Присмотрелся к рисунку - подвес на опоре есть.
13.02.2008 в 09:19:09
Присмотрелся к рисунку - подвес на опоре есть.
13.02.2008 в 09:44:20
Из рисунка не очень-то понятно, на чем держится магистраль. По идее, если нет значительных тянущих усилий, то должен быть установлен зажим подвесной типа или . А из рисунка следует, что магистраль висела на сжимах ответвления, что недопустимо. Опять же неясно, есть ли запас проводов ответвления. Очень часто, в угоду "красоте" и "экономии" материалов "монтажники" (вот как много кавычек) не оставляют запаса (петли) в местах соединений. Если запаса нет, то аккуратно повреждение не устранить. Но безвыходных ситуаций не бывает. Однако, боюсь, что виртуально будет трудно что-нибудь посоветовать.
13.02.2008 в 10:45:36
АА написал : Из рисунка не очень-то понятно, на чем держится магистраль
Магистраль держалась на подвесе за нулевой несущий провод, как и на других столбах.
ВТБ! написал : Шарики на картинке - это прокалывающие сжимы или "орешки"?
Да, прокалывающие сжимы.
13.02.2008 в 10:57:42
yac-40 написал : Магистраль держалась на подвесе за нулевой несущий провод, как и на других столбах.
Предположение: значит, натянули слишком сильно и в морозы проводу пришел кирдык. Или неверно установили сжим ответвления (некачественный сжим) и он перерезал жилу. Для соединения провода в пролете есть специальные гильзы ( ), но они требуют дорогостоящего инструмента.
Все остальное - "обходные технологии."
13.02.2008 в 12:21:44
2АА Спасибо!
Скорее всего некачественный сжим. :(
13.02.2008 в 16:22:59
yac-40 написал : Скорее всего некачественный сжим
Есть еще одно предположение: повторное использование сжима, которое не допускается.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу