А кто-нибудь пробовал сделать сварочник? Часть 12

чукча написал : Совмещённый ККМ полный фуфел

Конечно, для большинства форумчан -"фуфел". Потому, что модельки не предназначены для повторения в железе т.к. из них убраны необходимые для нормальной работы компоненты. Но если понимающий форумчанин сравнит результаты моделирования одного и того же источника:- без КаКаеМ, и с интегрированным КаКаеМ, то он воздержится от подобных высказываний. З.Ы. Нижняя кривулька-входной ток.

victor72 Я ставил IR2110, о чем уже неоднократно писал. Только схема была собственного разлива - повыкиданы все снабберы, термозащиты, контроллеры и т.д. Работало.

А кто может объяснить - зачем в бармалейском драйвере стоит резюк на 200 ом параллельно обмотке тр-ра?

boba написал : зачем в бармалейском драйвере стоит резюк на 200 ом параллельно обмотке тр-ра?

ИМХО, демпфирует паразитов из-за Ls и Ciss+Cdss_вых.кл.

Давно меня не было. Вопрос - какой феррит лучше для выходного транса. 2000 2500 или телевизионные 3000 нм. Прочитал куче форумов а ответа не нашел. такое ощущение что все делают из того что есть под рукой. а я в не понятках по моему все подходят а какой лучше не пойму.

Gre-Kir

Так и есть, что у кого найдется, то и ставят. У людей работает. Так что выбор за тобой. Чем лучше качество феррита и выше магнитная проницаемость, тем большую мощность можно получить на выходе.

Цитата из настройки сварочного Юрия:

Если вдруг вам посчастливилось достать сердечник типа SIMENS (Ш- 20 х 28 ) - ура ! Потерь меньше , витков тоже меньше , а мощности , как не странно больше....удалось снять около 3,5 кВт ! (индукция до В=0,45 как обещали на рынке..... В последствии все же пришлось ее уменьшить до 0,3тл ,так как феррит прилично разогревался) Первичка 24 витка , вторичка 8 витков Ктранс = 3 , дуга уже будет более стабильна и ток сварочный поднял до 120А , но это в другой конструкции ....

2victor72
0.45 это скорее всего казки. А 0.3 эпкосы тянут нармально. Сам пробовал на Е70. Но реально более 0.28 - 0.29 стараюсь не делать.

2victor72 Совет , если можно. Не связывайся ты с 2110. Уж скока народу обломалось на этом. Если конечно делать наглядное пособие, а не сварочник, то можно попробовать. Ставь трансовую развязку. Если нада супер скорости, делай по Большакову. А если не нада, то Бармалейские или Кольтовские драйвера вполне сойдут. Ну а если всетаки надумаеш колупаться с 2110, советую обраться к Трибуну. Он товарисч сурезный и я склонен верить, что ему всетаки удалось качать 150а с 2110.

2Sergey_G. Если ты повыкидывал даже термозащиту - то у тебя в самом деле наглядное пособие того, как не нада делать сварочники. Ты еще скажи что у него ПВ 100% на твоих 120 амперах, совсем можно будет со смеху умереть.

Не, Multik прав, надо уходить отсюда.

2gyrator На вид результаты неплохие, теоретически. А что показывает Фурье для забираемого тока в обоих случаях?

sam_soft, в тему осциллятора к аргоннику - вольфрам залипает и портится при перегреве оттого, что алгоритм управления не для этого типа сварки. Если отрегулируешь свой антипригар на останов силы как можно быстрее и повторный старт через секунду (чтобы не подпалить дугу при отрыве после прилипа) - а у тебя так вроде он и работал, то всё должно быть хорошо. Ещё попробуй выведи на переднюю панель регулятор времени подьёма лифта - должно помочь выбрать оптимум отрыва.

"а мощности , как не странно больше....удалось снять около 3,5 кВт !"

Чё-то я не совсем понимаю, - как это от ферита зависит мощность? Я так думаю что, если витки к фериту правильно подобраны, то мощность которую снимают с выхода, зависит от сечения обмотки, ну ещё от Lрасс. которая определяется конструкцией обмоток. Правда если мотать как Кровяк - шинами, одна обмотка, потом вторая, то Lрасс. при меньшем кол. витков действительно будет меньше. Но так мотать наверно уже никто не будет, как и лентой Бармалея.

2boba А ты попробую без резюка, сразу увидиш. 200 ом может и маловато, греюцца они прилично, потому 2вата желательно. В кольтовской версии я ставил 520ом, меньше греются , меньше размер и работает нармально.

2simpson для аргона видимо в самом деле нада другие алгоритмы. Нада тумблерок видимо завести еще один , на последний свободный пин.
Для ММА щас у меня все олично работает. И даже хот старт, но вот только нада ли он. Так и не понял еще. С ним тройка отлично зажигается на 30- 40 амперах. Ну а потом есно гаснет. Может для ржавчины и полезно будет, но для аргона совсем наоборот , наверно.

а мотать обмотки силового транса проводом типа ВВГ со снятой изоляцией с обмоткой лакотканью или фторопластом можно ? отличие от литца одно - замыкание между проводками в жгуте. большого баха не будет ?