Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Lexxx написал : ГЗ большого диаметра можно использовать только с удлинителями осей.

Ага. Они ж не станут вплотную к редуктору - упрутся в крылья. А если крылья снять, то може и станут чуточку ближе, но упрутся в шкивы, в двигатель, в сцепку. А малого диаметра - другое дело. Вот те же колеса, что на фотке в предыдущем моем посте, но еще новенькие были

Да и работают эти колеса при использовании ушастого окучника с пробуксовкой в почве (из-за малого диаметра мотору их легче проворачивать), выдирая и перемалывая взошедшие сорняки. Тоесть прополка сорняков предварительно такими колесиками производится, а уже потом ушастый окучник еще их дорезает и почвой присыпает.

Дисковым окучником и на больших колесах я окучиваю, пока ботва не высокая, а борозды не глубокие (1 или 2 раза). А последнее окучивание-прополку можно сделать только при езде мотоблоком в междурядии на "узком" ходу и с ушастиком.

Lexxx написал : Сколько получается междурядье с короткими, длинными?

Штатных удлинителей к меня не было предусмотрено (у меня китайский клон). Да и вообще я наоборот делал - сперва определился с оптимальной шириной междурядий, а потом под неё подгонял ширину колеи больших колес мотоблока. Для нормальной работы дисковым окучником ширина междурядий должна быть четко равной ширине колеи. У меня это - 75см.

Жесть какая - в прямом и переносном смысле. Это навесное производства г. Липецк. http://www.technotorg.ru/modules.php?name=Shop&go=showcat&cid=220000000&showall=0 Пусть это будет им "рекламой".

Господа самодельщики! Как вам такие грунтозацепы? Это хуса.

Lexxx написал : Господа самодельщики! Как вам такие грунтозацепы? Это хуса.

Ну это ГЗ от какого то не большого культиватора,для Салюта я думаю лучше как у Tomkol, или Всеволожские 340х90 вот такие

Lexxx написал : Как я понял, есть 2 типа удлинителей, короткие и длинные. Сколько получается междурядье с короткими, длинными?

Ну с большими я думаю понятно,а маленькие используются как втулки-переходники для родных колёс и грунтозацепов малого диаметра для установки на узкий ход,с посадочным диаметром 34мм.У меня например расстояние между крайними точками грунтозацепов на узком ходу=28см вот фото

Leonidd написал : Ну это ГЗ от какого то не большого культиватора,для Салюта я думаю лучше как у Tomkol, или Всеволожские

Те, что у меня, кстати, тоже продавались как "Грунтозацепы для мотокультиватора "Пуберт". Но на мой мотоблок они сразу встали, как родные, без всяких доработок.

Leonidd написал : это ГЗ от какого то не большого культиватора,для Салюта я думаю лучше как у Tomkol, или Всеволожские 340х90 вот такиеНажмите на изображение для увеличения. Название: image (2).png Просмотров: 6 Размер: 89.2 Кб ID: 523176 Нажмите на изображение для увеличения. Название: Фото0691.jpg Просмотров: 9 Размер: 217.1 Кб ID: 523173

Это смотря для какой цели. Для выкопки картошки, для окучиванивания двойным окучником или дисковым нужны 540 на 90.

Tomkol написал : Те, что у меня, кстати, тоже продавались как "Грунтозацепы для мотокультиватора "Пуберт". Но на мой мотоблок они сразу встали, как родные, без всяких доработок.

Ну так стандартов то немного.

так, я привёз на дачу купленный с рук Б/У салют 5 с движком B&S, о выборе которого я писал ранее. Попробовал завести - не заводится ни в какую. Пока дёргал вспотел. Попробовал поменять свечу. Поменял на Бошевскую российского производства. Завёлся. Посмотрел старую свечу - оказалась АУ17ДВР (а не родная B&S), причём явно не в лучшей форме.

Слил масло. Тоже хорошо поюзано.

Залил масло B&S 0,6л. Пришлось лить все 0,6л, так как щуп для масла отсудствовал.

Ваши предложения форумчане?

Кстати народ, а как у Салюта поменять масло в редукторе? Что отвинтить, чтобы слить и что отвинтить, чтобы залить? Можно фото?

Byron написал : Посмотрел старую свечу - оказалась АУ17ДВР (а не родная B&S), причём явно не в лучшей форме.

може кто не знал, что мотор 4-тактный и заправлял бензино-масляной смесью, как двухтактник?

Byron написал : Кстати народ, а как у Салюта поменять масло в редукторе? Что отвинтить, чтобы слить и что отвинтить, чтобы залить? Можно фото?

Мануал есть? Открываем, , смотрим

Byron написал : Пришлось лить все 0,6л, так как щуп для масла отсудствовал.

а его как такового там и нет по краю отверстия и заливай

Byron написал : с рук Б/У салют 5 с движком B&S,

Движки

Byron написал : B&S

Понятие очень широкой там болшая гамма серий от люителских до ПРОФИ какой у тебя??

Byron написал : Кстати народ, а как у Салюта поменять масло в редукторе? Что отвинтить, чтобы слить и что отвинтить, чтобы залить? Можно фото?

В теме полно фото редуктора Там все просто в нижней части увидишь пластмасовую пробку под прямой шлиц, токо отвертку надо брать с широким жалом иначе слижешь шлиц на сливной пробке.

Tomkol написал : може кто не знал, что мотор 4-тактный и заправлял бензино-масляной смесью, как двухтактник

Что и вправду????

Byron написал : щуп для масла отсудствовал

danilov написал : а его как такового там и нет

Ну такой то есть

danilov написал : по краю отверстия и заливай

Ага, вот так:

Tomkol написал : може кто не знал, что мотор 4-тактный и заправлял бензино-масляной смесью, как двухтактник?

А почему двухтактник? АУ17ДВР-это обычные жигулёвские свечи

Veps25 написал : Ну такой то есть

Далеко не на всех движках

danilov написал : а его как такового там и нет по краю отверстия и заливай

Должен быть

danilov написал : Понятие очень широкой там болшая гамма серий от люителских до ПРОФИ какой у тебя??

B&S Intek I/C 6,5 л.с.

danilov написал : В теме полно фото редуктора Там все просто в нижней части увидишь пластмасовую пробку под прямой шлиц, токо отвертку надо брать с широким жалом иначе слижешь шлиц на сливной пробке.

За разъяснение спасибо, и можно фотку из темы?