Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2856237

Спасибо, понял. Значит будем ваять 600мм.

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

And70 написал :
В и-нете попадались 680мм, больше не видел

680 - это с грунтозацепами, которые вдавливаются в землю, диаметр обода - 600 мм. Диаметр Жигулевского колеса приблизительно 580 мм. Думаю, что обод больше 700 мм делать не стоит, хотя на форуме кто-то делал колеса на 800 мм, правда не помню на каком мотоблоке.

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

homa5453 написал :
Уважаемые,нужен совет.Двигатель Бриггс-6.5 "нагорячую" заводится только при закрытой воздушной заслонке.

У меня такой же двигатель и ведет себя похоже. Горячий легче запускается с прикрытой заслонкой. Т.е. завести его с открытой можно, но дернуть шморгалку надо от души, а, прикрыв заслонку, достаточно несильно потянуть. При плюсовых температурах холодный запускаю на закрытой заслонке и сразу ее открываю, ХХ держит нормально. Зимой некоторое время прогревал постепенно открывая заслонку.

Kulan69 написал :
Вот куда-бы я не советовал лезть с настройками - это в карбюратор.

Вот, я тоже так думаю. По крайней мере, пока работает. Может, действительно особенность двигателя, знаете, как запуск Жигулей, одному движку надо заслонку закрыть полностью, другому наполовину, один любит , чтобы пару раз качнуть педалью газа, другой, чтобы газ ни в коем случае не трогали.

And70 написал :
Для "Салюта", какой диаметр грунтозацепов максимальный/оптимальный

Касаемо грунтозацепов. Меня устроили на 650мм. Работы выполняю на них только вспашка. Ну и снег толкал этой зимой. На первой передаче конфортно, т.к. газку даешь под нагрузкой не меньше чем 70-80%. А на второй - это зрелице.

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

And70 написал :
Для "Салюта", какой диаметр грунтозацепов максимальный/оптимальный

На Жигулевских колесах не убегает. Да и есть возможность шкив перевернуть на "пониженную". Но дисковым не окучиваю, поэтому хватит ли их высоты сказать не могу.

Граждане-товарищи, опытные салютоводы, прошу подсказать по такому вопросу. Для "Салюта", какой диаметр грунтозацепов максимальный/оптимальный, чтобы за ним потом бежать не пришлось? В и-нете попадались 680мм, больше не видел. Хочу сделать грунтозацепы для окучивания картошки дисковым окучником, т.е. редуктор над грядкой. Земля - суглинок. В теме по грунтозацепам отправили сюда. Подскажите на счет диаметра, чтобы не ошибиться при изготовлении.

Спасибо за эту полезную информацию.

homa5453 написал :
А как правильно настроить топливную смесь?

Все давно уже писалось в посте.

ДимДимыч написал :
Тогда зачем лезть в настройки карбюратора? Выверните свечу и посмотрите цвет изолятора. Если все пастройки в норме (топливная смесь) цвет должен быть коричневый. ИМХО нужно радоваться, когда двигатель заводится зимой и летом.

А как правильно настроить топливную смесь?

На горячую должен хорошо заводиться с открытой заслонкой.

ДимДимыч написал :
Тогда зачем лезть в настройки карбюратора? Выверните свечу и посмотрите цвет изолятора. Если все пастройки в норме (топливная смесь) цвет должен быть коричневый. ИМХО нужно радоваться, когда двигатель заводится зимой и летом.

При заводке на горячую с закрытой заслонкой цвет свечи всегда будет чёрный. Повторяю-с закрытой и на горячую.В этом случае я и подозреваю что-то неправильное в настройках карбюратора.Вопрос в чём.

homa5453 написал :
При плюсе ,при минусе-работа одинаково стабильно.Я на работу двигателя не жалуюсь,но не нравится мне такой процес запуска

Тогда зачем лезть в настройки карбюратора? Выверните свечу и посмотрите цвет изолятора. Если все пастройки в норме (топливная смесь) цвет должен быть коричневый. ИМХО нужно радоваться, когда двигатель заводится зимой и летом.

homa5453 написал :
управлять не только телом но и сердцем мотоблока.

Многорук написал :
Со стороны свечи есть пластиковый винт(или похож на пластиковый) он с огранечителем. Этим винтом допускается некоторая регулировка. Больше ничего трогать не советую.

Спасибо за совет.Вот так и научимся по-немногу управлять не только телом но и сердцем мотоблока.

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

homa5453 написал :
На холодную заводится отлично.Про эторазговора нет.Горячая заводка только с закрытой заслонкой,больше никак не завести.

еще один вариант, выберите там свой двс и скачайте инструкцию

Der Kaffee mit den Sahnen

WOW! написал :
Вот это можно скачать. Это мануал по ремонту

Спасибо ,хоть в языках профан,буду по рисункам если конечно осмелюсь на вскрытие.

На холодную заводится отлично.Про эторазговора нет.Горячая заводка только с закрытой заслонкой,больше никак не завести.

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

Многорук написал :
Наоборот.

согласен, описался , выше фото как необходимо сделать

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

homa5453 написал :
нормальный деловой ответ.

Вот это можно скачать. Это мануал по ремонту

Andrej Eirig написал :
открыть, прогреть- закрыть,

Наоборот.