А кто-нибудь пробовал сделать сварочник? Часть 12

Все эти выйгрыши похожи на выжимание соков из сушеных грибов. Вот если б ты придумал какие нидь манипуляции с обмотками, которые бы на 20% увеличили ток выходной или нагрев транзисторов бы снизили на 20% тогда я бы задумался . :) Провода я и так тонкие использую, с ними плотнее жгут получается, хотя и больше работы.

А вот рог тока при включении на 150 амперах, даже на 6 мкг очень даже нехилый.

В принципе делить первичку на 2 не сложно, особенно когда на каркасе мотаеш. У меня были мысли когда собирался мотать, потом передумал.

Desti написал : У меня инвертор Thermal Arc 190S (японец), в эти выходные буду его разбирать-чистить. Если интересно, могу сфоткать начинку в разных ракурсах и позах.

Обфоткай если есть возможность...

2sam_soft
Расскажи где схемку глянуть твоего снабберка???

2sam_soft Привет. Я тоже сейчас трафом занимаюсь. Хотел просто поделиться соображениями. Во всех промышленных сварках фотки которых я выкладывал, первичка в один слой жгутом из проводов 0,2 в плетеном термо кембрике. Витки видны посчитать не трудно 10. Вторичка 3 витка, расположена по центру. Сердечник Е70. У PONTE 165 вообще интересно. Первичка тоже вроде 10 витков в прозрачной изоляции, вторичка вроде как 2х1 витку. Но интересен одножильный провод диаметром 2 мм.(виден на фотке). Может это вольтодобавка? Интересно с плотностью тока.максимальный ток сварки 140 А, сечение первички около 4 квадратов. Сечение вторички чуть более 7 квадратов. При всем при этом я лично решил специально удусить апарат, что бы загорелся диод перегрева. Подряд на максимальном токе сжег 8 электродов. Надоело, открыл кожух, траф теплый, градусов 40-50. Защита не вырубилась. Там правда обдув грамотный, 2 вентилюжника дуют насквозь вдоль радиаторов через траф (видно на фотке). Заодно хотел спросить, что народ думает по поводу такой методы подборки силового трафа для моста.

1. Рассчитали количество витков первички.(Допустим 18)
2. Рассчитали количество витков вторички.(Допустим 2х3)
3. Изготовили транс, включили в схему через резистор 1 Ом и через амперметр.
4. На резисторе осциллограф. На выходе после диодов и дросселя резистор 1 Ом через амперметр.
5. Включаем питание, вместо 310В на силовые транзюки подаем 12В от автомоб. акума.
6. Смотрим какой ток в первичке, какой во вторичке, форму намагничивания на резисторе, неплохо и напругу на выходе контролировать.
7. Меняя частоту в небольших пределах, вводя зазор в трафе (грубо чтобы не отматывать витки) делаем выводы об оптимальности подбора трафа. Вообще неплохо было бы одножильным проводом намотать первичку с отводами скажем начиная с 10 витка через виток, и до 25 витка.Все это на галетник, зазор убрать и далее подбираем и наблюдаем. Может я не прав. Интересно ваше мнение.

2радист
Забыл пристегнуть фотки для наглядности.

2Димка
А что ты не видел ее ? По моему ты там оставлял следы, на форуме у Володина по теме "Повышаем эфективность косого" . Она там, ее Балбес разжевывал и выкладывал.

2sam_soft
Щаз глянем...

2радист

10 витков на Е70 это килогерц 100 надо. чем выпрямлять такое, кто подскажет ? А трансы обдувать я начал еще в первом сварочнике. Тот косой уже почти полгода трудится у знакомых, живой пока. А этот Понт мостик что ли ? Что там за контроллер интересно А та завитушка, это дроссель что ли ?

Интересно то, что из толпы буржуйских инверторов, которые мелькали на форуме, ни одного резонансника не попадалось. Не спроста это.

И ККМы тоже что-то слабо видны

2sam_soft
100 кГц так и есть. Выпрямляют BYV 52-200. Контроллер SG3525. Насчет моста не помню, надо еще разок разобрать и посмотреть. На фотках видно.

2sam_soft
Скоро на руках будет француз, настоящий TIG. Вскрою поделюсь инфой.

2радист
Если не секрет, тебе что их на вскрытие привозят ? :).
Сколько у тебя уже перебывало их, с десяток наверно.
:) TIG это было интересно, таких кажися еще не было, особенно если это AC/DC TIG.