткости корзины управление сцеплением выводили на скобу. Но это уже другая история. Имхо

AlNik54 написал : И у kleschа вроде не агро.

Так У Клещенко сцепление ременное на первом мотоблоке с движком от пилы урал. там ролик натягивает ремень, как на всех мотокультиваторах средних и многих мотоблоках и поехали :) Вот и скоба сделана на всю ширину руля, под любую руку. Выжал ее - поехал, отпустил - останавился (приехал :) ).

NAP написал : Все правильно, "Шумахер" Вы наш.

С чего это вдруг стал я им ?:) Я вообще 90% времени эксплуатирую мотоблок на 1 и 2й :)

Рулевой механизм для тележки.

На вас скоро буржуи в суд подадут :)))))

umnyi :) форумы то всеобщие

Alvis Санкции введут против нас....:) Блин вот сидим по крохам собираем, а на мотоблоки каскад сами когда то тележку-адаптер выпускали рулем....